DOMIB85

Je pense que tu dois pouvoir les ajouter "facilement" avec le simple bip-bip classique, mais pour rester dans des couts raisonnables sans affichage sur l'écran du MMI. Renseigne toi dans un garage Audi ou autre. Pour info, quand j'ai acheté la mienne (occasion allemande) j'ai fait ajouter les radars à l'arrière. Je ne connais pas le prix car c'était dans la négociation, mais je dirais environ 400 euros pour l'arrière. Le montage est très bien et les capteurs couleurs discrets, même si ce ne sont pas tout à fait les mêmes que d'origine.

Comme tu dis Mulenragée, quel dommage que le précédent propriétaire l'ai enlevé ! A priori, ceux qui enlèvent les radars c'est pour ne pas avoir le bip-bip. Dans ce cas, pourquoi ne pas les laisser et simplement les désactiver. Comme ça le jour on l'on vend la voiture il est possible de tout remettre.

Superbe, et ça change vraiment avec cette couleur de sièges :bien: Il ne lui manque plus que les embouts d'échappement chromés à l'arrière B)

C'est pour tracter une caravane (900 à 1000kg). Mes derniers véhicules ont toujours oscillés entre 120 et 150 cv et ça allait, donc je pense que 143 devrait suffir, surtout que j'ai déjà le véhicule <_< Et comme à priori on est désormais limité à 80-90 :furious: :furious: :furious: (voir lien ICI) Ma question était plus orienté conso et comportement en général.

Certains d'entre-vous ont-ils des retour d'expérience sur le comportement de la nouvelle A4 (notamment 2.0 TDI 143cv) en traction avec une caravane ou équivalent ? Conso, tenue de route, points forts, points faibles ?

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Quelques nouvelles photos après la mise en place des embouts d'échappement. Embouts montés (facilement). 81 € les deux. Il est vrai que ça ajoute une touche de sportivité à l'arrière, qui en maque peut être. J'ai fait aussi retirer le sigle de la motorisation.

C'est peut être fait exprès, comme cela beaucoup les changent en option, et ging-gling le tiroire-caisse :bigthumbup: Car finalement on les voit rarement sur les modèles croisés dans la rue.

Non, tu n'es pas le seul. J'ai des tâches comme si un coup d'éponge mal essuyé avait été passé à l'intérieur. Il va falloir que je vois cela avec mon concessionnaire :bigthumbup:

C'est dommage que ta question soit posée dans la section de la nouvelle A4 B8 :dodo: :dodo: :dodo: :dodo:

Intéressant, tu nous tiendras au courant :bigthumbup: A priori, les éclairages des pieds font de série un écalirage blanc Xénon. Dans le détail de ce qu'il y a sur ebay il ne parle pas de ces lampes. Si tu as des appels de phares un de ces 4 dans la région des Sables, tu fera le lien avec ce forum <_< Bonne route...

Tu parles de "leds interieur (remplacement des horribles lampes jaunes)". Je ne vois pas ce que tu veux dire ? Sinon, superbe, elle va déchirer sur le remblai des Sables :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Si vous voulez tous les codes, cliquez sur "Rechercher" puis dans la zone de saisie tapez "ALL" puis validez. Tous les codes s'affichent alors (tout est expliqué dans les FAQ) :bigthumbup:

Ce sont les mêmes jantes que moi :bigsmile: , à moins que j'en mette 8 sur ma voiture (LOL) La couleur c'est quoi, gris lave ? Très bon choix, elle va en jeter sous le soleil des Sables :malelovies:

Le début de ce sujet quoi :bigthumbup: Pourquoi pas, un petit tour sur le remblai c'est sympa :rolleyes: :rolleyes: :rolleyes:

