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rodlbv

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  1. rodlbv

    Homelink

    rodlbv a répondu à un(e) sujet de rodlbv dans Q5 / SQ5 / SQ5 Plus - (2009 à 2017)

    merci beaucoup... désolé de ne pas avoir répondu avant mais en voyage ! bonne route !
  2. rodlbv
    Bonjour à tous. je ressort de chez mon petit garagiste qui a du descendre le pare choc pour changer le module de controle des leds de mon q5 2008. malheureusement le homelink ne marche plus depuis.. est-ce qu'une âme charitable aurait le plan technique du module homelink ou a défaut celui de la calandre ou parechocs ? merci d'avance et bonne route à tous.
  3. rodlbv
    @TheWraith21 12 k€
  4. rodlbv
    je me permet de corriger... le q5 est premier si on applique méhode de calcul "carrosserie par carrosserie" mais si vous prenez le cumul des a4 en versions break, berline, allroad et convertible, le q5 est derriere a4; a6 et meme a3
  5. rodlbv
    bienvenu au club ... en general ca finit par un changement boite complet !
  6. rodlbv
    bonsoir à tous après changement moteur complet l'an passé et ensuite le kit valve, on m'annonce maintenant après 8.000 km que ma boite est HS et qu'un changement complet est nécessaire... que du bonheur ! devis succulent !
  7. rodlbv
    @johnny désolé , mais je ne répondais pas à votre post. j'apportais simplement ma modeste contribution en communiquant une information de coût pour @skieur au regard de ce que j'avais lu précédemment. vous concernant, je vous laisse à vos smileys et vos doubles pots d'échapp et cie... nous n'avons pas la même approche du monde de l'auto.. et si vous souhaitiez avoir quelques photos d'une vraie sortie 4 pots et des cylindres qui vont avec, alors faites moi signes..
  8. rodlbv
    pour info, c'est le kit qui a été monté sur ma poubelle au mois d'aout après changement moteur complet. le prix avec mo etait de l'ordre de 800 euros
  9. rodlbv
    li n'y aura "presque" pas de différence malheureusement, meme sur des moteurs très puissant et coupleux et je parle là de v8/10 celà se ressent en utilisation poussée. resultat : sur circuit la clim est systematiquement coupée en particulier dans les pays chaud type emirats et que les habitacles deviennent vite des fours ( +45°) après 5 tours !
  10. rodlbv
    courroie pour compresseur 6 Cyl. compresseur electrique pour les 2 tfsi il me semble
  11. rodlbv
    pour cloturer après call auprès d'un préparateur moteur, je pense tenir le bon bout. le problème serait en effet lié au roulement qui joint les deux axes. possible de changer que le roulement mais avec risque de déséquilibrage de l'arbre si pas remonté selon montage origine. ce qui explique que les concessions ne s'ennuient pas avec ce genre de "détail" et change l'arbre complet. un peu comme pour les boites
  12. rodlbv
    re bonjour après call auprès d'evotech, je pense tenir le bon bout. le problème serait en effet lié au roulement qui joint les deux axes. possible de changer que le roulement mais avec risque de déséquilibrage de l'arbre si pas remonté selon montage origine. ce qui explique que les concessions ne s'ennuient pas avec ce genre de "détail" et change l'arbre complet. un peu comme pour les boites merci à tous pour le contact, evotech me semble très pro pour ceux qui sont intéressés par une repro. de plus ils connaissent bien les autos du groupe vw. et sont d'ailleurs très prudent sur ces voitures en particulier ! bonne route à tous.
  13. rodlbv
    bonjour à tous pourrez tu en savoir plus sur le problème d'arbre de transmission ? ( les symptomes seraient un plus. pour ma part, un bruit de clac sur vitesse 2 et 3 en réaccéleration) . en effet pour ma part à 90.000 km, il semble que je sois confronté à ce problème d'arbre. je dois voir ca le weekend prochain car voiture en province. merci d'avance.
  14. rodlbv
    je serai donc le seul avec ce problème ?
  15. rodlbv
    Bonjour à tous suite à tous mes problèmes avec mon Q5 comme certains le savent, je l'ai équipé de pneu vredestein hiver et je l'ai mis à la retraite à la montage pour un usage locale. Ce week end, j'ai eu l'occasion de m'en servir et j'ai confirmé un bruit de claquement lorsque j'accelère très légerement après avoir levé totalement le pied de l'accelerateur en 2nde ou 3eme. suite à celà je suis passé chez un petit garagiste pour monter le véhicule sur un pont élévateur et avons constaté que l'arbre de transmission avait un "petit jeu". le jeu serai à priori sur l'arbre de transmission qui est composé de plusieurs pièces. y a t il parmi vous une personne ayant été confronté à ce problème. bonne route à tous. PS : terrible... les vredestein en 20 pouces. malgré le peu de neige actuellement j'ai pu essayer sur un chemin forestier enneigé et c'est très performant. j'attend de voir sur une neige plus froide.
  16. rodlbv
    mon q5 avus a d'origine les vitres très teintées à l'arriere et beaucoup moins à l'avant. il me semble que celà était du au fait de la réglementation dejà appliquée en 2008. c'est la raison pour laquelle j'étais surpris ces derniers temps de voir en france de plus en plus de voitures avec des vitres teintées à l'avant . aux emirats beaucoup de voiture avec vitres full tint pour proteger de la chaleur.. quand aux forces de l'ordre locales, elle sont très équipées en video surveillance pour savoir qui se trouvent à l"intérieur d'un véhicule en permanence.. pour ceux que ca intéresse : lien youtube
  17. rodlbv
    vibrations à 130 ? ca ressemble à un problème de jante voilée ou mauvais équilibrage. , j'avais des vibrations entre 110 et 135 avec jantes audi 20 pouces et en particulier sur certain revêtement. celà provenaient de deux mes jantes qui se sont avérées voilées et ce malgré un équilibrage inter et exter très pointus.. les jantes sont en cours de rénovation. pour info plus les jantes sont grandes et plus les voiles de jantes et equilibrages defectueux se feront sentir. j'ai l'occasion de rouler un véhicule avec 21 pouces qui ne bougent pas d'un "pouce" !!! bonne route à tous.
  18. rodlbv

