iDevX

Oui tu as bien la "berlue" @uruk haï d2 ! loooooool Ça doit bien faire plus d'une année que j'ai se status qui me colle au basque :) Mais un grand merci pour tes félicitations... vaut mieux tard que jamais hein ! loooool

Oui les feux actuelles sont très bien... Ce qui me chiffonne sur les feux facelift, se sont les point lumineux pour les feux stop ! Ça cloche vraiment... Et pour le prix, je préfère honnêtement claquer se montant pour un petit voyage et/ou weekend sympa avec m'dame iDevX, que pour quelques choses que je ne verrais pas autant que les jantes ou autres sur la belle !

Oui il manquerait ça.. mais bien trop onéreux pour ce que sait finalement... Je ne suis pas certain que se soit une plus value pour ce qui est de l'esthétique de la belle... Soyons raisonnable ;)

Elle est passionnée, c'est certain, pour moi comme je le suis pour elle loool ! Mais malheureusement pour moi, elle ne l'est pas pour la voiture... Là pour cette photo de rétro, elle était surtout autant heureuse que moi de voir ce beau ciel bleu avec ce levé de soleil à l'approche de son pays d'origine qu'est le Portugal ;) Petit images d'un Avant et d'un Après ;) Ils se sont passé des choses en 2 ans, n'est-ce pas ? ;)

Looool la porte du hangar, c'est pas moi qui l'entretiendrait, mais le beau-papa.. Et pi entre nous, au vue de ce qu'il y a dans le hangar, entre les outils, les grandes citernes de vin et autres truc divers et variés, je pense qu'il vaut mieux que le hangar et sa porte ne paie pas de mine loool ;) Merci à toi @Toyotes, bonne vacance à toi aussi !

Si seulement c'était possible... Housse sur la voiture, chausson dès l'ouverture des portes, et vitres autonettoyantes ! Loooool ![emoji6]

Non aucun risque de micro rayure avec la housse... Puisque je ne la mettrai pas avec la voiture sale en dessous... Faut aussi savoir que la housse est doublé et de très bonne qualité ! Genre de doublage comme une sorte de bonne micro-fibre...

Merci à toi @uruk haï d2 ! ;) Je viens de fignoler les petits détails qui restaient, comme les vitres au SwissVAX Crystal, les jantes au POLISHANGEL® Supersport WAX, les pneumatiques au SwissVAX Pneu, les joints et autres caoutchouc/plastique au SwissVAX Nano Express et le nid d'abeille de la calandre au PolishAngel® CLASSCOAT™ COSMIC V2. La belle est terminée... Durant l'année qui vient je n'aurai plus que de simple lavage au Shampoing EXTREMYS Alchimy7 à faire de temps en temps l'histoire de conserver la protection et le rendu de la belle d'aujourd'hui pour 1 année ;)

@Carlito33 & @lclerc69audia8 je peut vous compter parmis nous pour le 10 et vous noté dans les "Confirmés" ? C'est Ok pour vous ? Ou je vous met dans les "Intéresés" pour vous deux ?

Good job !! Il y a pas à dire, les couleurs foncés ont un rendu extra dans le detailing... ;)

Oui très tolérante ! Comparé à la première année que je suis rentré dans le detailing avec mes produits Meguiar's, j'avais passé environ 50 heures pour faire l'A6 3.0 TDi, 5 jours enfermé dans le hangar du beau-papa et j'en sortais que pour manger et dormir ! Cela fait 4 années de suite que je fais cette fameuse rénovation annuel sur mes autos (l'A6 comme la S6).. et non seulement elle ne me voit pas durant ce lapse de temps, mais j'immobilise la belle durant tout ces jours où on ne peut pas bouger ni rien looool Tolérante....c'est un bien maigre mot finalement ;)

