lucypil

salut alex pour la galette c'est ok ,surtout quant on s'appelle richard on a toujours envie d'etre le roi :humour: bon pour etre plus sérieux ,pour l'endroit de rencontre je vais essayer de trouver quelque chose de sympa :bigthumbup: je vous tient au courant dans les jours qui vienne ;)

dites ,croyez vous qu'un jour on fera vraiment une sortie tous les mois :euh: bon sérieusement que faut il faire pour booster un peut tout ça ! pour décembre c 'est cuit ,mais si on programmer une date sur janvier cela pourrai faire parti des bonnes résolutions de 2010 :copain: allez si on met le premier dimanche de chaque mois ,cela ferai le 03/01 ,génial c'est l'épiphanie :icon_razz: pour faire simple qui et partant (pour prendre quelque kilo de + aprés les fetes ) :icon_lol: allez 2010 on se fait un rassemblement tout les mois :a3:

salut lionel tu l'achète ou le papier d'arménie ,je risque rien d'essayer :)

bonjour a tous En faite tout et dans le titre !Quand je met la ventilation je trouve qu'elle a une mauvaise odeur :wacko: (chez audi il m ont dit que c'était normal ,du au fait qu'il m'ont démonter tous mon système de refroidissement )mais bon l odeur du liquide de refroidissement beurk :icon39: Merci d'avance pour vos réponses :coucou:

salut je sais pas si c 'est fait exprès mais j'ai toujours eu ça sur mes a8 et s6 :bigthumbup: et je pense que tu la toujours eu ,mais tu n y avait pas fais attention :hot:

zut zut et rezut :furious: le seul week end ou je pouvait pas venir :bleble: et en plus mes enfants et christine me font la tete parce qu on y va pas ,bref la totale :icon8: allez amuser vous bien ,moi je serai en réunion avec ma direction a bruxelles :(

on et qu elle jour ,1 avril :unsure: non sérieusement c'est une blague :arf: trop fort sur le coup j'ai marché :bravo: bon blague a part c'est vrai ou pas :icon36:

et le pire c est qu'il dit vrai ...il me la montrer quand on a fait la sortie a lyon :D

bonjour oui c est un 2.3 (2226 exactement)pour 230ch pour un couple de 350nm ,un 0 a 100 en 5.9 vitesse maxi 248km (ce sont les données audi ) :bien: pour le prix du marché je ne sais pas :(

sur une s6 plus c'est un 4.2 il y a pas de turbo ,le moteur dégage beaucoup moins de chaleur ,donc pas de durite aviation ou blindé (comme tu veux)c est pour cela qu'une bonne scie et un collier font l affaire ! :bigthumbup:

non c est juste que je n aimais pas le temps de réaction d une tiptro :icon13: le seul endroit ou je l apprécier c'était dans les bouchons :P et vu que c'est pas la ou je suis le plus souvent , c 'est pour ça que j ai pris un bvm,et la j adore :malelovies:

bonjour j ai eu 5 a8(que des v8 3.7 ,4.2 et s8) avec des kilométrages assez élever et je n ai jamais eu se problème ! :euh: par contre fuite de boite et pont (presque toutes) :mellow:

pour ma part c' est d occassion(neuf mon banquier et pas d accord :bleble: )

problème + que connue sur les audi :rolleyes: regarde t' est durites d essence tu verras que ça fuit vers les colliers serti d origine (une bonne scie a métaux et un collier en acier ,et fin de t'on problème) va sur le site audipages.com c 'est un site américain pour a8 mais tu trouveras t'a réponse avec des photos :rolleyes: va sur technical et maintenance ensuite engine mechanical aprés ligne 20:fuel supply aprés pressure fuel line leak repair) ah important regarde d ou vient la fuite, moteur froid au démarrage ( c'est la ou tu as le plus de pression )tu verras l essence qui gicle :angry:

oui tous a fait ,toi et lionel vous aviez raison aussi mais c est fabrice qui a était le plus précis dans la panne ,et c est surtout ce qui m a permis d'insister auprés d audi pour qu il me change la pompe, car eu ne voulait pas :bleble: ,pour eu aprés l avoir controlé ,elle était ok !donc pas question dans mettre une neuve <_< merci encore une fois a vous :coucou:

merci a tous pour vos réponses :bigthumbup: problème résolue et c était fabrice 993 qui avait vu juste (elle se desolidarisée de sont axe en chauffant c est pour cela qu'a froid il ne le voyait pas)! :applaudit: car pour audi la pompe était ok ,et quand il l on changé par une autre ils se sont enfin aperçu qu'elle était h.s. :furious: je vais enfin pouvoir revoir ma belle :a3:

salut lionel ça je sais pas il me l on pas dit!mais demain il remonte une nouvelle pompe a eau pour etre sur <_< donc demain on sera fixer (enfin au bout de plusieurs jours) :angry:

bonjour il on changer le calorstat et c est pareil :furious:

oui moi aussi ,mais j ai un ami qui me dit que c est le joint de culasse :euh:

oui tous et sous garantie et c est ce que j ai dit a audi et il me dise qu il l on tester et qu elle fonctionne :euh: !mais j avoue que demain j ai bien envie de leur dire d en essayer une autre , car ça fait une semaine qu il cherche et qu il ne trouve rien :furious:

merci cela pourrai etre une solution :bigthumbup: mais vu que je n ai pas de retour dans le bocal ,et bien j ai pas de chauffage et en hiver cela m embete un peu <_<

merci ,ça ça m intéresse :rolleyes: cela voudrai dire qu'il faudrait essayer avec une autre pompe a eau!

salut lionel ,comment va tu ! bon il on changer le calorstat et elle chauffer toujours ,et du coup il on essayer sans et la tous va bien !et oui il et super accessible juste devant!

bonjour a tous , j ai un problème avec mon s8 de 97 et j ai besoin de votre avis ,car mon concessionnaire ne trouve pas la panne :angry: bon je vais essayer de vous résumer la situation en vous donnant tous les détails :unsure: dimanche sur l autoroute ,subitement mon voyant de température d eau s' est allumer ,je me vite le chauffage a fond et je stop la voiture sur le bas coté ,je regarde le moteur le liquide et en train de bouillir dans le bocal :colere: je regarde la durite elle et molle du coup j appel audi assistance qui me dit que c est la pompe a eau (a savoir que je l ai changer avec la distribution au mois de juillet). :blink: depuis la voiture et chez audi ,il on regarder la pompe elle et ok ,il on changer le calorsta il et ok il ont changer la sonde et rien ne change :bleble: alors les symptomes sont: au ralenti la voiture chauffe pas ,mais dés que l on roule elle monte tout de suite en zone rouge :arf: a savoir que la durite du haut et froide et molle , que dans le bocal on voit que la durite du retour ne crache pas d eau et je n ai pas de chauffage dans la voiture ! pour audi il pense que quelque chose bouche le systeme de refoidissement (a savoir que le radiateur et neuf)il on essayer sans le calorsta et la tout va bien elle chauffe pas ! voila si quelqu un a 1 idée je suis preneur :icon14: a savoir que moi je pense a un joint de culasse :euh: mais eu me dise que l' on a pas les symptomes :mellow:du reste elle m a jamais manger d eau ni d huile ,pas de mayo , pas de fumée louche :( bon en faite il sèche et moi aussi! merci de votre aide

bonjour pour le régulateur c est un problème courant sur les a8 (en fait c est les ancien modèle ,et il sont avec une membrane donc quand elle et trouer sa marche plus) :furious: j ai eu plusieurs fois le problème sur mes a8 ,compte environs 300€ pour le faire réparer en concession :bigthumbup: