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biff31

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  1. biff31
    Mr toulemeonde n'a pas de remise quand il se pointe au comptoir , alors oui évident c'est sans remise :)
  2. biff31
    Je sais pas d'où tu tiens l'info qu'avec une boite auto on consomme moins ,pas sur du vécu je dirais ! pour les miennes 1L5 au 100 de plus avec la boite auto donc c'est toujours d'actualité ,une boite auto fait consommer plus ,y a pas photo . 11.5L/100 mini sur la boite auto et 9.5 a 10L/100 maxi avec celle en boite méca c'est pas rien la différence les 2 en quattro même motorisation l'agrément est indéniable en boite auto , maintenant le coup du pinard ... t'en qu'elle casse pas et qu'il faut pas raquer 7000€ pour la changer ,ok ,quand çà arrive ,tu te dis que tu avais largement de quoi boire du trés grand pinard a table a chaque repas :jap:
  3. biff31
    C'est pas vraiment l'aspect compliqué ,mais rien qu'en pièce "chez audi" un complet distrib ,roulement,tendeur ,courroie accessoire etc etc tape facile dans les 600€
  4. biff31
    Je vois que tu as un 330cd de 204cv , niveau moteur tu va sentir le manque c'est clair que 25cv de moins c'est pas rien . Niveau place se sera forcément plus grand ,toutefois ne pas oublié que si c'est un quattro le bossage pour le passage du pont c'est bien quand les mômes sont petit et moins quand ça grandis Perso j'ai fais l'inverse , suite a moulte déboire avec mes A6 j'ai choisi un 530d 218cv de fin 2005. je pense aussi que 11000€ une 2002 c'est cher , maintenant tout dépend de si c'est une bien optionnée avec entretien ultra suivi .... Contrairement a pas mal ici ,je suis de ceux qui déconseille la boite auto pour en avoir fait les frais !
  5. biff31
    Le rabaissement a du forcément bouger le carrossage . Sur une précédente voiture j'avais fait un rabaissement de - 50 façon gordini et mes pneus arrière se bouffer exactement comme tu le décris , lisse sur l'intérieur en trois fois rien de temps . Plus les pneus sont large et plus cette usure est accentuée . A+ Biff
  6. biff31
    Audi berline grise entièrement fini de démonter , elle est partie hier sur camion Plateau direction ferraille . Me reste donc cette satanée break verte soit a finir si je trouve la soluce pour virer électroniquement la boite auto soit la mettre en désossage pour pièces comme la berline grise ... A+
  7. biff31
    Tu as pas du beaucoup chercher ? Si le bac batterie patauge ,c'est que l’évacuation d'eau de ce même bac est forcément bouché , mainte fois abordé dans la section A6/C5 "Ours" avait même fait un topic avec une bidouille pour ne plus que les feuilles ou diverses merdouilles ne rentre par la grille et ne finisse par boucher ces évacuations http://forums.audipassion.com/topic/106161-solution-pour-eviter-les-infiltrations-compartiment-batterie/ http://forums.audipassion.com/topic/73110-infiltration-deau-sur-break-de-2002/page__p__1663547__hl__infiltration+a6__fromsearch__1#entry1663547
  8. biff31
    ils en font ici http://www.oscaro.com/unite-d-injection-de-carburant-audi-a6-serie-2-avant-1382-993-824-gt
  9. biff31
    L'idéal est de remplir le filtre a gasoil lors du remplacement et d'avoir suffisamment de carburant dans le réservoir . Lors du dernier entretien de la mienne je ne l'ai pas fait et j'ai failli en flamber le démarreur , j'ai du tirer facile 20 min a coup de 2 min a chaque fois , rien ! J'ai installer une poire et un collègue pompait du temps que j'étais au démarreur , elle a fini par partir après 5 bonne grosses minutes. le gasoil arrive peut-être au injecteur mais pas avec suffisamment de pression pour qu'il s'ouvre ? Le fait qu'elle est tournée 10 secondes ,c'est le gasoil qui resté dans la pompe avant le changement du filtre ...
  10. biff31
    Un bon résumé de la concession voire de la marque en général , si ce n'était que celle là (concession) ayant cette attitude , il semble que le coté "élitiste" monte facilement au bourichon des employés d'ou le "je m'enfoutisme" envers le client . Encore tu ne t'ai pas entendu dire que ta voiture était bien trop vielle pour valoir quelque chose , le "vendez la par vous même" fait largement comprendre qu'il ne désire pas s'encombrer de ta vieillerie . No coment
  11. biff31
    Super l'étanchéité du 4X4 audi .... ok je sort :P
  12. biff31
    Dans tous les cas le liquide ce change tous les 2 ans , comme celui des freins . Une vidange suivi d'un rinçage ne sera effectivement pas superflux . Qui dit rouille dit présence d'eau , ou liquide n'ayant plus sont niveau de protection valable . A+
  13. biff31
    Belle auto ! pour ta wastegate de turbo recherche en une d'occase voire un turbo complet , il y en a sur le bon coin , j'avais pu refaire le mien avec un HS acheté 70€, il avait que la turbine de morte ,le reste m'a bien servi ;)
  14. biff31
    Bienvenue je vends mon Xcarlink neuf , je ne l'ai jamais mis en place , si çà t'interesse envoi un Mp
  15. biff31
    Je vends celui de là mienne ....
