Mich34

Bonjour Idem, deux Q5 et toujours les barres de toit dans le coffre. Elles sont spécifiques, à l' avant gauche, il y a un aimant d' intégré qui permet au vehicule via un capteur de savoir que des barres de toit sont installés et que le centre de gravité est modifié. Cela pour les systèmes de sécurité nottament l' ESP. 80 ou 100 kg ( je ne me rappel pas) sur les barres , ce n' est pas rien .

Bonjour Il y a trois semaines , j' étais dans une CC Audi/ VW/ Skoda, sur le parc de VO ils avaient 350 voitures à laver......... Que du bonheur.....

Une petite pluie avec un bon vent qui ramène le sable du sahara et on recommence........ Depuis quelques temps , qu' est ce que l' on ramasse dans le Sud........

Bonjour Je ne suis pas surpris, c' est normal.

Bonjour En espérant que Audi remplace au plus vite cette liaison, ce n' est tout de même pas normal qu' en SAV une pièce ne soit pas disponible rapidement . Dans l' industrie quand une nouvelle génération de materiel est mise en service, en Stock Maintenance, en même temps le même produit est approvisionné. Il serait inconcevable que sur une panne de jeunesse il faille attendre des jours un calculateur ou autre.

Effectivement, j' étais resté a ma 8V qui a maintenant 8 ans ou la, l' option led était le maximum. 2400 € , voir 3000 € pour les feux , plus le calculateur de gestion , les faisceaux, la programmation, etc . Je pense que la note doit être sérieuse ....... Pour finalement par rapport à du full led peut être pas une différence si enorme que cela , seulement la gestion des faisceaux lumineux serait nettement améliorée. https://www.france-piece-auto.com/piece-carrosserie/audi/a3-partir-de-08-2016/phare-avant/phare-avant-gauche-full-led-matrix

Bonjour Ce n' est pas possible et techniquement ce serait impressionnant à installer . De plus le prix de deux phares Matrix en admettant que cela existe pour une 8V serait exorbitant. J'avais une 8V en full led que mon fils a maintenant et déja l' éclairage est correct.

Il me dit que c' est un veau.

Parfois on pense rêver............. le Con, il se plante et en plus il mets de l' eau dans le reservoir??. Une plainte en bonne et due forme ne devrait pas lui faire de mal .

Je parlais pour la voiture.....😁😁

Bonjour Elle a tres bon goût ta femme...... Le RSQ3 , une voiture qui a de la gueule et un vrais moteur. Ce n' est pas du MK1 à l' allure fade avec un TDI poussif de 150 cv.

Bonjour S et RS , la tu parles de vrais voitures avec des vrais moteurs élaborés au fil des années. "e", la c' est un autre soucis ,il a fallu greffer une verrue en grande vitesse sur une voiture, ne parlons de la microhybridation, quand on vois ce qui a était fait sur le Q3 pour l' homologuer , c' est du bricolage. Il faut voir aussi que la formation des agents n' a pas suivie et repose souvent sur une personne dans une CC. Sur les VE la tension batterie elle est de 400v en courant continu bien sur. Et, un court circuit sur cette batterie est une véritable bombe....... Pour la batterie sur les hybrides rechargeables je ne la connais pas, mais elle doit être élevée aussi. Pour les VE purs je pense que seul Renault maitrise le problème avec la ZOE qui est sur le marché depuis 10 ans. Mais bon tu roules en Mercédes.......et le problème est trouvé mais un câble défectueux laisse un peu rêveur , un câble ne se coupe pas ou ne s' isole pas sur sa longueur, le soucis est certainement sur une cosse de raccordement mal sertie ou résistante suite à une mauvaise mise en oeuvre chez le fournisseur.

Bonjour Appeler ce Charlatan un Pro c'est trop le glorifier. Casser un moteur c' est une chose mais mettre de l' eau dans le réservoir pour essayer de maquiller sa connerie témoigne plus de la malhonnêteté et du margoulin.. J' espère que ta PJ va t' orienter vers un dépôt de plainte.

C'est pas faux.......mais il y a plus moderne comme levier boite méca. à la concurrence.

