bamoulay

Moi j'ai eu le même pb dès les premiers jours d'utilistion, du coup le reflet n'était plus symétrique. Ensuite, après qq mois d'utilisation, une ampoule a grillé. Donc maintenant je suis revenu aux ampoules d'origine. Verdict : la qualité de ces lampes pas terrible

Voici les amis ce qui viens juste de m'arriver, je roulais tranquillement en quatrième quand j'ai décidé de rétrograder. Sur le champs, impossible de changer de vitesse et là j'entends un bruit. Je me mets sur le coté de la route, j'essais de passer qq vitesse mais rien, seule la 4ème passe. J'avance sur qq mètre, je sens qqchose qui touche mais vu que je ne suis pas loin de la maison, je me décide comme même d'y aller. J'accèlère, le pommeau vibre un peu puis d'un coups tout revient à sa place. je passe la 5ème puis la 6ème nickel. Je m'arrête puis repasse à nouveau les vitesses, pas de pb 1-2...MA, comme si rien n'était. Je ne sais pas quoi faire, il me reste 3 mois de garantie et j'ai peur de la ramener à nouveau à ce seul et unique concessionnaire incompétent de la région. Je ne veux pas qu'il me bouzille autre chose comme d'habitude. Pour les mécano experts de notre forum, de quoi s'agit il?

Comme signalé précédemment, j'ai utilisé l'application RSI Reset du VAG-COM. C'est la procédure de LEM91 regroupée dans un click. Si le compteur a affiché 30000 km initialement c'est que je suis en LL mais le pb c'est que le calcul des kilomètres restants ne se fait pas automatiquement en fonction des différents paramètres (conduite, climat, ..) alors que j'ai déjà parcouru 10500 km depuis la RAZ!!!! A ce que j'ai compris de certains posts c'est que la distance ne s'affiche qu'après le parcours de qq 500km. Au début on n'a que des tirets ---. Voici ce qu'on dit chez VAG-COM : Models using flexible service intervals may show "---" as values for the time/distance to the next service in the instrument cluster. This is not an error. The system requires a certain time/distance to calibrate itself to show meaningful values, usually this takes about 300 miles or 500 km. Donc est ce que je suis en mode longlife fixe? et comment puis-je passer en flexible pour que la voiture calcule toute seule la distance restante? Chez moi les 30000 km s'affichent dès le début!!!

Je vais flipper avec cette histoire de passage d'intervale fixe à flexible. J'ai tout essayé, après les 2 passages chez audi j'ai RAZ mes compteurs en utilisant le VAG-COM. J'ai remis encore les 30000 km mais là après 1500km, le calibrage ne se fait tjs pas automatiquement. Svp, dites moi est ce que le passage d'un entretien fixe à lexible est impossible en sachant que ma voiture était à l'origine en flexible?

Je vais flipper avec cette histoire de passage d'intervale fixe à flexible. J'ai déja abordé la question sur d'autres topic mais en vain. Le pb de mon A5 est le suivant : Après une vidange chez un concessionaire incompétent on m'a RAZ le kilometrage à partir du MMI, donc je suis passé au fixe. La fois d'après, après une nouvelle vidange chez une autre concession, j'ai demandé à ce que je sois en flexible. Là, après 8000 km je vois le même nombre de km restants pour la vidange et l'entretien mais ce que j'ai cru comprendre c'est qu'en LL le nb de km dépend du mode de conduite? Donc le calcul du kilometrage restant n'est plus automatique!!! Là je suis revenu les voir à 3 reprises et ils n'ont pas pu me mettre en flexible. après ces passages inutiles chez audi, j'ai RAZ mes compteurs en utilisant le VAG-COM. J'ai remis encore les 30000 km mais là après 1500km, le calibrage ne se fait tjs pas automatiquement. Svp, dites moi est ce que le passage d'un entretien fixe à flexible est impossible en sachant que ma voiture était à l'origine en flexible?

Moi aussi j'ai des pb avec ma trappe à essence. En fait des fois elle s'ouvre, des fois pas, des fois elle se verouille, des fois non. Pour qu'elle marche il faut que je lui donne qq coups. Une fois j'était presque à sec et elle ne voulait pas s'ouvrir alors je me suis tourné vers l'ouverture manuelle avec la languette rouge à tirer qui se trouve dans le compartiment droit du coffre. En fait mon A5 date de janvier 2008 et est aussi d'origine allemande.

SVP vous ne pouvez toujours pas m'aider pour la procedure de passage de fixe à flexible avec la valise audi d'origine?

Moi aussi j'ai eu le même pb sur mon A5 et j'ai été obligé de redemarrer le système à plusieurs reprises avant de refaire le jumelage en fin de compte pour que ça marche.

Salut les amis, Le pb de mon A5 est le suivant : Après une vidange chez un concessionaire incompétent on m'a RAZ le kilometrage à partir du MMI, donc je suis passé au fixe. La fois d'après, après une nouvelle vidange chez une autre concession, j'ai demandé à ce que je sois en flexible. Là, après 8000 km je vois le même nombre de km restants pour la vidange et l'entretien mais ce que j'ai cru savoir c'est qu'en LL le nb de km dépend du mode de conduite? Donc le calcul du kilometrage restant n'est plus automatique!!! Est ce que vous savez qu'elle est la procédure à suivre avec la valise audi pour que je leur dise quoi faire sur place à la concession. Je suis revenu les voir à 3 reprises et ils n'ont pas pu me mettre en flexible.