Les deux superposés sont vraiment extra, que se soit le COSMIC que la SwissVAX ! J'avais eut un avant gout avec une cire de type Carnauba en spray... Et j'avais été conquis par le rendu... Alors pour le coup je me suis dit, que si je devais mettre de la Carnauba sur la belle, autant que se soit de la bonne cire de chez SwissVAX ! Je viens de la sortir pendant plus de 2h, et la poussière ne croche pas dessus tellement que ça glisse looool Je viens de batailler 5 minutes à mettre la housse sur l'auto à l'instant, et j'ai grave galéré dans le sens qu'elle glissait sur la carrosserie dès l'instant que je passais d'un coté à l'autre looool Blague à part, elle peut se salir maintenant.. cela ne me dérange pas plus que ça, elle est protégé, c'est le principale ! Looooool la m'dame iDevX n'as besoin de miroir pour se faire une beauté, elle est belle naturellement ! ;)

Re-bonjour les gens, et merci pour vos com's.. Après 22 heures et 12 minutes de travail sur la belle pour son gros entretien annuel, voici donc le résultat... Il me reste deux ou trois chose à fignoler...mais le plus gros est fait. La touche finale est des plus belle effet, comme vous le verrez sur les images ! ;) On couvre la belle l'histoire que la poussière ne s'accumule pas sur l'auto avant demain matin Pour ceux que ça intéresse, j'en oubliai le principal... Le petit dernier, le produit que j'ai appliqué après les 2 couches du PolishAngel® CLASSCOAT™ COSMIC V2 ! Riche en Carnauba, mais aussi en PTFE... ce qui le rend durable dans le temps pour ce qui est du PTFE, et pour la Carnauba qui apporte une brillance accrue et une profondeur intense. Merci à la SwissVAX SHIELD

Bonjour ! Arrivé ce matin dans le hangar vers 08h. Voici le résultat visuel de la première couche du PolishAngel® CLASSCOAT™ INVINCIBLE posé la veille. Seconde couche du PolishAngel® CLASSCOAT™ INVINCIBLE posé. Voici le PolishAngel® CLASSCOAT™ COSMIC V2 étalé et que je laisse 1h pour qu'il travaille bien avant buffing. Après buffing du PolishAngel® CLASSCOAT™ COSMIC V2, je sors la voiture dehors pour voir le résultat au soleil et y corriger les quelques traces récalcitrantes suite au buffing. La suite demain après la dernière pose de cire pour le rendu final, le traitement des caoutchoucs, des jantes, et des pneumatiques ;)

Bonjour à tous... Des news du jour... Arrivé au Portugal pour les vacances hier dans la nuit, comme pour chaque année, je profite d'avoir accès au hangar du beau-papa pour le gros entretien annuel de la belle ! Lors de notre arrivé au Portugal au petit matin... On déballe l’artillerie lourde ! La belle après avoir subi le pré-lavage, lavage et décontamination qui n'avait vraiment pas l'air d'être de la partie... Après avoir fait une passe au Correcta P3000 ALCHIMY7 sur l'ensemble de l'auto, voici le résultat... Le PolishAngel® CLASSCOAT™ COSMIC V2 posé l'année passée n'est plus après cette fameuse passe au P3000 (seul moyen d'en venir à bout, alors qu'elle a une année tout de même) On sort le PolishAngel® CLASSCOAT™ INVINCIBLE Après seulement une couche du PolishAngel® CLASSCOAT™ INVINCIBLE, le résultat commence à se manifester, les paillettes font leurs apparitions et le touché est ultra lisse... Voilà pour aujourd'hui... Commencé à 08h00 ce matin, petite pose de 3h à midi, et fini se soir à 20h00. Pour le moment je n'ai fait que le hayon, le pare-choc arrière et ailes arrière gauche et droite de la belle avec le PolishAngel® CLASSCOAT™ INVINCIBLE. Demain matin on finira l'INVINCIBLE sur le reste de la S6, et j'en remettrai une seconde couche avant de poser le PolishAngel® CLASSCOAT™ COSMIC V2 le soir même pour la première couche et une seconde couche le lendemain matin. Si tout va bien, mardi soir je poserai une cire de plus que j'avais testé en format "spray" il y a quelque temps... Il apparait que cette dernière n'apporte rien de plus que ce que la COSMIC fait déjà selon les on-dits, mais au vue du résultat avec ce spray, je suis convaincu que cette petite touche final me donnera entière satisfaction ! Ce qui devrait finaliser le rendu de la belle avec un effet des plus vitrifié si cela se confirme. Les jantes ne seront pas oubliées, prévu Mercredi matin au PolishAngel® SUPERSPORT PTFE WHEEL WAX, avec une passe de SWISSVAX Pneu sur les pneumatiques et tous les joints extérieur de l'auto l'histoire d'apporter la finition qu'elles méritent ! D'autres photos viendront à la suite de mon topic ;)

