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TitouA3
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Ca doit etre ca il fait tro cho dans ton pays :) :)
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C est quand meme pas du bas de gamme le b4 faut pas deconner :)
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Non non du tout, jamais remplace et d ailleurs jamais eu le code defaut lors des scans, pas non plus de probleme de montee en temperature ni de surchauffe quelconque meme dans les bouchons parisiens. A vrai dire ce code defaut me laisse perplexe
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regarde dans ta RTA Carsax, c'est surement mentionné quelque part :jap:
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encore un bon celui la de magasinier Audi :bigsmile: :bigsmile: De toute facon, si tu ne vas pas chez eux avec les refs, ils sont incapable de faire quoi que ce soit, on se sert mieux de ETKA qu'eux ... la dernière fois il a même fallu que je lui montre comment on s en sert :rolleyes: :rolleyes:
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je te le mets cette fois, la prochaine fois prends ta souris et va dans le topic Bricoler sur son A3 :bigthumbup: TUTO demontage EGR :coucou:
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Chez pourchier, le kit b4 + ressort eibach/h&r tourne autour de 350e, verifie bien les disponibilite ;)
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Pour l egr il y a un tuto tu peux deja commencer par ca, ca lui fera pas de mal, apres nettoyge du collecteur en fonction de ce que tu va trouver comme saloperie quand tu auras demonter l egr
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Je sais pas si c est pas kev qui a fait le tuto d ailleurs... Pas sur, regarde dans bricoler sur nos a3 ;)
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Pour ta sonde, l endroit doit etre indique dans un tuto je pense ;)
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Ciao Carsax :coucou: , quels sont les codes que tu ne trouves pas? sur quel module? :unsure: pour ce bloc: Adresse 35: Verr. centralisé Labels: 8D0-862-257.lbl No. pièce: 8D0 862 257 B Pièce: ZV-Pumpe, Funk D16 Codage: 14945 No. Atelier: WSC 06960 VCID: 2C5CB3DAF679 3 Codes défaut trouvés 01365 - Commande verr/déverr / touche de verrouillage int. 29-00 - Court-circuit à la masse 00991 - Eclairage intérieur 28-00 - Court-circuit au pôle + 00955 - Clé 1 09-00 - Limite d'adaptation dépassée code 1 -> doit être lié à l'éclairage du coffre parfois capricieux (capteur dans la serrure) code 2 -> doit être lié au non-éclairage de la boite à gant code 3 -> no idea <_< Pour la marche arrière j'ai toujours eu le souci aussi, forte pluie et voiture stationnée depuis quelques temps ca fait un bip Pour la sonde par contre, je ne l'avais pas vu celui la (il doit faire trop chaud dans ton pays comparé au mien :rolleyes: ) :coucou:
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je serai toi je commencerai par changer VM + embrayage AVANT de faire la reprog, sinon aucun interet d'avoir +30ch si tu ne peux pas t en servir parce que ton couple ne passe pas ... :jap:
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Pour les PC aux environs de 150€ sur le bon coin bien souvent une des pates de fixation est cassée <_< bien faire attention sur ce genre de pièces :coucou:
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[Présentation] Audi A3 de Dadou130
TitouA3 a répondu à un(e) sujet de Dadou130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Dadou, le plancher sera tout a fait plat avec la jante en 17 ;) -
[Présentation] Audi A3 de Dadou130
TitouA3 a répondu à un(e) sujet de Dadou130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Les jantes de sline en 17' et pneu en 225 rentrent dans le logement de la roue de secours, pourquoi celles de s3 ne rentreraient pas? -
Présentation d'une nouvelle A3 TDI 130
TitouA3 a répondu à un(e) sujet de FRANCOIS.29 dans A3 8L - (1996 à 2003)
Sp sport maxx sans aucune hesitation, tres bon pneus -
@kickback: tu veux mettre du 2015/40/18 sur des jantes de 8"5 de large ... Ca passera jamais ou alors ca va frotter "un peu" :) ;)
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Autant pour moi, les codes sont en H1 sur les phases 2 :rolleyes: , et dire que c'est moi qui est créé la liste :bigthumbup: pour info -> liste des ampoules sur une evo
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"lescodes sont des h1 montées. c normal des h1 en code ?" Si tu as une phase 1 (avant 2001) oui c'est normal Edit: Sur phase 2 oui c'est normal H1 code / H7 phare :bigthumbup:
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[Présentation] Audi A3 de Dadou130
TitouA3 a répondu à un(e) sujet de Dadou130 dans A3 8L - (1996 à 2003)
ca sent la magouille sur ce topic .... bande de dealers de jantes :bigsmile: -
Va chez audi avec ta carte grise, demande un devis avec les ref pour les amortisseurs, dans la designation des pieces ru verras si c est amortisseurs pour chassis sport ou non... Comme ca tu peux pas te tromper
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Oui le liquide du bocal sert conjointement aux freins et a l embrayage
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pardon, PI -> Porte Instrument (le bloc compteur en fait) :jap:
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trousse de secours, couverture de survie ^^, triangle et gilet jaune quand j'ai eu la mienne
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le probleme ne vient pas de la jauge mais du PI en lui meme, donc PI à changer (malheureusement)