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zalistyle

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Tout ce qui a été posté par zalistyle

  1. hello all S3: comment as tu fais la maj de ton RNSD? Peut on le trouver quque part ? j'ai trouvé le FW sur le net , mais la gravure s'avère être delicate. Merci de vos retours
  2. hello les audimen effectivement une seconde est un peu exagérée , je dirai une demi , effectivement... C est vrai que lorsque l'on appuie , le moteur garde le même nb de tours /min et que ca accélère pendant ce temps, ca je l'ai remarqué. j'étais même etonné de voir que le kick-down était présent alors que l'on m'avait dis que ce "champignon" n'equipait que les Boites auto en essence... pfff , des fois on est mieux servi par soi-même que par les autres n'est ce pas? J'ai un 2.5TDI 180 , maintenant je regrette le 3.3 TDI (V8 bi-turbo) qui m'aurait vraiment satisfait niveau puissance. Z'avez pas une petite combine pour lui donner un peu plus de punch ? Si non , en tout cas merci de vos experiences :coucou:
  3. merci les gars. Pas moyen de supprimer ce laps je suppose?
  4. zalistyle

    Navi+

    désolé pour toi. Retires le module et devisses la plaque du dessus tenue par quelques petitezs vis. Tu auras accès au dessu et tu verras ton CD , peut etre qu'une boule de poussière coince le mecanisme, le mien avait "rendu" l'ame jusqu'au moment ou je l'ai nettoyé , le disque de nettoyage etait devenu noire dés la première utilisation!! Tiens nous informé @+
  5. zalistyle

    Navi+

    salut, quand tu dis bloqué , est ce que tu entends quand même le petit moteur qui tente de l'ejecter ou bien il ne se passe rien du tout? Car pour certains CD (non originaux) j'ai eu ce problème qui n'en ai pas vraiment un , il fallait que j'aide le CD à sortir en passant mon doight sur la fente et en faisant bouger la plastique qui entoure cette fente. Decris nous un peu plus le pb Si ton ejection ne fonctionne plus, il faudrait peut etre enlever le bloc RNSD et devisserla plaque du dessus et la tu auras accès à ton CD
  6. Salut à tous vu que l'A8 est mon premier vehicule en boîte auto , je pose la question suivante : Avez vous cette impression que lorsque vous appuyez sur la pedale , le regime moteur monte mais il faut a peu près une seconde pour que l'energie qui en resulte agisse? Sur des boites meca , quand j'appuie, on sent immediatement l'arrivée de la puissance demandée. Avec la boîte auto , j'ai cette impression de decalage entre action et réaction. Pouvez vous me confirmer/ infirmer cette sensation? Merci de vos reponses. cdlt
  7. salut bienvenu :bigthumbup:
  8. felicitations, c est clair à 20 ans , on roulait pas en A8 (pour ma part 305 pigeot :bigsmile: ) Tu ne seras pas deçu, l'A8 fournit toutes les sensations que l'on peut esperer d'un vehicule haut de gamme En tout cas bonne route.
  9. Bonjour à tous, ayant un Travel Pilot DX (Blaupunkt), je souhaite faire une mise à jour pour passer de la version de l'année 1999 à 2001. Ayant gaspillé plusieurs CD pour rien , je viens pour demander des infos concernant la gravure à ceux d'entre vous qui auraient reussi. Quel marque de CD et quel type de graveur ( si specifique requis ) utilisez vous pour la gravure ? J'ai egalement une image du CD france de 2006/2007 mais même problème... Merci à vous tous , je pars en vacances ce mois ci et ca me serait vraiement utile. cdlt
  10. zalistyle

    webasto

    salut all voila, je viens d'enlever le boitier du filtre à air car j'ai une fuite au niveau du reservoir du liquide de vitres qui coule vers le bas. Le demontage est assez facile. En l'enlevant, je suis tombé sur la petite cartouche WEBASTO, la "chaudière" qui permet de rechauffer le vehicule Bref, je voulais donc savoir si le fait d'avoir le WEBASTO implique le fait d'avoir le programmateur au niveau de la portière conducteur? Car je ne l'ai pas mais je possède bien le webasto. Je n'ai pas de telecommande permettant de l'activer. Pour resumer , y a t il plusieurs types de programmateurs pour le webasto ? (telecommande , programmateur porte etc ...) merci de votre experience
  11. zalistyle

    webasto

    je vais regarder ce soir en rentrant du taf les codes options, que je comparerai à la liste que tu m'as gentillement envoyé. Je vous tiens au jus messieurs merci encore, en espérant réellement l'avoir car les hivers deviennent rudes en France ces années ci :rolleyes:
  12. zalistyle

    webasto

    Ok theoden je vais deja regarder les codes options puis verifier , mais je pense qu'il est bien installé. Pour la telecommande je vais voir chez AUDI merci
  13. zalistyle