Le configurateur .fr n' est pas mal non plus côté options et packs . Une 40 e en Sline tu rajoutes facilement 10k€ d' options, ( je doit être à plus de 8000 €) Sans Attelage, sans TO.

Dommage que ce levier de vitesse des années 80 soit encore present.....

Même VW passe au Matrix et abandonne donc la daube de DLA.

Bonjour La 45 devrait avoir cette option de base . Un pneu en 255 donne un autre contact au sol sans parler de l' esthétisme..... La il y a quand même 400Nm à passer.......

Bonjour Dire qu' une Renault est équivalente à une Audi , il ne faut pas exagérer ........ celui qui en est convaincu devrait l' essayer , mais pas sur 10km sur 100 000 et on en reparle......... Mon épouse a une ZOE qui a un an et demi , elle a 10 000 km . Dèja le siège conducteur s' avachit , notamment l' assise au niveau des bourrelets de maintien. Niveau bruit , il y en a plus que dans mon Q5 TDI....... Dans 6 mois elle est vendue........Je ne peux pas avant car comme j' ai bénéficié de 7000 € de bonus écologique il faut garder le véhicule deux ans

Bonjour "En faite ça permet simplement de connaître enfin la vitesse autorisée sur les différentes routes..." oui et non , si c' est une réelle lecture , oui tu auras l' indication voir si dans les menus l' option est validé,la voiture regulera la vitesse conformément à cette lecture. Mais si le panneau était caché par un camion que tu doublais pas de lecture. Si la DIR a oublié......... de mettre le panneau de fin de limitation surun chantier temporaire, pas de lecture. De plus le GPS a en mémoire des zônes travaux qui sont terminées depuis longtemps avec un retour à la vitesse normale. Tant qu' il n y a pas de mise à jour cette limitation reste avec affichage du panneau de limitation. Encore ce matin j' ai eu cela, autoroute donc à 130 (enfin, 140) et d'un coups gros ralentissement avec le rėgiulateur qui passe à 90 et affichage du panneau 90.....

C' est vrai que le VC de base est simplement horrible.

Bonjour La résolution doit (enfin, je pense) être la même mais les jauges de chaque côté du VC sont integrées sur la dalle.

Oui, mais tout est relatif , il y a des Commerciaux abrutis qui vendent des voitures comme ils vendraient des boites de carottes c' est certains. Mais il y a aussi des clients pénibles déja qui ne savent pas ce qu' ils veulent ou achétent une Audi entrée de gamme , le principal étant d' avoir des anneaux...... et vont râler en s' appercevant qu' ils ont un vehicule avec des manivelles pour remonter les vitres( j' exagère ). Bien sur ce sera de la faute du Commercial. Pour moi le configurateur est trés bien fait et permets de se rendre compte du niveau de sophistication de sa futur voiture. Je l' ai déja écrit mais un ami a acheté un Q2 origine Allemande chez un mandataire, base avec option Sline. Quand il l' a reçu, il c'est apperçu (un peu tard) qu' il n'avait pas de rétros rabatables électriquement ni de régulateur de vitesse..... 42k€ quand même......

Ce qu' apporte le MMI navigation plus. Écran couleur haute résolution de 10,1" (1 540 x 720) Représentation de carte en 3D Mise à jour des cartes en ligne MMI touch : champ de saisie sur écran tactile Recherche MMI : recherche de texte libre avec suggestions intelligentes de destination dès le début de la saisie Commandes vocales Easy-to-use : Interaction naturelle avec le système Utilisation gratuite des services Audi connect pendant 2 ans Assistant d'efficience prédictive Saisie jusqu’à 10 étapes intermédiaires Informations routières détaillées et en direct : aperçu de cartes, choix d'itinéraires alternatifs, POI, indication des voies, sorties d'autoroute, zoom sur intersection, etc.

Bonjour Je confirme, c' est donc bien ce que m' a expliqué (je n' avais pas tout compris) le Commercial lors de la commande d' un nouveau vehicule il y a 3 semaines. Le modele expo avait google earth d' affiché et je lui ai posé la question évidemment.