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DOMIB85

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Tout ce qui a été posté par DOMIB85

  1. Les vélos vont masquer les feux !
  2. Vite amorti ??? Si ça te fait gagner 0.5 l/100 km c'est bien déjà. Avec le gasoil à 1.4€, tu vas donc gagner : 0.7€ tous les 100 km. A 600€ la reprog, il te faudra donc plus de 85 000 km pour récupérer tes 600 € Peut être que je me trompe dans mes calculs :euh:
  3. :jap:
  4. Vous êtes sûr que c'est pour le chauffage ? Ce n'est pas pour activer le préchauffage des bougies sur les diésels dès l'ouverture des portes via la télécommande ?
  5. Je ne partage pas l'avis de DocteurMicro sur un des points : "ce n'est pas normal que quand tu payes une licence tu ne puisses pas la transférer à une autre personne (comme tout autre logiciel) !". Il est assez fréquent que les conditions générales des logiciels indiquent clairement que la licence ne peut être cédée à une autre personne. Mais bon, c'est pas l'objet du post.
  6. Très beau véhicule. Manque juste les embouts d'échappement chromés :jap:
  7. Ca devait être un véhicule en exposition,non ?
  8. Relis bien sa question du début. Ce n'est pas la qualité mais le volume sonore que JVV trouve trop faible. Je suppose qu'en position maxi, il aimerait aller plus loin ? Ou alors, voir du côté du sonotone :MdrDevil:
  9. LongLife c'est 30 000km ou 2ans. tu fais la vidange au 1er des 2 qui est échus. Normalement l'ODB te le diras. Toujours fait en LongLife et RAS
  10. +1, il ne tombe jamais pour moi, mais il faut que les 2 côtés soient positionnés comme il faut.
  11. Si le constructeur utilise le fichier des cartes grises, il ne fait pas de distinction si c'est un import ou non. Mais Audi n'utilise peut être pas cette méthode?
  12. En général, si courrier de rappel il y a c'est à partir du fichier des cartes grises. Et sinon, c'est quoi le rappel :MdrDevil: ???
  13. Holà, il se fâche :meanie: !!! Je donnais juste mon avis et ce de façon général :marcelpoire: . En ce qui concerne ta remarque comme quoi ta carrosserie ne serait pas plus abimée que la mienne, ça tu n'en sais rien :ripeer: Et si j'ai envie de la polisher comme tu dis tous les jours, je suis bien libre de le faire, je ne te demande rien !
  14. Au risque d'en faire râler certains, j'avoue que je suis toujours un peu surpris de voir des voitures à vendre avec des photos montrant un véhicule dégoulinant, sortant de rouleaux ou de la station de lavage. Perso, ça ne m'inspire pas confiance sur la qualité des soins apportés au véhicule : je la vends donc je la lave !
  15. Regarde ici : http://audioc.free.fr/
  16. C'est bien, tu fais comme tu veux :euh:
  17. On ne lave jamais une voiture quand il gèle, que ce soit à la main ou non :nanana: Et puis j'habite dans une région où les hivers ne sont pas extrêmement froids :pd: !
  18. Pour moi, lavage à la main, avec toutes les précautions d'usage. Mais de toute façon - Rouleaux : NON (même dernière génération !) - Haute-pression : si pas le choix et pour dépanner Je suis assez maniaque et seul le lavage à la main permet un nettoyage complet, sans risque. Ainsi on peux enlever le goudron (génial sur le blanc !) et nettoyer les intérieurs de portières :jap:
  19. Même si les indices peuvent en effet être farfelus, il ne faut jamais mettre un indice inférieur. En cas de problème, l’assurance pourrait ne pas marcher ! Il est interdit de monter un indice de vitesse inférieur à celui des pneus montés d'origine sur le véhicule ou celui préconisé par le constructeur. En revanche, il est tout à fait possible de monter un indice de vitesse supérieur. En hiver, il est possible de monter un indice de vitesse inférieur (d'une lettre) à la monte de pneus été. Par exemple, si le véhicule est monté en indice W en pneus été, il pourra être monté en indice V en pneus hiver, mais pas en indice H.
  20. Ca dépend de la profondeur de la rayure. Quand tu passes la main dessus, tu la sent ? As-tu une photo ?
  21. Je suis d'accord avec Thierry-13, il est bien mentionné que dans le cas du start and stop les systèmes restent actifs, contrairement à un stop normal. On peut ensuite mettre en doute ce qui est indiqué sur les notices, mais à ce moment là, il ne sert à rien de les lire. Vidéo : http://www.audifrance.fr/audilab/technologies/start_stop.php Pour finir, chacun fait aussi comme il a envie !
  22. Je partage aussi le point de vue de Georges. les feux sont "classiques" sur le Q3. C'est globalement le cas pour la gamme des Q. Maintenant, sans les leds, je trouve que c'est encore pire. Et je ne parle même pas de la revente. Quand j'ai vendu mon A4 avec les leds, c'était la 1ère question des acheteurs. Pour le prix, je suis d'accord. Mais il faut bien avouer que Audi a très bien joué de mettre les Leds avec les Xénons.
  23. Tu n'as pas posté dans la bonne section, ici c'est pour le TDI 177cv en boite Stronic :nanana:
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