DOMIB85

Texto reçu ce jour : "Lancement officiel AUDI Q3 ce jeudi 3 novembre 19 H 00 à la concession de la Roche S/Yon. Une soirée pleine de surprises ; venez nombreux !"

Pour plus de détails, depuis le site Euro NCAP <<< CLIQUER ICI >>>

Je voulais dire, que dans les restyling de l'A4 (comme de l'A5 il y a quelques semaines) les feux seront modifiés et notamment les leds :bigthumbup:

S'il y a un truc qui change sur l'A4, ce sera les feux avant !

Les millésimes changent au 1er janvier. Que l'Audi A4 soit restylée ou non, celles livrées neuves à partir de janvier 2012, seront des modèles 2012.

Tu es sur que le problème ne vient pas de ton téléphone. Si sur celui ci tu lances un scan bluetooth, il trouve l'Audi ???

Usure des pneus en facette : problème connu depuis pas mal de temps et globalement sur les voitures du groupe VAG. Mes Michelin à l'arrière, 40 000 km, pas usés encore, mais bruit important. Remplacés par des Vredestein, et ça semble moins sensible à une usure en facette.

Que se passe-t-il lorsque tu presses le bouton "Téléphone" (sans toucher à Setup) ???

Et bien voila la suite, reçue ce jour un carton d'invitation pour la présentation du3 novembre accompagné d'un joli catalogue.

Oui, tu ne t'occupes pas de l'iPhone, tu gères au MMI et le son passe par les hauts-parleur. Le micro est dans le plafonnier.

Suite au mail de vendredi, j'ai laissé vendredi soir mes coordonnées via un des liens proposés. J'ai été contacté samedi midi par Audi (réactif, ils veulent vendre ?). Je suis invité à découvrir le Q3 le jeudi 3 novembre vers 19h00. A suivre...

Si tu veux que ton téléphone utilise cette antenne extérieure, il te faudra avoir un berceau spécial à ton modèle de téléphone que tu placeras sous l'accoudoir central. Avec l'équipement que tu as, ton téléphone sera reconnu par la voiture, mais c'est l'antenne de ton téléphone qui sera utilisée. Perso j'ai comme toi et ça marche très bien.

+1 :bigsmile: Il y a aussi un lien : CLIQUER ICI

Je ne suis pas sûr que le "clong" et le réglage de l'assiette soit la même chose. Le clong est lié au fait que quelque chose vient "casser" le faisceau. Si tu fais code/plein phare/code, tu verra que le faisceau ne change pas, il est juste rabaissé, comme si on mettait une plaque devant la moitié supérieur du phare. Au démarrage c'est le correcteur d'assiette qui se calibre. Mais ce n'est pas lui qui est utilisé pour la gestion code/plein phare.

Perso, A4 avant, provenance Collaborateur Allemand. Acheté à professionnel français (pas de souci de TVA) Aucun problème dans le réseau (même pas un sous entendu). Des réparations ou changements ont été pris en charge comme pour un véhicule français. J'ai eu un Scénic, il y a quelques années, aussi comme cela et aucun problème, il avait été traité comme un véhicule français. Je pense que dans tous les cas il faut être vigilent, ne pas s’enflammer et si on a le moindre doute, il faut chercher ailleurs. Mais les mêmes problème peuvent aussi survenir avec un véhicule français !

Le Q3, source d'inspiration Audi dévoile un nouveau spot pour son petit SUV, explorant les idées qui ont fait naitre ce modèle. Audi présente la dernière publicité pour le Q3 (cliquez ici pour voir la vidéo). Et pour donner un peu d'exotisme au SUV, le constructeur cherche la genèse du modèle, pour ne pas laisser penser qu'il n'est que le petit frère des Q5 et Q7. L'élaboration du SUV tourne autour de trois grands concepts: la légèreté, le repos mais aussi l'optimisation côté conduite comme confort. Il ne faudrait pas laisser croire que les 4,39m du SUV soient ennuyeux. Le Q3 a été présenté il y a pratiquement 6 mois au Salon de Shanghai. L'allure générale suit la tendance des Q5 et Q7, avec quelques éléments esthétiques des A6 et A1.La concurrence directe, ce sont les Nissan Juke ou encore les Range Rover Evoque. 32.500 euros minimum L'Audi Q3 est disponible en France à partir de 32.500 euros avec une motorisation essence 2.0 TFSI de 170ch. Le petit SUV est accessible avec au choix deux ou quatre roues motrices, mais peut toujours accueillir 4 à 5 personnes (pas de version coupé comme sur l'Evoque).

J'ai l'ODB monochrome, et je peux afficher la vitesse en digital. Il suffit d'appuyer sur la touche RESET :

Petite vidéo du Q3 à Francfort : CLIQUER ICI

Je suis passé de Michelin à Vredestein. Et j'en suis très satisfait. Bruit et tenue de route très bien. Sur le mouillé peut être un peu limite, mais en aucun cas dangereux. Avantages aussi, pas de guidage de la direction sur les mauvaises routes. De plus, de par leurs structures, ils seront moins sensibles je pense à l'usure en facette que j'avais à l'arrière sur les Michelin. Au niveau usure, pas mieux que les autres, mais pas pire que mes Michelin d'avant. Et comme il y avait 50€ d'écart par pneu, ils sont finalement d'un bon rapport qualité prix. Je pense que je reprendrai les mêmes.

Nouvel essai de l'Evoque : ICI

Essai Range Rover Evoque : l’alternative ESSAI ICI

Pour les torx, tu les trouveras avec les outils roue de secours :bigthumbup:

PREMIER ESSAI RANGE ROVER EVOQUE SD4 PRESTIGE ICI

Essai Audi Q3 2.0 TDI : l'élève modèle Chez Audi, les nouveautés se suivent et se ressemblent. Le Q3 fait valoir les arguments traditionnels de la marque : un style équilibré, une finition rigoureuse et une homogénéité au dessus de tout soupçon. On ne change pas une équipe qui gagne. La suite ICI

ManOn, tu n'avais pas une photo en bas de l'article ?