Ça me va droit au cœur mon ami, merci à toi ;)

Loooooooooooooool mon @Kev006 ! C'est dans ce genre de moment que l'on se rend compte que l'on se contente de très peut ! :P Content pour toi mon ami !

Ohhhh un grand merci à toi mon petit @Kev006 !! ;) C'est jolie ! Le sigle de la barre de toit est très petit.. mais proportionnel par rapport à son support... Mon support de barre de toit est bien plus gros que celui-ci, alors ça devrait "coller" en proportionnalité. Pour le coffre de toit, je ne sais pas.. Il me parait plus fin et moins longs que le mien... Du coup le sigle est bien plus petit que le mien, mais à proportionnalité équivalente, est-ce que sa collerait ? Dans tout les cas, je trouve l'ensemble très jolie... Même si je ne suis pas fan du coffre de toit avec le noir sur les cotés et le gris pour le reste, tout comme les barres de toits qui ne fait vraiment pas "design" et/ou "aérodynamique" comparé au WingBar de chez THULE...genre barre de toit universelle quoi ! Je te confirme @HadsHell, tout à fait d'accord avec toi !

Okidoki ! Alors laisse toi tenter... Les vrais pros, c'est le bouche à oreille qui fonctionne ;)

Ah oki... Fait gaffe au "marguoulin" qui te parle de faire un detailing complet de ta belle en moins de 4h... ça n'existe pas ça ;) Ah oui pour les petits logos ? Ah c'est pourtant cela qui me plaisent le plus looool ;)

Ah tu veux refaire une complète sur ta belle @HadesHell ? Merci à toi @Toyotes ! ;) Merci @Jiffy's, j'peux certainement mieux faire... Mais chaque chose en son temps looool Oui c'est ce que beaucoup me dise ici, mais je t'assure @freddy20 qu'en vrai cela ne choque pas plus que ça... Avec le marquage en blanc bien flashi de la marque "THULE" qu'il y avait partout avant la pose des sigles, cela ne choquait pas trop... ;) Super @Kev006, merci de ton retour concernant ta petite visite chez Audi...il aurait presque fallu que tu prenne des photos looool ! Ça demande réflexion pour les sigles en noir brillant... Se serait peut être plus discret tu m'diras... Pour celui du coffre, qui est bien plus petit de ce que j'ai actuellement, je ne l'avais pas trouvé pour ce qui est de la référence...du coup j'ai pris celui là, qui font deux tiers de la taille des sigles des calandres avant (environ 30% moins gros donc...). Bon tu m'diras rien est irréversible, vue le prix des sigles (CHF 30.- pour le plus gros, et CHF 8.- pour les 4 petits), a plus ou moins long terme, je peut les décoller pour les remplacer ! Je vais voir ce que cela donne lors de mon prochain usage du coffre de toit... Si cela ne me convient pas, je chercherai à les remplacer pour quelque chose de plus discret ;) J'ai revue le coffre de toit ainsi que les caches barres hier en fin de journée dans mon atelier, et cela me plait vraiment beaucoup comme c'est là ! Quand on regarde les photos, cela ne me choque pas plus que ça ! Même si une petite voix me dit au fond de moi qu'il y a encore moyen d'améliorer la chose, mais lorsque je vois l'ensemble en live, cette petite voix ne me dit plus rien, et je suis vraiment satisfait du rendu aussi bien pour les 2 gros sigles que pour les petits ! ;)