  16. biff31
    pas confondre reprendre en citation et transformer les dires .... A reprendre un de mes messages , reprend la totalité pas les morceaux mis dans l'ordre qui t'intéresse , car là ça en change le sens . manquait une phrase dans la reprise du message Bonne chance avec cette super affaire Manudu38 , elle va faire ton bonheur pour 200000 de plus , sauf si .... Sur ce , je m'eclipse aussi du sujet :jap:
  17. biff31
    ours83 conseillerais tu tout simplement un véhicule qui a déjà eu une bonne partie du haut moteur de refait ..... moi franchement Non ! même si ces pièces ont étés remplacées a neuf , je reste sur le fait que c'est un moteur qui a pris une trempe et qui a partiellement morflé , si le haut a pris , aucune raison a ce que le reste n'est pas subit également Si comme le dit jupicar l'huile se charge d'impureté et provoque du grippage , c'est l'ensemble lubrifié qui est touché pas simplement une zone précise uniquement
  18. biff31
    rien a voir avec l'entretien ou la qualité de l'huile et juste en dessous tu mets " le problème provient de l'entretien .... si ce qui est en rouge n'est pas un Pb de qualité d'huile , appelle çà comme tu veux alors :jap: en plus a te lire ça a l'air d'être normal le résultat avec l'huile dite la meilleure par le constructeur ah parole d'évangile ..... quand tout est dit .... AMEN Vive la longlife , on allonge les espaces d'entretien et on allonge les factures aussi , c'est le top du top :bien: rien ne remplacera des vidanges plus rapprochées avec une huile de qualité et la filtration faite a chaque vidange .... pour certain "Rien à voir avec l'entretien ou la qualité de l'huile" pour d'autre tout est là, mais ils ne racontent que des conneries semble-t-il . ALors je vais laisser dire que le remplacement des arbres a cames c'est normal , c'est juste parce que le vendeur a suivi les préconisations , opérations de routine et begnigne ;) A+
  19. biff31
    Sur allroad ou autre , c'est pas rien comme défault .... arbres a came , poussoirs et tout le tremblement ou juste les arbres a cames ? C'est pas sensé être une pièce d'usure ,pas plus que le reste du moteur , s'ils se sont bouffés , c'est que soit l'entretien été pas top ou que la qualité d'huile était douteuse .
  20. biff31
    C'est pas d'origine alors
  21. biff31
    les capteurs devraient être franchement visibles, si ce n'ai le cas ,c'est qu'il n'y a pas l'option parking
  22. biff31
    1600€ , c'est quoi qui coute aussi cher ? l'attelage ou le gavage sur la main d'oeuvre ! s'il y a maxi 500€ d'attelage et fourniture , ca veux dire qu'ils enquillent 1100€ pour la pose ! pour les radar de recul ,si le faisceau est prévu pour aucun PB ! le détecteur d'ampoule non plus , si c'est aussi le bon faisceau avec le boitier de plexage qui va bien l'ordi de bord ?? je vois pas le rapport Normalement pas d'épissure a faire , c'est plug and play maintenant
  23. biff31
    test fait avec - 24 vitesse réelle - 25 compte-tours - 28 température intérieure - 34 température refroidissement - 35 pour la température d'huile Aucune variation des valeurs , ou alors çà n'a rien a voir avec se qu'affiche les jauges du compteur J'ai laissé tourner 10 min et rien n'a changer même le canal 25 ne varie pas en accélérant , je dirais donc qu'il y a bien un menu caché dans la commande de clim mais que çà ne fonctionne pas avant une certaine année ??
  24. biff31
    méa culpa , on ne peu en effet tout savoir ;) désolé de te donner cette impression ....(je sent comme de l'ironie ou le melon qui enfle ) Valable peu importe l'année du véhicule ??? vu qu'il y a au moins deux version de commandes de clim avec touches différentes je pourrais toujours confirmer l'info demain avec celle qu'il me reste :)
  25. biff31
    jamais entendu cette info , pipot je dirais ....je ne vois aucune liaison possible entre la T° d'huile et l'afficheur de clim sur les plans électriques
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