DOMIB85

Très jolie véhicule... Elle fait un peu haute sur pattes, non ??? Sinon, belles jantes et en noir, c'est une valeur sure... :coucou: :coucou: :coucou:

Et tu es dans la section A4 B8, or celle que tu envisages n'est pas uen B8 :bigthumbup:

ET bien les voila, elles sont toutes chaudes, à peine sèches... Et quelques unes de l'intérieur :

J'étais aussi très inquiet et finalement facile. Il faut dire que le Santa Fe n'est pas une voiture "courante (il y en a moins que des Scénic :bigsmile: ). ET le point commun des 2 contacts que j'ai eu en 2 jours c'était qu'il voulait un Santa Fe et rien d'autre (un peu comme moi lorsque je l'avais acheté). Pour ton info, Audi me proposais une reprise : mais à -35% que le prix vendu :eldiablo: !!

Et bien voila, après plusieurs mois à consulter ce Forum et bien d'autres, je peux enfin poster en tant que propriétaire d'une A4 Avant. Je cherchais une occasion récente (je suis pas fana du neuf, pour le même prix je préfère avoir une occas récente avec + d'options, même si je ne choisis pas tout, mais on ne peut pas tout avoir :rolleyes: ). Et puis, il faut bien qu'il y en ait qui achètent neuf pour que d'autres achètent d'occasion :bigthumbup: . La première étape était de vendre mon véhicule précédent (Hyundai Santa Fe 2). En passant, c'est un super véhicule et j'en était très satisfait. Cependant je commençais à m'inquiéter de sa revente. Après 3 jours sur le site "Le bon coin", 2 contacts et 1 semaine plus tard il était vendu. Impressionnant. Je pensais que la galère allait être de vendre le Santa Fe et que la recherche de l'A4 serait + simple, et bien non. Après 2 semaines passées comme piéton, je suis parti samedi en train récupérer mon A4 chez un garagiste (très très sympa) à près de 800 km de chez moi. Départ en train samedi 6h00, arrivée sur place à 14h30, puis le meilleur moment, retour en voiture sur 750 km. Alors voici une rapide description de MA voiture. C'est un modèle Allemand "Ambition" qui était à un collaborateur Audi : Audi A4 Avant Gris Météor 2.0 TDI - 143cv Phares Xénon Jantes 17 pouces Sièges chauffants Sièges sport en tissu Volant sport 3 branches multi-fonction GPS Préparation 'Bluetooth' Radar de recul (en Allemagne c'est une option) Attelage amovible Audi Pack éclairage (je suppose que je l'ai d'après tout ce que j'ai lu sur ce forum) Alors que dire qui n'a pas déjà été dis : - Le look, avec le feux xénon :malelovies: :malelovies: :malelovies: - Le look du "cockpit" la nuit :malelovies: - Mon véhicule précédent était silencieux, mais à ma grande surprise l'A4 est encore plus silencieuse. - Ergonomie du MMI (pour le moment j'ai pas les docs françaises et pourtant je pense avoir presque tout compris <_< ) - La pré-installation Bluetooth : j'ai simplement activé la reconnaissance sur mon téléphone portable et il m'a immédiatement affiché "connexion au système Audi..." et voila. J'ai passé un coup de fil et reçu un : le top (il ne faut pas grand chose pour me faire plaisir <_< ). - Le confort est plus ferme que sur mes véhicules précédents (Scénic et Sante Fe) mais 800 km sans aucune fatigue - Le moteur : très agréable, très coupleux, et reprend sans problème dès 1200 tours. Au niveau puissance, il y en assez pour perdre ses points. - Conso : sur près de 800 km (autoroutes, 2x2 et départementales) avec des températures proches de 0° (pluie et neige) : 6.1 l/100km Le seul point qui me chagrine un peu c'est l'écran du MMI monochrome. Mais bon, je pense que ça va passer. Je commence à ne plus y faire attention. J'attends le DVD Français du GPS que le vendeur va m'envoyer. Je vais essayer de trouver les manuels en Français (si vous avez été confronté au même souci merci de me conseiller). J'ai voulu me connecter sur MyAudi et réponse : votre véhicule est introuvable (si vous avez été confronté au même souci merci de me conseiller). Après contact avec Audi France, réponse : service pour les véhicules français !!! Pour finir (je suis bavard :eldiablo: ) les photos. Après 800 km sous un temps pourri je ne pouvais pas poster des photos d'une voiture sale. Et en début de semaine : tempête ! Mais c'est promis, ce week-end, nettoyage et photos. Voila donc les premières impression d'un heureux possesseur d'A4 (c'est ma première Audi) qui j'espère le restera... Merci à vous tous pour votre participation à ce forum qui m'a confirmé dans mes choix... J'essayerai de mon côté d'y participer de mon mieux... :coucou: :coucou: :coucou:

