iDevX

En Suisse il y a que deux fournisseurs possible en tant que professionnel ! Tout les sites où les pneumatiques sont vendu comme 123pneus, pneus-direct etc...passent par l'un des deux de ces fournisseurs. Pour les michelins, effectivement j'étais aussi passé par lui !

Oui effectivement, au dernière News, après mon pétage de plomb d'hier après-midi, il y a eut réaction de mon fournisseur.... Je verrais bien d'ici semaine prochaine si il tient ces engagements ! ;)

Bon des news de mes pneumatiques... Je suis gentiment en train de péter un câble pour des pneus hiver....qui n'arriveront certainement jamais ! GRRRRRRRRRRRRRR Livraison normalement prévu demain pour un montage samedi qui vient, mais mail reçut ce jour pour m'informer que la livraison n'aura certainement pas lieu avant la FIN de la semaine prochaine dans LEUR locaux... donc 4 à 5 jours de plus pour chez moi !! J'hallucine... J'ai vraiment pas de bol avec ces 21" ! Si ça continue comme ça, je vais garder mes 22" pour l'hiver et basta... ras l'Q pour finir.. Je sens que ça va durer des mois cette histoire et que se sera le même coup qu'avec les Michelin...... Si semaine prochaine pas de pneus, je demande le remboursement immédiat, je met en vente les 21" et je garde les 22" été pour l'hiver ! J'vais arrêter de me faire chier avec cette histoire d'hiver, ca va pas trainer, croyez moi... :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: :mur:

Okidoki ;)

La classe !! Je me doutais bien que cela ne pouvait venir que de là ! Content pour toi que cela fonctionnes... ;) Tu as pu réutilisé ton airbag, ou tu as due utiliser l'autre de réserve avec ce nouveau volant ?

Tu as très certainement raison @ThierryS ! Ce qui me fait un peut peur, c'est la couleur des Rotor qui ressemble à peut de chose prêt aux jantes que j'avais l'hiver dernier.... Encore quelques jours avant le verdict ;)

Je sais bien que tu me taquine !! :spanking: Loool heureusement que l'on ne s’achète pas pour tout ce que l'on craque !! loool ;) Encore 5 jours et c'est monté... Je posterai sur FB lors du montage...

C'est exactement ce que je me disais...mais ne pouvait l'expliquer aussi bien que tu l'as fait dans ton post ! Pour tes 20", c'est vrai que ça lui va à ravir sur ton A6... à voir sur la mienne avec les ailes élargies... Au pire des cas je mettrais des cales de 5 ou 10mm si besoin.

Oui pour le détrompeur... Mais le soucis, c'est que la petite prise blanche de la palette gauche a été décossée de la nappe... Du coup faut juste la remettre... sans se planter de sens ! Du moins c'est ce que je soupçonne...

Oui sur une RS6 C7... Mais sur une A/S6 je ne pensais pas que les 20" faisaient aussi petit ! ;) Je pense que cela est lié au design de la jante... Car quand je vois les Rotor 20" que notre ami @Kev006 a sur son A6, je ne trouve pas cela si mal comme dimension sur ce modèle de véhicule... Alors que le design de la jante RS6 C7 en 20" sur l'A/S6, fait vraiment petite quoi...

Looool quand tu goute au 22", je pense que tout te parait tout petit à côté ! :P

Surtout effet "trottinette" en parlant des 20"... loool Ça donnait cela avec les 20" modèle new RS6, et je n'accrochais vraiment pas ! Je n'espère que cela !! Vivement la fin de la semaine que je vois le résultat... ;)

Alors ce new volant avec les palettes ? Ca fonctionne ? :P

Dernières images de la belle chaussé de ces 22" avant la saison hiver que j'ai prise hier en fin de journée... D'ici la fin de la semaine, elle sera sur ces 21" jusqu'en mars/avril 2017 ! J'espère que l'effet "trottinette" que j'ai connu avec mes précédente jantes RS6 4G 20" à l'hiver dernier, ne sera pas avec les 21" Rotor de la S8 que j'vais monter à la fin de la semaine prochaine...

Merci ! [emoji5]

Ok merci... je testerai ces limites, on verra bien ! J'ai une connaissance qui les a aujourd'hui sur un BMW xDrive, et apparemment il en est très satisfait après avoir fait avec deux fois la saison hiver... il va attaquer ça troisième saison hiver là, et il me disait cette semaine qu'il reprendrait les même !

Alors ton ressenti ? Qu'en as-tu pensé ?

