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zalistyle

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Tout ce qui a été posté par zalistyle

  1. Bonjour à tous. john tu peux etre plus précis concernant les "taquets" ? j' ai de temps en temps le problème , j'ai devissé la barre en alu et regardé un peu l'interieur mais j'ai rien vu de spécial. Aurais tu pris une phot ou deux de ces taquets au cas ou cela se reproduit sur mon q7 ? merci
  2. au prix de la note , ca vaut pas le coup de faire changer tout ca... commences par vidanger la BA et changes tes 2 injecteurs. Mon beauf' m'avait raconté qu'une A8 dans sa concession avait le même problème , ils ont changé les culasses , courroies et compagnie, turbo , bref il y en avait pour plusieurs milliers d'euros de changement de pièces ( au profit du proprio de l'A8)et ils ont pas trouvé la panne , des ingénieurs de chez AUDI d'Allemagne sont venus , verdict : un des injecteurs était plus petit que les autres.... voila pour la ptite histoire...
  3. yes 205 , comme tu le dis , malgré l'absence de gaz et la température extérieure à 30C° , l'auto arrivait à produire du frais , pas du froid certes mais du frais avec la chaleur qu'il faisait !! @Orchidée78 : tu l'as fait recharger ou ta clim et le prix ? merci
  4. salut cyril , je ne l'allume plus , vu que de toute facon y a pas d'air froid , j'attends de faire recharger. Merci de ton conseil :)
  5. donc il faut que j'aille controler la presence de GAZ et remplir le reservoir ?. si c est ca merci DINGO , vu le prix du compresseur ...
  6. Salut à tous, en ces fortes chaleurs , heureux est celui qu possède la climatisation fraichement chargée. J'ai une question sur le compreseur de clim justement, normalement quand celui ci se met en marche , on entend le compresseur qui se met en marche en + du bruit du moteur , ca fait comme un sifflement. Sur mon A8 , je mets la climatisation à 20C en mode AUTO , mais je n'entend pas le compresseur , ce bruit justement qui indique le fonctionnement de la clim... J'ai un espèce d'air a peine frais mais pas froid , même la temperature mis en "LOW" Est ce que l'absence ou la faible présence de gaz ne permet pas un enclenchement du compresseur par sécurité? merci de votre aide , car je pars bientôt dans un pays "Tres chaud " en ces periodes et sans clim , ce sera vraiment un calvaire , merci à tous et bonnes vacances à ceux qui partent ou sont partis ^^ zaza
  7. zalistyle

    petite astuce

    hello je relance , personne n'a une idee pour faire passer le cablage du coffre à l'avant .? merci
  8. j'ai le même et n'ai pas trouvé d'autre moyen qu'un emetteur FM pour les MP3
  9. zalistyle

    petite astuce

    j'ai une audi a8 , les compartiments sont séparés , en passant ma main du coté des sieges arriere , j'ai une plaque qui separe le coffre ; d'ou mon embarras...
  10. zalistyle

    petite astuce

    en fait j'ai du mal à trouver un endroit pour faire passer les câbles du module TV du coffre vers la cabine , tu les fais passer par l'aile ?? Pas beaucoup de place pour faire passer ça à la main!
  11. Arf , ça m'est arrivé deux fois à moi aussi , depuis je me gare en marche arrière pour éviter ca , la caisse à des ressorts courts , pour l'esthétique et la tenue de route ça va , mais si un trottoir est un peu haut... bonjour les dégâts... Moi des la première fois , j'ai eu des séquelles , le lave phare de ce coté sort bien lorsque activé , mais il se repositionne mal car le pare-choc s'est un peu déformé et du coup les pattes du cache du lave phare se bloque sur le pare-choc quand il redescend , obligé de le remettre à la mano ... grrrr !
  12. zalistyle

    petite astuce

    sympa mitch au fait t as trouvé un endroit pour faire passer les fils du coffre à l'habitacle ? je sèche et depuis j'ai abandonné. merci
  13. Bah des calculateurs vont enregistrer la manière dont tu conduis , rapide , lente , nerveuse etc...
  14. salut, j'ai fait un debranchement de la batterie et en la rebranchant , aucunement besoin de la valise. Par contre ,tu mets le contact et attends une dizaine de minutes avant de demarrer. Quand tu demarres , restes sur place pendant une bonne demi-heure avant de rouler , puis roules en alternant conduite pepere et sportive afin que les calculateurs "apprennent" tes modes de conduite.
  15. zalistyle

    petite astuce

    y a un orifice en dessous de la moquette coffre ? je l'ai retiré mais je ne vois pas de trou ou je pourrai faire passer les cables... vite des photos !! :) zazz
  16. hello JD , t'es serieux en parlant de 400€ alors qu'ici on en demande + de 10 fois plus ?? La tu m'epates , si tes dires sont vrais , alors pourquoi pas y aller rien que pour le plaisir , 400€ c est à peu près le prix d'une revision !! As tu des connaissances qui ont fait la renovation de la BA ?
  17. zalistyle

    petite astuce

    salut la compagnie. Ayant acheté le lecteur mini multimédia pour nos modules TV , j'ai une question à poser pour ceux qui l'ont (Gazzy et triyann) Comment avez vous fait passer les câbles du coffre vers la boite à gants ? je ne vois pas par ou les faire passer proprement du coffre vers la 'cabine' passagers puis au RNSD, y a t'il des ouvertures entre les deux parties ( sauf parties enceintes )??
  18. A8 2.5 tdi de 2000 = 192.000 km et dans un excellant état !
  19. hello tous J'ai debranché (pendant 8H) / rebranché la batterie et la vibration a disparu , les rapports passent beaucoup plus en douceur qu'avant , c est impressionant !
  20. tu veux par l'avant? à mon avis tu es contraint de sortir completement le rnsd , ca t'evitera de casser un bouton ou de perdre un ressort , avec les cles tu ne rayeras rien
  21. peut etre mais l'usure elle n'est pas quand le pneu est en stock , apres tu me diras que la temperature , l'humidité etc... peuvent influer mais a cette vitesse ca fait bcq quand meme
  22. c est vrai qu on a tendance à les serrer + fort que l'on ne devrait , surement par mesure de sécurité apres à l'aveuglette , c est difficile de jauger sa force , faut pas aller jusqu'au max du serrage , mais dans mon cas le boulon devait deja etre fragile pour le casser ainsi , car il n'y a pas eu à forcer pour le casser
  23. Les miens n'ont meme pas un an , ca me ferai chier de les rechanger au prix ou ca coute !!
  24. salut, tout poste a ses clefs d'extraction , ( cf post de French , peux pas faire mieux ) Maintenant de l'huile de coude , t'en as , tu te fournis ces foutus clés et tu retires ton poste. Sur mon RNS , j'ai enleve la plaque du dessus et j'avais accès au CD à l'interieur , y a plus qu'a le faire ejecter
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