    valves roues tpms R8

    rodlbv a répondu à un(e) sujet de rodlbv dans R8 - (2006 à 2015)

    bonsoir. je confirme que repro necessaires donc me méfie des compatibles. j attends le tarif en Europe des origines.
  19. rodlbv
    très connu la glace sur circuit de yas marina ou sur routes aux émirats !!! sorry.
  20. rodlbv
    si ??? je confirme pas de bruit sur v10 meca . avec disque céramique.
  21. rodlbv
    avant de changer boite complète, voir pour changer valves de la boite meca et où boite meca.. pour info les concessions Audi en France n ont aucune expertise sur les boîtes !!! ils opèrent de façon empirique. sans rien y comprendre.
  22. rodlbv
    bonsoir je confirme donc que le tpms fonctionne à partîr du module abs sur q5. le sav aurait été induit en erreur car j ai fait ma demande pour le q5 et R8 en même temps.
  23. rodlbv
    bonsoir cela ne doit pas venir du Quattro car ça n est pas le cas sur v10 boite meca
  24. rodlbv
    sur q5 je n'en sais encore rien, mais je peux t'assurer que des valves electroniques ( appellé en anglais : Tire Pressure Sensors SET ) sont montées sur certains modeles audi comme les R8 . Tu les changent en général au bout de 4 ou 5 ans car les batteries lâchent . d'ailleurs celà n'est pas pris en compte dans le cadre de la garantie audi car "l'élement défectueux" est interne à la roue !!! . le tarif pique. expérience vécue. c'est d'ailleurs à cette occasion que j'ai demandé pour des sensors pour mes roues hiver de q5. et que personne m'a dit que le système d'un q5 etait différent malgré que le fait que j'ai évidemment donné mon Vin au sav ! nous allons être fixé pour le q5 dans les prochains jours avec dégonflage à l'arret :=)
  25. rodlbv
    Je me trouve une station avec gonfleur et je fais l'essai prochainement. drôle d'histoire quand même. dans tous les cas je serai gagnant si pas besoin de capteurs. sinon en effet, les capteurs de pression sont bien présents sur les r8 et le témoin d'affichage identiques au q5 ce qui me faisait dire que c'etait les mêmes technos entre les deux véhicules. sur les autres je ne sais pas.
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