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DOMIB85

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Tout ce qui a été posté par DOMIB85

  1. Tu as combien de km au compteur ? A priori ça va baisser. Ca fait presque 1 an que j'ai le mien et je constate une différence de conso en fonction de la température extérieure. Et pourtant chez moi il ne fait pas très froid.
  2. J'avais entendu parler d'une possible prise en charge par Audi. Lors de la révision des 30 000km, j'ai posé la question. La personne recherche et me dis "il y a en effet quelque chose à faire sur votre Q3". Je me dis super. Mais finalement c'est une petite goutte d'huile à mettre sur le bouton central du MMI. Pfffff ! Rien sur ces fameux bas de porte. Pourtant, il me semblait bien avoir vu quelque chose dans ce sens sur ce forum.
  3. Merci pour ce retour :jap:
  4. En effet, c'est comme si tu tournais le bouton à chaque fois que tu descend de la voiture. Maintenant je pense que dans la réalité ce n'est pas le cas.
  5. Pour en revenir aux rétros, comme ils ne sont pas automatiques à la fermeture/ouverture par défaut, n'y a-t-il pas un risque que les moteurs ne supportent pas cette utilisation intense suite à leur activation au VAGCOM ?
  6. En effet,c'est subjectif. Mais cela veut-il dire que l'on a pas le droit de donner son avis ? Il n'y avait rien d'agressif je trouve dans la remarque de Lorsi. Alors comme j'ai un Q3 depuis 1 an, je peux donner plus mon avis. Globalement j'en suis très satisfait. Mais je comprends et partage un peu la remarque de Lorsi au sujet du look. Il lui manque juste un peu de fantaisie. Je n'ai pas le "whaouu" lorsque je le vois. Je l'avais trouvé sur l'A4 (mon véhicule précédent) notamment grâce aux phares et à la forme des leds. Peut être que des phares moins carrés auraient donné un peu plus de style à ce Q3. J'espère ne pas générer les foudres sur ce forum, ce n'est pas le but, mais juste échanger et donner notre avis :marcelpoire:
  7. Je n'ai pas sous entendu ce genre de chose, je te donne l'explication du pourquoi aujourd'hui j'utilise moins le frein à main. Rien de plus.
  8. Si ! Le frein à main n'est à utiliser qu'en cas de pente, sur terrain plat la position parking peut suffir.
  9. J'avais désactivé le contrôle de la ceinture pour le frein à main car j'avais l'habitude de commencer à démarrer sans mettre la ceinture. Mais par contre, je la met tout le temps. Par contre le bip ne me gêne pas puisque je mets la ceinture rapidement. J'avais fait cette manip en connaissance de cause et pas avec pour objectif de ne pas mettre la ceinture. Aujourd'hui, comme je suis en boite auto, ça me gêne moins, car il est rare que je mette le frein à main, je laisse la boite en position "parking".
  10. En effet la ceinture doit être bouclée. Par contre, au VAG COM c'est possible de faire que le frein à main se retire même si la ceinture n'est pas mise. Je l'avais fait sur mon précédent véhicule A4.
  11. En effet, pas de changement des balais, qui justement n'avaient pas à être changés. De plus, je préfère les changer moi même.
  12. C'est forfaitaire, mais chaque concession fait son tarif :reflexion: Par contre, ces tarifs ont connus à l'avance et sont normalement disponibles chez ton concessionnaire sous forme de petits livrets.
  13. Et bien voila, la révision des 30 000 km est faite. Au niveau tarif, je m'attendais à pire : 275 €, bien sûr en "long life", 2 ans ou 30 000 km.
  14. J'avais moi aussi fait le même chose sur mon A4. Et j'aimais bien. Je vais peut être faire la même chose sur le Q3. Si les AB sont un peu jaunes c'est qu'il y a une raison.Le jaune passe mieux en cas de brouillard. Donc, tout ceux qui mettent des AB blancs risquent d'avoir un éclairage moins performant par temps de brouillard. Mais la raison principale de ce changement,c'est d'avoir une harmonie de couleur entre le xénons et ces AB, notamment au moment du Coming et Living Home.
  15. Ce n'est pas qu'un simple restyling, c'est un nouveau modèle. Je le trouve "bof", comme toutes les Toyota (avis perso). Bonne voiture surement,mais "bof". Par contre il a grandit, et il s'intercale presque entre le Q3 et le Q5 désormais.
  16. Ok, merci.Il y a donc une différence de teinte, mince ! C'est pour cela que certains font faire aussi les vitres arrières, même si elles sont déjà teintées. Mais le coût n'est plus le même.
  17. Au sujet du Glastint, tu as au final une couleur homogène entre l'arrière d'origine et l'avant ?
  18. La pub à 11900€ c'est évidemment pour le modèle de base, que d'ailleurs peux de personnes prennent au final. Toi tu as fait la config du Luxe !
  19. Ah bon, j'ai cru que j'allais devoir mettre une photo des miens pour montrer comment cela doit être fait :reflexion: Bien sur qu'ils ne sont montés à fond. Ce ne sont pas de butés, mais des griffes qui empêcheront ensuite que l'on ne puisse les retirer ou les voler.
  20. Ils sont au final comme sur la dernière photo ? Car si c'est le cas, ils ne sont pas montés correctement. Il faut les pousser à fond.
  21. Intéressé par ton retour sur Quixx :yell_1_prv:
  22. +1 Moi c'était hier soir, lorsque j'ai vu le message, mais l'effet a été le même :1-heben:
  23. Je partage vos commentaires : un article qui se veut être un bilan et qui au final non seulement n'apporte rien de nouveau mais en plus des informations pas très justes ! Enfin nul quoi :vomi:
  24. Essai - Audi Q3 2.0 TDI : Jamais deux sans trois ! http://www.wheels-and-you.com/JA/index.php/wheels/essais/554-essai-audi-q3-20-tdi-jamais-deux-sans-trois
  25. +1 pour les plaques
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