Moi j'ai été chez la concession en janvier pour ma A5 3LTDI. Leur système affichait bien une màj qu'ils ont bien effectué puisque j'ai remarqué le changement du ton de l'alerte carburant mais pour le MMI la version était tjs la même 4960!!!

J'ai déjà eu ce pb sur un Q7 après màj, il a suffit de réinitialiser le MMI, astuce que j'ai trouver sur le forum, alors qu'audi m'a fait un devis de 900eur pour le changement du boitier.

Tu insères 2 tournevis dans les 2 orifices du coté droit du cache. Tu pousses en essayant de relever et tirer le cache. C'est simple comme opération mais fais attention à ne pas casser les clips!!!!

Parfaite astuce, merci bcp car vous m'avez fait économiser les centaines d'euros. c'est bizarre qu'à la concession ils ne connaissent pas cette astuce mais je pense que ça les arange de taxer le client comme dab!!!

Après 6 mois d'utilisation, la lampe AB gauche vient de griller. Je trouve que ces lampes sont bien au niveau esthétique mais coté performances.... Je pense que je vais revenir aux lampes d'orgine même si je vais encore peter qq clips lors du démontage de la grille.

Tu viens de commenter un msg qui date de janvier!!!!

Moi aussi j'ai le même pb et ça fait 1 mois qu'elle n'est plus sous garantie. On m'a fait un devis de 800Eur pour le changement de l'ampli. Svp qu'elle est cette procedure de réinitialisation? C'est un truc spécial ou bien c la réinitialisation normale du MMI?

Après 3200 km depuis la dernière vidange, les 2 intervales vidange et service sont tjs identiques!! Je commence à douter du réglage du MMI, je pense qu'il est en fixe. Je réitère ma demande, est ce que pour vous le système a depassé énormément de km avant de calculer automatiquement la distance restantes?? Merci pour votre réponse

Pour l'huile y a pas de pb, c'est bien de la long life mais moi je parle du calcul automatique des km restants. normalement c'est à partir des premiers 1000kms que le calcul se fait selon la qualité de l'huile ou bien il faut attendre plus? Je me fais du souci, parce que la dernière fois à ma concession ils me l'ont mis sur l'intervalle fixe (15000km) et maitenant après la vidange je leur ai demandé de repasser à flexible et je ne sais pas si ça a été fait!!!

Là je suis déjà à 1300km depuis la vidange et les kilomètres restants pour la vidange et l'entretien sont toujours les mêmes. Je commence à me faire du souci, flexilble ou pas??? comment puis-je m'en assurer?

Après mon passage chez une concession en espagne pour la révision des 30000km alors que je NE suis qu'à 25000, j'ai profité de l'occasion pour qu'on me change sous garantie et sans discussion les 2 phares (alors qu'un seul était rempli de poussière), joints de portières, capteur de pluie et beinsur de la màj du firware et le changement d'une durit de gasoil qui rentraient dans l'action de rappel. Pour vous dire, si une concession refuse de prendre en charge l'anomalie des phares, n'hésitais pas à voir une autre car apparament c'est un pb connu de la part d'audi dù à des joints en mousse non présents sur les premiers modèles!!!

Pour ma part, les pb que j'ai eu sur ma 3L TDI de janvier 2008 : - Poussière à l'intérieur du phare droit, - Rayures au niveau de la couche anti-reflet de l'écran MMI, - Bruit de vent au niveau des joints des 2 portières, - capteur de pluie en panne, - pleins de rayures sur le vernis de la peinture carrosserie, - bruit de roulement que je pense dus au pneus michelin et là nouvelle découverte av hier, la peinture de la molette qui s'enlève (adieux le noir piano)!!!!

C'est bon, je reviens d'espagne après être passé chez audi. Bon, j'en ai eu pour 480 Eur (vidange et filtres) mais je ne suis pas rentré dans le détail puisqu'on m'a changé les 2 phares (à cause de la poussière), les joints des 2 portières (pb de bruit d'air), capteur de pluie, .. mais j'ai une ptite question, comment savoir si le RAZ de l'OBD est en flexible car lors d'une mauvaise manip chez l'ancienne concession on m'a mis en fixe? Là, je vois le même nombre de km restants (28500km) pour la vidange et l'entretien mais ce que j'ai cru savoir c'est qu'en LL le nb de km dépend du mode de conduite?

Bonjour, je suis novice dans le domaine, Vu qu'à ma concession, ils sont incapables de programmer certaines fonctions, j'ai pensé à acheter un cable et le logiciel afférent au réglage de l'OBD. Est ce que certains utilisent ce type de logiciels et si c'est le cas qu'est ce qu'ils pourraient me recommander? Merci

ça fait 1 mois que j'utilise ces ampoules, pour la couleur rien à dire mais ce que j'ai remarqué, c'est qu'avec la chaleur, elles commencent à perdre une partie de la peinture noire du bout. Du coup, les reflets ne sont pas symétriques, et y a de la lumière jaune qui réapparait!!!

Merci skyliner pour ta réponse mais j'ai déjà vu ce tuto qui ne répond pas à ma question. Je sais qu'au niveau "Hard" le nouveau systeme contient un DD mais moi je parle du "Soft" et la possibilité de le mettre à jour ou de changer le DVD de navigation pour avoir la même cartographie? Merci