PLAYERS

Salut Trayx, :coucou: Excuse moi pour le retard de ma réponse, mais mieux vaut tard que jamais. :P Pour l'haldex je l'ai commandé chez APR en meme temp que ma pompe gros volume. Il faut compter 1000 euros pour le boitier et 200 de plus pour le module de controle qui permet de passer du mode normal au mode sport puis au mode course. (comme tu l'as déjà commandé, je pense que tout ça, tu le sais déjà). Pour ma part il est installer sans le switch donc je suis en mode sport permanent, donc en 50/50. La différence de tenue de route est flagrante, sur sol sec comme sur sol mouillé la voiture est sur un rail et avant de la faire décrocher il faut vraiment y aller fort. J'ai pu le tester au Castellet sur sol sec avec pneus semi slick et la les vitesses de passage en courbe deviennent hallucinante et aucune réaction malsaine ni au freinage ni à la réacccèlèration. Sur sol mouillé comme sec, fini le sous virage. Il n'y a plus de temp de réaction du à l'haldex qui prend son temp pour répartir la puissance sur l'avant ou sur l'arriére. Le meilleur c'est sur la neige, un petit coup de gaz et la voiture se met en crabe, que du bonheur !!!! :bien: Bon c'est sure, les pneus arrières ont une durée de vie plus réduite, mais le jeu en vaut la chandelle. Enfin le montage c'est du plug n play, 10 mnts a tout casser. En plus la notice est plus que bien faite. Si tu as d'autres questions je me tiens à ta disposition.

Bienvenue parmi nous. :coucou: Belle config sur ta titine, vivement les photos.

Vraiment cool toutes ces photos. :bigthumbup: Vivement la prochaine que l'on puisse discuter un peu plus avec tous le monde...

Merci à toi Jérémy pour cette journée géniale. :bigthumbup: L'organisation était tip top. :jap: :jap: :jap: Vivement la prochaine. ;)

A tout a l'heure. :coucou:

Merci Toperweb pour la réponse. :coucou: :bien: Trayx: :coucou: Concernant l'usure des pneus, le teste de l'haldex c'est fait au Castellet et il est vrai que j'ai pu constater une usure plus prononcée sur les pneus arrières mais en fin de journée c'était les slicks avant qui étaient mort a cause des freinages. Là ou la différence c'est fait vraiment ressentir, c'est sur la neige. Le train arrière est vraiment devenu joueur et plus besoin de mettre la gomme pour le faire décrocher, on sent bien que les quatres roues partent en même temp.

- jerem88 (s3 8l) (organisateur) = 264 cv - tarky88 (s3 8l) (organisateur) - joes4 (s4 B5 MRC)(organisateur) - mycki_78 (S4 B5) = 265 cv (2 adultes 1 enfant) - WromB (TT mk1)(2 adultes) - Chicune (S3 8P) - DoudouTT ( RS4 B5 ) (2 adultes / 1 enfant) - Helimen ( TT1)(2 adultes) - RS-line (RS6 V8 bi) - PAT-54 (TT mk1) (1 adulte) - alainkikoul68 (S3 8L) (2 adultes) - Players (S3 8P ) (2 adultes) - bellucci (s6 ou ?)(2 adultes 1 enfant) - Tonio ( RS6 V10 )(2 adultes) - Rossoneri68 ( RS4 B5 MRC ) - RV RS ( RS4 B5 MRC ) - puffdadoo ( RS4 B5 Sportec ) (2 adultes) - ketbi68 (s3 8l) = 270cv (2 adultes avec des cerveau d'enfants...) - elsassrider (rs4b5) - franck68 (s6) - lucypil (s8)(2 adultes 3 enfants) - Lazhar68 (RS4 B7) - johnlcr (RS4 B5) - JP RS4 (RS4 B7) ( 2 adultes / 1 enfant) - dimis5 (R8 V8) (2 adultes) - tassin.eloy (TT 225) - SebaRS4 (RS4 B7) (2 adultes) - avec SebaRS4 (S3 8P ABT) (2 adultes) - roadster57 (TT mk2) = 251 cv (2 adultes) - BULL2006 - patin88 (s3 8l) - avec patin88 (s5) - raton (TTmk2) - pierre-s4 (s4/rs4 b5) - JD_0012 (s6 avant v8) - quattroturbo (S6 C4) ( 2 adultes) - Peunje (audi TTR mk1) - quattrodan ( Urquattro 1982 ) - Ricogta (S4 B6 Avant) - nannan69 (r8 v10) - bonsaï ( TT mk2) (2 personnes) - mitch67 (RS4 B5)