Bonjour, Je vois en effet que nous sommes "voisins" :bigthumbup: Je suis allés chez la même concession mais celle des Sables d'Olonne (plus près de chez moi :bigsmile: ). Je suis allé une fois à celle de la Roche, mais c'était pour un contact commercial, je voulais voir ce qu'ils me proposaient en échange de mon Santa Fe. bof, 5% de rmise sur une LOA et ils me reprenaient mon Santa Fe 35% de moins que le prix vendu. Ils n'ont pas fait d'effort (je trouvais ça même limite foutage de g***le, mais bon). Pour l'achat, c'est un véhicule d'occasion que j'ai trouvé dans un garage près de Bourg en Bresse. C'est un garage "indépendant" (en réalité une ancienne concession Audi) et qui vend des véhicules de collaborateurs allemand. A conseillé, car très sympa. C'est la 2 ème fois que j'achète un véhicule sans me mettre de limite de distance. Avec Internet et les mails il est plus facile de se rendre compte de l'état du véhicule, des options, des jantes, de la couleur et donc de se déplacer sans "gros" risques. Pour le reste, tout est expliqué au début de ce tuto. Bonne route à toi :coucou: :coucou: :coucou:

Alors, après un mois d'utilisation de mon A4 Avant, que du bonheur. Premier contact avec mon concessionnaire (j'ai profité de la pose des plaques d'immatriculation). Rien à dire pour le moment, accueil sympa et rapide alors que je n'avais pas rendez-vous. En moins d'1 heure, pose des plaques, déverrouillage du DVD pour le GPS afin d'y installer le CD français et commande des 2 accessoires suivants : - Stylo retouche peinture : 10.70 € TTC - Documentation complète en français (la mienne est en allemand) : 65 € TTC

Dis moi RS Quattro, l'accès au menu caché du MMI n'est possible qu'à la condition d'avoir activé cette possibilité via le VAG-COM, c'est bien ça ? Sais-tu s'il existe des fonctionnalités cachées qui seraient accessibles en standard ??? Merci d'avance et félicitations pour cette :malelovies: auto... Bonne route :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

+1 Comme toi, ça ressemble à des traces d'eau séchée. Au début tu crois que c'est à l'extérieur et quand tu nettoies et bien non !!! Je vais essayer les photos, en espérant que ça rendra bien !

Et heureusement que ça ne fait pas ce que tu dis. Tu imagines, tu déverrouilles ton véhicule, tu poses tes clés à l'intérieur, tu discutes et paf véhicule fermé :eldiablo: Tu confond peut être avec le système d'ouverture/fermeture auto et démarrage sans clé (HoldAssist) ?

A vous lire, on dirais que vous voudriez que la conso moyenne soit affichée avant d'avoir roulé B) Je pense qu'une fois le plein fait, l'ODB affiche soit une moyenne des derniers km ou bien une valeur par défaut affecté au véhicule. Ensuite, l'ODB se réajuste en fonction des kilomètres parcourus. Il n'est donc pas étonnant qu'après 100 km il indique un reste de 790, ta conso moyenne a du revenir vers 6.5 au lieu des 8.1 du début. Lorsque je fais le plein, l'autonomie affichée n'a que peu d'intérêt, il faut rouler pour voir ce que ça donne... :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

J'essaye en vain d'éjecter le DVD du GPS qui et dans la boite à gants. J'appuie sur le bouton d'éjection, mais rien. Connaissez-vous la manipulation ? :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup:

Alors là, je dis bravo :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: Mais tu devrais masquer ta plaque sur les photos...

Et bien c'est une bonne nouvelle, merci beaucoup pour votre réactivité :bigthumbup: :bigthumbup: :bigthumbup: C'est peut être pour cela que je trouvais le passage des vitesses moins "doux". Et comme je n'ai fais que 1000 km, j'ai pas trop l'habitude <_< Et finalement, comment ça marche ? La hausse de température est obtenu par un régime moteur plus élevé ?

Ce n'est pas encore un problème mécanique (enfin j'espère). Ce soir, j'ai effectué 15 km environ, sans forcer sur les rapports (conduite cool) avec une température extérieure douce (environ 10°). Lorsque je suis arrivé à mon domicile, le ventilateur moteur tournait, et il a continué pendant presque 10 minutes ! C'est une A4 Avant 2.0 TDI 143 CV. Avez-vous eu ce cas aussi ? Cela vous semble-t-il normal ? Merci...