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allroad77

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Tout ce qui a été posté par allroad77

  1. Je viens de trouver ça: http://www.caschy.com/allroad/buildimages.php
  2. C'est bien ce qu'il me semblait, l'injecter pilote parait être le N°3! Désolé je viens de me rendre compte de l'erreur sur le copier/coller... Grrrrr... (tous les cylindres était N°1) - Injection Quantity Déviation Cyl.1 : -0,16 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.2 : rien ? - Injection Quantity Déviation Cyl.3 : 0,08 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.4 : 0,78 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.5 : 1,10 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.6 : 0,94 mg/str Ce qui est assez étonnant c'est la valeur du cylindre N°1 qui négative! -0,16mg/str
  3. J'étais presque d'accord avec toi avant que je découvre ce schéma sur le Forum: http://forums.audipassion.com/topic/103248-quelle-est-le-deuxieme-cylindre/ J'ai maintenant un doute...
  4. allroad77

    raso allroad

    Salut a tous je viens de tomber sur le Topic! Pourquoi pas, je suis pas encore inscrit sur la carte mais tout va dépendre de la date et du lieu...
  5. C'est bien ça! Aucune info sur le cylindre... Pourtant il me semble que le moteur tourne bien sur ses 6 cylindres. Après je sais pas si le moteur délivre toute sa puissance. Pour info il me reste au cas ou encore les 5 injecteurs et leur injecteur Pilote sur mon ancien bloc moteur. J'avais jamais réussi à les demonter. Mais comment savoir quel est le cylindre N°2?
  6. Bonsoir à tous. Je reviens sur les résultats affichés au VagCom, avez vous déjà eu ce genre de résultats ou est ce un bug du logiciel? - Injection Quantity Déviation Cyl.1 : -0,16 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.1 : rien ? - Injection Quantity Déviation Cyl.1 : 0,08 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.1 : 0,78 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.1 : 1,10 mg/str - Injection Quantity Déviation Cyl.1 : 0,94 mg/str Aurais-je un injecteur HS ou défaillant? Est ce l'injecter Pilote qui fait des siennes? Merci a tous pour vos réponses.
  7. Merci pour la photo Dinozzo! J'avais déjà fait un montage similaire mais sans grande amélioration. Par contre en cas de désamorçage elle est super pratique. Je vais tout de même la remettre surtout depuis qu'elle ne roule presque plus...
  8. C'est vrai que l'Allroad vu sous cet angle est vraiment super! De toute façon je sais pas si vous êtes comme moi mais je ne me lasse pas de contempler ce véhicule! Un modèle qui restera unique pour très longtemps...
  9. Ok Dinozzo, merci ! C'est cool de ta part ! ;)
  10. Je vais donc vérifier tous ces tuyaux de dépression car j'ai tellement trifouiller autour du filtre à gasoil j'ai peut être débranché quelque chose... Sinon pour mon problème de désamorçage il n'est malheureusement pas résolu! J'ai essayer de mettre des clapets anti-retour partout, avant le filtre a gasoil, après, idem sur le retour et pas de changement... En ce moment elle roule pas trop, je la prend un fois par semaine histoire de la faire rouler un peu mais je fait le plein avant d'arriver aux 3/4, mais même comme ça elle démarre bizarrement en broutant et avec une grosse fumée grisâtre et quelques secondes après nickel!! Sinon ta poire d'amorçage tu l'as placé à quel niveau? Idem pour ton clapet anti-retour? Et qu'elle durite as tu changé?
  11. Salut DINOZZO, il m'avait semblé que tu avais répondu à un problème similaire: http://forums.audipassion.com/topic/143410-boire-et-deboire-sur-audi-a6-achetee-doccasion/ Si je me suis trompé j'en suis désolé!
  12. Après quelques recherches sur le Forum: 01265 - Exhaust Gas Recirculation Valve (N18) 31-00 - Open or Short to Ground D'apres DINOZZO : Sonde hs en court circuit à la masse 01262 - Solenoid Valve for Boost Pressure Control (N75) 31-00 - Open or Short to Ground D'apres DINOZZO : Sonde hs même punition Par contre j'arrive pas à voir ou se trouve ces 2 valves?!?
  13. Bonsoir à tous, Un copain m'a passé le Allroad au Vag Com ce midi afin de me supprimer le voyant d'Air Bag et surprise, un injecteur n'a pas l'air de débiter !! On a pu voir d'autres défauts apparaître. Je vais essayer de faire une recherche sur le Forum mais si quelqu'un a des infos je suis preneur !!
  14. Bravo François pour cette reconnaissance largement méritée!
  15. C'est ce qui me semblais mais on ne sait jamais! Ton Audi va bientôt ronronné, c'est cool.
  16. Bonsoir Byrock, 200€ c'est pas cher, j'avais payé dans 250€ il y a 4 ans pour recaler la mienne après avoir demonter sa poulie par erreur. Mas rassures moi, le démontage de cette vis n'influe en rien les réglages de la pompe?
  17. Quoi? Tu insinues qu'il fait jamais beau sur Paris et sa région???!!! Ok, ces photos ont été prises cet été en vacances mais c'est promis ce WE s'il fait beau je post de nouvelles photos! Mais je doute fort que les photos soient aussi belles... Le Allroad le sera c'est sur!
  18. Cool que tu sois tomber dessus! J'espère franchement que mon problème vient de la car mes démarrages journaliers sont de plus en plus douteux et fumeux alors que j'ai le plein a ras bord... T'as réussi a régler ton problème de calage?
  19. Byrock, je me suis permis de récupérer sur ton topic Vag-Technique tes photos et des les poster sur ton topic: Franchement je dit chapeau car pour trouver cet anomalie t'as dû galérer...
  20. Ok, je vais aller faire une petite visite sur Vag-Technique! T'as pu régler ton petit problème de réglage?
  21. J'en profite pour vous mettre quelques photos de la bête! J'essaierais de poster quelques photos de l'intérieur pour le WE prochain...
  22. Après quelques péripéties pour poster mes photos, je voulais vous montrer le connecteur que j'ai débranché sous ma banquette arrière et qui m'a affiché par la suite un beau voyant AIR BAG d'allumé sur le tableau de bord.
  23. Je viens de réussi à poster une photo sur mon post à l'aide de la vidéo ci-dessous: J'arrivais pas faire des copier/coller en raccourci clavier, il a fallu que je fasse clic droit sur la souris et faire copier coller, si ça peut t'aider byrock... Par contre j'arrive pas en passant par mon iPad! On attends avec impatience tes photos. :applaudit:
  24. Test post photo: Uploaded with ImageShack.us
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