Merci Fabalabass. Je viens d'aller voir la fiche de ce vendeur, mais il ne semble pas en avoir. Je vais continuer mes recherches. Pour les photos, pas de problème, mais pour le moment je laisse passer la tempête qu'ils annoncent pour ce soir :furious: J'espère pouvoir en faire un max le prochain week-end...

Bravo Fabalabass, content pour toi. Je viens de récupérer la mienne qui comme toi vient d'Allemagne. Je suis passé par un garage en France. Je mettrai des photos bientôt. Concernant la doc en français, as-tu le lien que tu as trouvé sur eBay ? Merci d'avance et bonne route...

Les photos viendrons dès qu'elle sera propre et que le temps va le permettre. Car faire 800 km avec le temps d'hier (neige et pluie sur plus de 600 km je vous dis pas... avec en plus les saleuses...) Mes 1ères impressions : - Super voiture, silencieuses et moteur agréable (143cv)... - Conso : Route + 2x2 et autoroute : 6.1 l/100km - En 30 secondes mon téléphone était reconnu par le pré équipement bluetooth, génial ! Un point "négatif" mais bon je survivrai : l'écran est Monochrome comme sur beaucoup de modèles allemands. Plus d'infos très vite...

Ca y est, elle est en France (comme toi c'est un modèle Allemand, un collaborateur Audi). Je vais la chercher demain (8 heures de train). Elle et à l'est (près de Bourg en Bresse, je suis à l'ouest aux Sables d'Olonne). Ensuite près de 800 km avec ma nouvelle voiture... je suis impatient comme beaucoup d'entre vous. J'espère ne pas être déçu, les photos étaient rares, mais bon ça devrait le faire. Ensuite, dès que le temps le permettra (ça semble pas pour tout de suite), photos :coucou: :coucou: :coucou:

[/quote 27k€ @+ Tu as eu un super prix vu l'équipement du véhicule, bravo... Ton mandataire s'est bien occupé de la régul de TVA, ce n'est pas à toi de la payer en + ? Sinon, aurais-tu des photos, surtout de l'intérieur ??? Pour finir, j'ai consulté pendant pas mal de temps les annonces Françaises comme Allemandes et hormis les différences d'équipement entre les finitions dans les 2 pays, je trouve que les véhicules Allemands ont presque tous les phares Xénon, alors qu'en France c'est presque l'inverse (tout en restant dans la même gamme de prix bien sûr). Par exemple, sur les occas d'Audi.fr, tu rentres les critères "A4 Avant"+"B8"+"Prix < 35k€" tu as environ 30 résultats et avec l'option "Xénon" tu tombes à 2 !!! Bonne route à toi mistal13 :bigthumbup: et j'espère que moi aussi dès samedi je serai dans mon A4 :malelovies: :malelovies: :malelovies:

Et la documentation papier, elle est en Français ???

Merci pour ces précieuses infos. Et pour avoir le CD français, tu t'es renseigné ?

Je suis en cours d'achat comme toi d'une version Allemande et on m'indique que tout sera en Français, sauf le GPS car le CD est en Allemand et que pour l'avoir en Français il faut en acheter un à 170 € ou en copier un ! Merci de tes lumières :bigthumbup: .

Sur un modèle allemand, il est bien possible de réaliser les modifications nécessaires pour que tout s'affiche en Français ? Si le CD pour le GPS est en allemand, est-il possible de l'avoir en français ? Quelles sont les grandes fonctionnalité de ce GPS1 ? Je suis preneur du maximum d'infos à ce sujet... Merci :coucou:

J'ai une question pour toi Obywan45 : ton écran est-il toujours en "Rouge et Noir" ou bien uniquement quand tu es en mode GPS ? Es-tu en "Rouge et Noir" lors des différents réglages et quand tu es en mode "radio" ? J'espère que j'ai été clair dans mes questions :bigsmile:

Et sans vouloir abuser, tu aurais des photos de ce que donne l'écran : En réglage radio ? En GPS ? En autres réglages ? Merci d'avance :rolleyes:

Sur la doc Audi française, pour radio Chorus (Concert) il parle de l'écran couleur 6.5 pouces ???