    webasto

    bonjour, s'il est d'origine, alors il manque juste la télécommande à acheter chez Audi ??
  14. salut une vidange reste une vidange. Si tu fais tes vidanges habituellement, ton Audi ne derogera pas à la regle, un filtre reste un filtre , une grosse vis à devisser en bas et ca coule toput seul. les autres audiman te confirmeront, je n'ai pas encore fait la mienne mais ca devrait pas tarder. J'avais une A6 de la même année , je l'enmenai au mecano pour faire ma vidange , puis j'ai mis les mains dans le cambouis, et la vidange est comme sur les autres vehicules , j'ai fait des sacrées economies de MO , faut juste mettre de la bonne huile quand même ,type castrol .
  15. zalistyle

    webasto

    merci pour tes infos Theoden quand j'ai acheté le vehicule,je n'ai eu qu une des 2 clés (3 boutons) et une clé de maintenance qui ouvre les portes mais ne permet pas de demarrer le vehicule... Donc pas de telecommande non plus malheureusement. est ce qu'avec le numero de serie , on peut enumerer les options du vehicule ? ou bien avec les codes options (dans le coffre au niveau de la roue de secours ??) merci de tes précisions cdlt
  16. zalistyle

    webasto

    Hello merci pour ton info theoden, cependant ,le panneau de programmation se situe ou lui au niveau de l'intérieur ? car je ne vois rien qui s apparente à un boitier de commande ou autre, sachant que j ai la fonction "rest" qui n est pas tout a fait pareil... L'étiquette précise bien la conso électrique du webasto (5kw) et d autres indications chinoises pour moi . Merci de ton (ou vos) retour(s)
  17. Hello everybody, je reviens du capot du A8. J'ai une sorte de coffre au milieu du compartiment moteur , collé au pare-brise: de plus au dessus de ce coffre sous le capot , j'ai une étiquette avec comme titre "webasto" et du blabla allemand. Cependant, à l'intérieur , je ne trouve pas le programmateur du webasto , il se situe bien au niveau des touches de memorisation des sièges avant (coté conducteur?) je vous colle les photos pour plus de précisions: etiquette capot coffre Mes questions sont: qu'est ce que ce coffre ? il semble que ce soit le mecanisme du webasto... si webasto, ou est logiquement le centre de controle ? sachant que ma clé ne dispose pas du bouton pour l'activer . Merci les gars PS: désolé pour la mediocrité des photos , j'ai un pietre téléphone... cdlt
  18. oula !! s'il faut déposer la transmission , je vais le laisser gentillement la ou il est et tenter la souplesses que tu evoques. Je ne suis pas mecano , et je le regrette parfois , au vu de ce que je pourrai faire et pourrai dépanner les autres. enfin chacun sa spécialité :bigsmile: En tout cas j'apprends tous les jours avec vous et ca , c'est vraiment à souligner , un grand merci à vous qui prenez du temps pour nous aider même si parfois on peut être assez "lourd" :coucou: Je nettoierai ça en période plus chaude.
  19. Bonjour LionelR Vu le temps, je crois que je vais la laisser déconner encore quelques jours , il fait trop froid... Le réservoir peut il être aussi simplement déposé pour nettoyage ? Le faire ne fera pas de mal à la voiture . Je ne sais pas si c'est un entretien commun chez les audiman , mais bon .
  20. hello merci lionelR pour ces precisions. Donc c'est la jauge de gauche qui indique la quantité restante au niveau du compteur? Si oui et si c'est elle qui est à changer , j'en ferai un topic merci de ton retour cdlt
  21. Bonjour à tous. Vous est il arrivé de changer votre sonde de carburant? La mienne fait défaut , arrivé en début de réserve , celle ci tombe parfois jusque son point de repos alors que j'ai encore quelques litres dans le réservoir. Doit on déposer le réservoir ou bien la sonde est présente ailleurs que dans celui-ci? Si dépose du réservoir , pouvez vous expliquer brièvement la manipulation? Ca lui ferait le plus grand bien je pense... Merci beaucoup cdlt
  22. certes si un pb électronique ou mécanique est existant , évidemment que les symptômes reviendront. Mais une reinit des calculateurs ne fait pas de mal , c'est juste sur ce point la que je demandais
  23. Salut all que conseilles tu theoden? de debracnher quelques heures puis rebrancher? Je vais peut-etre me laisser tenter
  24. re je pense que tu fais allusion à cette doc que j'ai retrouvé sur un autre site malgré l'inexistence du site passatechnique. voici le lien : neutraliser_EGR
  25. hello, merci Manu, effectivement j'ai egalement vu sur divers sites qu'il faut tailler une pièce en metal et l'inserer entre la vanne EGR et l'autre pièce Je n'ai pas le materiel non plus pour cela.. merci pour la doc , à ce soir :)
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