Aller au contenu

Audi RS4

Utilisateur
  • Compteur de contenus

    2 076
  • Inscription

  • Dernière visite

  • Jours gagnés

    3

Tout ce qui a été posté par Audi RS4

  1. moi j'ai rien reprogrammé aprés mon changement de mes freins par le freinage complet de RS4 B7 sur route ou bien sur circuit j'ai aucun problème et aucune difference de l'ABS ou bien de l'ESP.
  2. moi ça marche
  3. le tout c'est prendre plaisir avec sa voiture et rouler à son rythme et à ses capacitées et surtout bien surveiller les autres conducteurs. En gros comme sur la route d'ailleurs d'est pas considéré comme un circuit mais une route le Nurburgring donc on est assuré.
  4. pour ceux qui est de venir au Nurburgring avec nous cela sera avec plaisir. :jap:
  5. :bigthumbup:
  6. voila le week-end dernier essai du freinage complet de RS4 B7 comportement de la voiture parfait et équilibrée cela freine très fort même après 2 tours du Nurburgring. la voiture reste en ligne même lors des gros freinage quelques photos du week-end au Nurburgring
  7. Le kit durites aviation pour RS4 B5 comprends 6 durites la j'en vois que 4
  8. tu as raison mets des pagids et durci le chassis pour éviter les balancement de caisse j'avais les mêmes problmes que toi avec les PSS9 avant de les régler au plus dur
  9. C'est pour cela que je mets pas de pagid jaune sur les freins avant :bigsmile:
  10. Dommage pour les sièges F1 :(
  11. Avec le freinage complet de B7 et les 380 mm de Brembo tu ne seras pas deçu.
  12. oui car refus direct pour eux si il voit le metal c'est que c'est usé :bigsmile:
  13. et si tu es un gros freineur du DOT 4 Racing :bigsmile:
  14. Tu peux mettre du RBF 600 ou tout autres liquides haute température
  15. Avec modif tout s'adapte plus ou moins bien mais le mieux c'est quand meme quant cela est possible de mettre les demi-trains cela fait moins de modifs enfin je trouve :bigsmile: c'est clair cela change tout
  16. tout à fait d'accord pour les fléxibles aviation par contre fait les gainer de noir pour le CT sinon cela passe pas au contrôle
  17. oui bocal ouvert plein de liquide de frein et il faut un tuyau et un bocal que tu mets sur la vise de purge sur l'etrier tu pompe vise ouverte jusqu'a qu'il y es plus de bulles d'air ensuite tu reste pedale a fond et tu ferme la vise de purge sur l'étrier
  18. j'ai pas de schéma sous la main si tu as etka regarde sinon c'est tres simple le fléxible est fixé sur l'étrier et fixé dans l'aile de la voiture pour ce qui est de la purge il faut etre 2 pour pomper à la pédale mais ne le prends pas mal mais je serais toi et vue que les freins c'est super important fait le avec une personne qui si connait
  19. si ton liquide est ancien faut mieux le changer
  20. les fléxibles avant ou arrière ? c'est pas difficile à changer il suffit juste de purger le circuit de freins :bigsmile:
  21. le moyeu du B5 est different du B7 j'ai gardé mes ecrous de roue. par contre au niveau du frein à main pas de modife a faire
  22. Audi RS4

    [8L]Enfin en S3

    tres bien le mano et son intégration :bigthumbup:
  23. c'est deja du 18 hihihihihihi par contre merci pour l'idée des freins de AX :bigsmile:
×
×
  • Créer...