Oui limite pour l'enfermement psychiatrique looool ! C'est vraiment très beau ainsi... Il y a plus qu'à charger la belle et le coffre de toit et prendre la route ;) Du Chauvinisme à l'état pur ! On aime ou on aime pas.. Et Audi, on aura beau dire, mais c'est vraiment la classe, aussi bien pour ces voitures que pour son sigle looool ;P

Looool il y a pas de raison qu'elle fasse la tête pour ce petit apport "esthétique"... M'dame iDevX me trouve très certainement complétement "taré", mais en attendant c'est le petit truc qui fait que non seulement la voiture est unique, mais que le coffre de toit l'est aussi ;) Merci mon Vincent ! Personnellement je trouve qu'un coffre de toit rend les autos très moches looool Mais là pour le coup, on se rend compte qu'avec peut de chose on peut rendre quelque chose de pratique qui est moche, en une chose qui se mari parfaitement avec l'auto... la classe ! ;) Pour les sigles sur les cotés, j'ai pris les plus petit... Ils font environ en taille les deux tiers des sigles avant Audi... Sur les images cela les rend plus gros, mais en "live" je t'assure que c'est nickel...pas trop gros et ni trop petit ! ;) Alors au départ j'avais pensé au petit sigle sur les barres, et un seul et unique sigle à l'arrière du coffre de toit.. Le soucis, c'est que quand j'ai regardé le coffre de toit sur la belle à essayer d'imaginer le sigle posé dessus ce matin, j'avais peur que ça fasse trop avec le sigle du coffre de l'auto... Du coup j'ai joué sur le même style que la marque THULE... Car ce qui faut savoir, c'est que le coffre de toit arbore le sigle THULE à gauche comme à droite sur le coffre de toit au même emplacement où j'y ai mit les anneaux... Tout comme les barres Wingbar qui arbore la marque THULES sur les caches plastiques aux mêmes endroit que j'ai mis les petits anneaux... Par déduction, je me disais donc que la marques THULE à tout ces endroits ne me choquait pas plus que ça dans le passé tout comme dans le présent, que se soit sur mon auto, tout comme sur les autres lorsque j'en croise... Du coup, les anneaux ne devraient pas plus choquer que ça ;)

Bonjour à tous ! Voici le job réalisé ce matin... cela m'a pris 2 petites heures, mais je suis plutôt satisfait du résultat ! Voici donc le coffre de toit qui à été poncé complètement avant de passer en cabine de peinture... Voici le coffre de toit à mon atelier dans une teinte identique de la belle... On trace le coffre de toit avec du scotch jaune de carrossier pour la pose des anneaux sur les cotés... On colle le sigle sur les cotés avec le double face fourni, en s'aidant et en s'alignant sur le scotch... On retire le sotch pour qu'il ne reste pas trop longtemps sur cette peinture qui à moins de 24h... On fixe les barre de toit sur la belle avec les caches plastiques giclaient aussi dans la même teinte que la carrosserie de la belle... On pose de nouveau un scotch jaune de carrossier sur les caches des barres de toit cette fois, en les allignants via les barres de toit (fixe) le long de l'auto et on trace pour centrer la pose des petits sigles... On sort la perceuse avec une mèche de 1 mm (max) pour y percer les trous qui vont bien et qui ne soient pas plus gros que les ergots des petits sigles... On pose les sigles sur les caches de barre de toit en prenant soin de bien rentrer les ergots dans les trous prévu à cette effet... On retire les caches plastiques avec les sigles dessus en prenant bien soin de retenir l'endroit où ils se trouvaient sur la belle (AV Gauche et Droite, AR Gauche et Droite)... On sort le pistolet à colle plastique et on y met un point de colle dans chacun des cache plastique coté intérieur, ce qui retiendra les petites ergots des anneaux à l'intérieur des caches barre... On repose les caches plastiques de barre de toit, mais en prenant soin cette fois de les inverser entre avant et arrière, ce qui les alignes vraiment parfaitement visuellement pour ce qui est des petits anneaux par rapport au coffre de toit et l'auto... Voici donc le résultat, le tout (barres et coffre de toit) posé sur la belle...

Si c'est bien de cela que tu parle...