Merci Tonio, Je pense que c'est ça en effet, mais pas pour la "clim tri zone" qui ne doit être que "bi zone" il me semble. Si d'autres ont des infos ou mieux ce type de véhicule :bigthumbup:

Bonjour, Étant à la recherche d'une A4 Avant d'occasion, j'ai une proposition par un garage français d'une finition "Ambition" pour un véhicule venant d'Allemagne. La seule chose que je crois savoir c'est que cette finition se situe entre "Ambiente" et "Ambition luxe". Comme l'allemand et moi ça fait 2, si quelqu'un avait la description de ce modèle en français, ce serait super sympa. Merci d'avance.

Si il en a besoin, je crois que c'est obligatoire. Avec les Xénons, il faut les laves phares et le correcteur d'assiette automatique.

Petite info confirmée ce jour par 3 concessionnaires AUDI, concernant la pose d'un attelage sur un véhicule qui ne dispose pas du pré équipement. Pour rappel, il existe une option nommée "Pré équipement attelage" qui, lorsqu'elle est prise lors de l'achat du véhicule neuf, coute environ 120€. Ensuite, la pose de l'attelage est d'environ 850 à 900 €. Plusieurs infos contradictoires m'avaient laissées penser que sans ce pré équipement pas de montage possible ou alors avec le risque de perte de garantie !!! Ce jour, 3 concessionnaires m'ont indiqués que, sans le pré équipement, la pose était possible, mais + chère : - 900 € d'attelage (le prix reste le même) - 500 € de modifications (les mêmes que celles réalisées dans l'option à 120 €, mais +chères du fait que cela est réalisé en atelier). Petite précision, la garantie AUDI est bien évidemment toujours valable (heureusement, puisque c'est eux qui montent l'attelage !) Voila, j'espère quand même que cette info est vraie... si vous avez des précisions, je suis preneur :jap: PS : Je cherche toujours une A4 AVANT 143 cv avec Xénon et donc éventuellement attelage.

Merci Coucou pour ton expérience. Fait ch... cette option de préparation attelage !!! Pour la revente je suis d'accord, bien qu'ayant eu un Scénic de Belgique, je n'ai pas eu de souci à la revente. Mais ton exemple à 33 000€ montre que le prix n'est pas plus compétitif. Je viens de voir une A4 AVANT Ambition Luxe de 18 000 km en France à 32 500 !! Mais elle n'a pas cette :eldiablo: :eldiablo:p... de préparation attelage ! Je vais finir par vendre ma caravane :furious:

Je crois qu'en effet elles sont moins équipées de base... Et l'allemand et moi ça fait 2 !

Voila, je vous explique rapidement mon cas. Je suis à la recherche d'une A4 AVANT B8 d'occasion, avec 2 critères (sur lesquels je serai intransigeant :lol: ) : Xénon et Préparation attelage (ou mieux l'attelage monté). C'est surtout cette dernière option qui pose problème. J'ai fait appel à un "petit" mandataire local (je lui ai déjà commandé 2 voitures dans les années précédentes) et il m'a indiqué faire ses recherches sur l'Allemagne. Comme je vois que Mistal13 va acheter son A4 en Allemagne, j'ai 2 questions : - Globalement, les versions Allemandes sont elles mieux équipées que les Françaises ? - Qu'elles sont les points où il faut être vigilant ? Merci d'avance de votre aide (ça devient urgent, j'ai plus de voiture samedi :D , j'ai vendu l'actuelle + vite que prévu)

Merci pour cette précision sur le BLANC. C'est en effet ce que pas mal de personnes m'indiquent. Comme je suis à la recherche d'un A4 Avant B8 en occasion, si j'ai le choix de la couleur ce sera bien. Mais avec seulement 2 critères incontournables pour moi (Xenon et Attelage ou bien au minimum la prépa) je n'ai pour le moment pas de choix. Et à la fin de cette semaine je n'ai plus de voiture. Merci encore pour ton retour.