Merci les gars, :coucou: Elle tourne du feux de dieu, donc je pense que cette soupape doit être a surveiller en cas de prépa ou reprogrammation. Pour le circuit je suis chaud bouillant mais en ce moment j'ai trop de boulot pour penser au plaisir.

Salut Jerem, :coucou: Pour moi, je te confirme ma présence avec 2 personnes. Si tu passe dans le coin, appel moi je te filerai la tune.

Vraiment trés classe :malelovies:

J'ai récupéré le S hier soir et tout tourne rond. C'était la soupape de régulation du flux d'essence qui faisait des siennes. Tout a été pris en charge par la garantie Audi. J'en profite pour remercier la concession Audi à Reims (Le Vignoble). Une semaine pour trouver la panne, essaie de la voiture en ma présence, explication du probléme et nettoyage complet de ma titine. Ils se sont toujours occupé de ma titine et avec eux tout c'est toujours bien passé, même si ils sont à 280 bornes je n'aurais plus d'hésitations. :bien: Et merci à vous les gars pour l'intérêt, que vous avez porté à mon probléme. Maintenant, je vais faire un beau courrier à Audi France pour leur parler de cette saloperie de concession à Epinal. Tout est bien, qui finit bien. :) Jerem88, si tu passe par là, pour le 9 c'est bon pour moi.

Y a quand meme des questions à se poser sur le sérieux de certaines concession. <_<

Magnifique... :malelovies: :malelovies:

Un grand merci à vous les gars, votre solicitude me touche beaucoup. :jap: :jap: :jap: Merci à toi French pour la note technique et à toi Darktitix pour la traduction. :bien: :bien: :bien: Pour les derniéres news Audi Reims ont remonté la pompe à essence d'origne, elle a redémaré et tourné presque normalement pendant 10 mnts puis a coupé. Maintenant ils vont déculasser pour vérifier les ressorts de soupape car il y a un cliqueti anormal provenant du haut moteur. Je leur transmet la circulaire ce soir par mail. Encore un grand merci à vous. Cordialement. Players. ;)