Oui j'en ai aussi entendu du bien effectivement... On verra bien ce que valent celle que j'ai pris ;)

Oui elle passe nickel... Les angles les plus retouché sont surtout les angles du bas et des cotés de la calandre, ceux qui sont en haut et qui prennent forme du capot n'ont pas été retouché... Clique sur les images est zoom ensuite si tu veux voir les angles de la calandre alignés sur le capot ! ;) Voici ma belle avec une vue des angles... Et voici un aperçut de la RS6 en version C7 avec la calandre de l'ancienne génération comparé à celle qui est sur la mienne avec la version C7.5...

Oui... c'est justement la version 2015+ que j'ai sur la mienne...alors que ma S6 est de 2012 ! Les angles de la calandre 2015+ sont plus prononcés et bien moins arrondi que celle de 2011 à 2014...

Bonne récup... tu vas enfin pouvoir reprendre du plaisir à son volant ! Pour la valence... voici un post en lien qui te rencardera: http://forums.audipassion.com/topic/169089-audi-s6-avant-40-tfsi-v8/?p=3605972 Et non il n'existe pas de valence RS6 C7 Plug & Play pour le pare-choc de la S6 et S-line (qui sont identiques) Tu devras t'orienter sur de l'OEM comme je l'ai fait... mais attention les travaux d'adaptation... Très gros chantier en perspective, et il ne faut vraiment pas avoir peur ! ;)

Comparé au cata stock, le milltek est bien plus bruyant ! Les drones ?? Comment ça ? Oui il est plus bruyant dans l'habitacle à bas et mi régime même si ce n'est pas 10dbm, il doit y avoir 2 à 4 dbm quand même de différence entre les cata stock et milltek...

Pour ce qui est du bruit, faut partir de notation, se sera beaucoup plus simple... Plus la notation est élevé, et plus il y aura du bruit...donc avec un max de 6 points on arrive à un broua de dingue ! Silencieux finaux: 1 Silencieux intermédiaire: 2 Decata: 3 Si on reprend les deux configuration que tu cite dans ton post: Ca donne cela: Config 1: 6 - (3 + 1) = 2 Config 2: 6 - (2 + 1) = 3 Ta configuration 2 fera d'avantage de bruit que ta configuration 1. ;)

Je rejoins @Minerve pour le choix de ces barres ! C'est aussi ce choix de barre de toit pour lequel j'ai opté, cf: mon poste ici : http://forums.audipassion.com/topic/169089-audi-s6-avant-40-tfsi-v8/?p=3786440 et j'en suis plus que ravi ! ;)

Bonjour les amis... Après plusieurs contacts avec mon fournisseur, pas moyen de trouver les pneumatiques que je voulais aux dimensions que je souhaitais pour l'hiver... Étant actuellement équipé des excellents pneumatiques Vredestein 265/30 ZR22 97Y Ultrac Sessanta XL FSL pour l'été. Vredestein Ultrac Sessanta XL FSL Je me suis orienté sur le choix de m'équiper de jantes plus petite pour l'hiver avec les Rotor 21" de l'Audi S8 que je vous avais parlé dans un de mes précédents post ici. Après réflexion sur les pneumatique pour l'hiver, j'avais opté pour une largeur plus petite qu'en été en partant sur du 255 au lieu du 265 en selectionnant les MICHELIN 255/35 R21 98W Pilot Alpin PA4 UHP FSL EL. MICHELIN Pilot Alpin PA4 UHP FSL EL Malheureusement, les Michelin's ont été commandés en Janvier 2016, et après 8 mois d'attente, les pneus ne sont toujours pas disponible. Donc contact avec le service des autos du Canton de Vaud pour m'assurer que l'indice de charge en 96 est homologué pour la belle... Après validation de ces derniers, annulation de la commande passé 8 mois plutôt dans le courant de cette semaine, et aujourd'hui je viens de faire la commande des Vredestein 245/35 R21 96Y Wintrac Xtreme S XL FSL Vredestein Wintrac Xtreme S XL FSL Personnellement je ne connais pas ces pneumatiques hiver, dans tout les cas, je suis convaincu de la marque pour la version été, aussi bien pour la tenu dans le temps, que pour ses performances dans la globalité. Je suis à environ 25000 km d'utilisation, en seulement deux saisons été (2015 et 2016), et ils n'ont pas bougé d'un iota aussi bien en terme d'efficacité que d'usure... Alors je me suis dit, pourquoi ne pas essayer cette "même" marque pour l'hiver.... L'avenir me dira si j'ai fait le bon choix ou pas, je ne manquerai pas de vous faire un retour d'ici fin mars 2017 ! ;)