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RS QUATTRO

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Tout ce qui a été posté par RS QUATTRO

  1. RS QUATTRO
    ici c'est un post sur les A1 donc pas l'endroir pour cela sur leforum. il ya une section partanrie prévu pour cela. (pas mal prendre ma réposne masi je m'imagine qu'un modo va pas laisser ta question ici). Si ta TT à trop de bornes (ce qu iest très probable) nosu refusons de les faire car franchement les 1800 turbo nous arrive dnas des états lamentable et on passe plus notre temps à essayer de comprendre qu'est ce qui ne va pas avec le moteur que de pouvoriu faire une reprog digne de ce nom. Envoie moi un MP avec plus dinfos sur ta voiture (km) et je te répondrai.
  2. RS QUATTRO
    Je vous encoie ci contre le lien vers notre mise à jour/status des reprog pour A1... http://forums.audipassion.com/topic/111789-reprog-moteurs-audi-a1/
  3. RS QUATTRO
    joli duo
  4. RS QUATTRO
    pas loin de 5000 EUR TVA comprise (ca reste moins cher que l'option AUDI exclusive qui ne comprends en plsu pas le ciel de toi). oooooooooooh que oui.... en allant la conduire, je me suis laché un tout petit peu et mon dieux qu'on arrive à des vitesses de fou en un rien de temps...
  5. RS QUATTRO
    Bien vu french... J'ai été trop vite dans la lecture de ce post qui n'est focalisé que pour les C5 la ou mon commentaire était général sur le vanne EGR. Il est 100% exacte que si EGR non gèré electroniquement on ne sais pas la condamner avec reprog du boitier.
  6. RS QUATTRO
    Maintenant modifs au niveau sonorisation pour min 1 semaine ! Au final c est pas si mal que je l ai recu en hiver ca me fait moins mal de m en séparer pour les modifs en cette période !
  7. RS QUATTRO
    vosu oubliez un truc en condamnant la vanne EGR.... les fumées not étant déjà assez présentes vont etre cnroe plus présente et c'est pas top du tout... quand on fait uen reprogn, on modifie la gestion vanne EGR pour la faire recirculer beaucoup moins maios encore un peu pour faire le bon compromis entre fiabilité, efficacité et fumées noir...
  8. RS QUATTRO
    bagheera. si tu connais quelqu'un qui cherche le même echappeemnt que toi (va sur S6 V8) dit le moi. J'en ai un en liquidaition sutie à une erreur de commande de ma part: (donc super be affaire) http://forums.audipassion.com/topic/111760-liquidation-destockage-35/
  9. RS QUATTRO
    c'est clair je serasi malade de la cracher....
  10. RS QUATTRO
    moi d'office je mange et je boit miammm.
  11. RS QUATTRO
    faut prévoir comme la dit FCnono des version maxicosto pour des afamées comme nous.... (hihihh). je crois que l'endroit du resto en sois n'est pas critique mais il faut pouvoir y mettre pas mal de personnes et savoi commander un truc simple qeu tout le monde aime... au pire du pire il ya le MC do comme j'ai vu plus haut mais bon ca doit etre la solution de secours je pense pas le but initial.
  12. RS QUATTRO
    KW à un kit de ressort ajustable sans changer les amorto. donc faisable. ca doit rabaisser jusqu'à -40/45mm et au min -15 d'après la doc pour A5 donc comme a S5 est déjà rabaisse à mon avis ca veut dire au max encore -25mm... N'en ai jamais encore vendu à ce jour. mais pour moi ca n'a aps de sense car un amortisseurs est prévu de travailler avec une certaine hauteur et donc si tu rabaisse il faut aussi changer les amorto pour avoir un comportement nickel. pour la remarque ci dessus je n'ai rien condamner sur mon RS5 puisqu jai pas pris la suspension pilotée...
  13. RS QUATTRO
    et oui les jantes c'est ce qui va etre le plus long à avoir...
  14. RS QUATTRO
    On sais monter une suspension à filets mais il faut prendre le kit de désactivation de la suspat pilotée. En d'autres termes retirer l'option si tu veux la rabaisée. on sais pas avoir le beure et l'argent du beure...
  15. RS QUATTRO
    le réservoir se trouve dans l'aile AV gauche et pour les lave phares il faut démonte le PC avant en effet... rien de fastoche à faire soit même
  16. RS QUATTRO
    3/4 arrière RS5:
  17. RS QUATTRO
    c'est exacte.... si on veut avoir un beau look...il y a qu'une seule solution. suspension à filets et on la met à la hauteru que l'on veut et la ca tue au niveau esthétique et de plus meilleur comportement qu'à l'origine... Je viens de monter une KW V3 sur mon RS5 car comme dit plus haut même la RS5 est trop haute d'origine.
  18. RS QUATTRO
    beaucoup de concession soustraitent la peinture... et c'est loin d'etre top...
  19. RS QUATTRO
    vous de vriez voir les ateliers de plusieurs artiste ou mêmes les cuisine de plusieurs très bon resto... c'est le même parfois mieux vaut pas le voir car ca fait peur.... mais comme dit plus haut, j'en susi pas à mon premier intérieur la bas... il fait du taf de fou et toujours résultat nickel. il va avoir une xeuième RS5 à faire d'ailleurs d'ici 2/3 mois. il à fait un intérieur complet de chez compelt sur une A8 (tableau de bord inclus et absoluement chaque plastqieu recouvert...) il à fait plein de porsche de mon collègue qui gère la partie Porsche de 911 motorsport... donc no stress elle est dans de très bonne main... rétro resteront comme il sont. un retor alu mat est le signe distinctif de totue RS et pour moi ca doit rester comme ca.
  20. RS QUATTRO
    Bon ca se termine chez le sellier... reste plus qu'à remonter les baquets demain matin et bingo. En attendant deux photos du remontage partiellement fait:
  21. RS QUATTRO
    witic à changer d'avis il va plus le faire en noir mat (on en as discuté au rasso à Velizy c'est pour cela que je le sais)
  22. RS QUATTRO
    J'avais une petite crainte que le bleu de l'alcantara choisi serait trop foncé et qu'on ne vois pas assez le contraste. mais je suis entièrement rassuré maintenant.
  23. RS QUATTRO
    les centre sont pas les même donc il faut en plus prendre une entretoise qaui change de center de moyeu. masi faisable en effet.
  24. RS QUATTRO
    Sellerie en cours; Deux photos.... ca va bien donner...
  25. RS QUATTRO
    excellent
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