Salut à tous, :coucou: Je sais que cela faisait longtemp que je n'avais pas poster de message, mais je pense que celui là va vous interresser. Dimanche dernier je monte à Strasbourg pour la journée porte ouverte moto avec le S et au moment de repartir, je redémarre le S et le ralentie se met à me faire des yoyos, mais pas de voyant moteur. Etant prudent je me dis qu'il y a un truc et remonte sur Epinal vitesse petit v (je ne dépasse pas les 3000 trs) et à 5 kms d'Epinal le voyant orange s'allume, alors je range la titine au garage et me dis que je l'emménerais chez Audi Epinal pour la passer à la valoche lundi. Lundi matin j'appel Audi Epinal et ils me disent que je peux passer à 14h pour un diag. Arrivé à 14h, ils passent le S à la valoche et diagnostic un manque d'arrivé d'essence à l'ijection, mais ne peuvent rien faire pour moi immédiatement et me dise de ramener la voiture un autre jour. Déjà là je leurs explique que je ne vais pas faire des aller retours pour le plaisir de flinguer le moteur et leur laisse la voiture jusqu'a réparation. Jeudi coup de téléphone d'Audi Epinal qui me dise: "On ne peut rien faire pour votre voiture, venez la rechercher.". Déjà là je commencais à faire des bons de 3 métres. Ils se cache sous le prétexte que la pompe d'injection n'est pas celle d'origine mais une APR tuning. J'aurais su, au moment de la pose, j'aurais du faire enlever l'autocolant car la pompe APR est une pompe d'origine Audi. Bref, je me prends la tete avec eux car il ne veulent pas remonter la pompe d'origine sur mon S, sous prétexte que ce n'est pas un produit Audi (alors que si). Par contre quand ils m'ont vendue quatres PSS 10 et fait la pose, ils n'ont pas bronché pour encaisser mon chéque de 2000 euros. Et ce n'est pas le meilleur, je récupére le S et là surprise, gauge dans la réserve et 10 kms d'autonomie. Ils ont tiré comme des porc sur ma titine et se sont bien fait plaisir. J'appel mon concess préféré (des mecs géniaux), ils accepte de prendre mon S en charge, mais il faut faire 250 bornes pour lui amener. Comme la voiture ne fait des sienne qu'au ralentie je me dis que je peux tenter et donc l'améne. Je viens d'apprendre aujourd'hui par le biais de mon concess qui a fouillé dans le logiciel de la voiture que depuis que le voyant moteur s'est allumé, le S a été sousmis à plsieurs sur régimes et aujourd'hui le moteur refuse meme de démarrer. Je sais que ce que j'ai fait sur le S me fait perdre la garantie et je ne demande rien. Mais voilà, si vous fréquenté Audi Epinal fait gaffe ils n'ont aucun respect pour nos titines et ça pour moi c'est pire que tout. :colere: :colere: :colere: :colere: :colere: Par contre si quelqu'un pouvait me fournir la circulaire de chez Audi Allemagne pour le changement de ressorts de soupape, ça serait cool. :bien: Je vous donnerais des news de la suite... PS: Lundi je remonte sur Epinal et ça va swinger...(Je fais un courrier à Audi France ce week end) :hot: :hot: :hot:

Salut Jerem88, Je profite de ton sujet pour te passer un petit bonjour. :coucou: Est ce que ton turbo a fait des trous ou autres choses bizarres, avant que cela n'arrive ? Par expérience je sais qu'un turbo qui lâche peut créer une fumer blanche quand l'huile rentre dedans, mais je pense que je ne t'apprend rien. Par contre vérifie tes intercooler, si il n'y a pas d'huile dedans, par sécurité. Et surtout ne redémarre pas le moteur temp que tu n'est pas sure que ce n'est pas le turbo.

:bienvenue:

Salut Ogolice, Personnellement je ne pense pas que tes ouvertures servent a grand chose, a part a laisser rentrer la flotte quand il pleut, ce qui n'est pas trés bon. Par contre si tu veux vraiment un bon rendement a chaud pense au capot en carbone. :bien: C'est juste une opinion...

Oui c'est bien un 60mm. ;)

Superbe installe Seb. :bigthumbup: :bigthumbup: Handzup si tu le met en Defi, tiens nous au jus car ça m'intéresse beaucoup. :bien: Davmons, Defi c'est le top du top. Le prix aussi il est top. :bigsmile: :bigsmile:

Merci David38. :bigthumbup: Seb, n'hésite pas à nous faire de belles photos. :bigthumbup:

Vraiment sympa cette petite vidéo :bigthumbup: , j'adore le bruit. :malelovies: :malelovies:

Salut Darktitix, :coucou: Il faut avouer qu'en ce moment, niveau temps, c'est pas le top pour le lavage. Toutes fois ça fait pas de mal à la carrosserie d'enlever le sel. :bigsmile:

Salut Mike. :coucou: Toujours aussi belle ta titine. :bigthumbup: Par contre il faut avouer que le résulta de ton passage au banc est vraiment bizar. A bas régime elle doit bien reprendre ta titine. :eldiablo: Ensuite il y a tellement de paramètres qui rentrent en compte. Alors pour trouver le pourquoi du comment... Pourquoi tu n'en a pas profité pour que Sébastien te la reprogramme ?