![AudiPassion [4Legend.com]](https://forums.audipassion.com/data/monthly_2024_03/AP_Logo_1000px_FULL.png.82020d3908bed3ce4c0624e5a2d11980.png){kind=logo}
s3team
-
Compteur de contenus
820 -
Inscription
-
Dernière visite
Tout ce qui a été posté par s3team
-
une nouvelle histoire qui commence
s3team a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
yes ils sont commandés sur ebay depuis 15 jours,apparemment ya un mois de delais <_< -
:bigsmile:
-
mdr t serieux la? :unsure:
-
[Présentation] Bartouille
s3team a répondu à un(e) sujet de Bartouille dans Présentation - Votre Garage
encore en rodage ne tinkiete pas lol -
une nouvelle histoire qui commence
s3team a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
pas de soucis tiens moi au courant quand ton soucis est résolu,yen a une petite qui t'attends :eldiablo: :coucou: -
conseil pour remplacement compteur
s3team a répondu à un(e) sujet de montana1008 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bigthumbup: au moins tu sais que cela est possible -
conseil pour remplacement compteur
s3team a répondu à un(e) sujet de montana1008 dans S3 8L - (1999 à 2003)
:bigsmile: triangle des bermudes clef transpondeur calculateur demande a ton expert sa prend 5 minutes -
eprom " lc développent" sur s3 8l 225ch
s3team a répondu à un(e) sujet de s365 dans S3 8L - (1999 à 2003)
non pas besoin de souder de support pour une psop,d'autres eprom comme les "plcc" necessite la pose d'un support meme deux vu que la cartographie est sur deux eprom la psop reste l'eprom la plus simple a travailler -
une nouvelle histoire qui commence
s3team a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
lol je reviendrais promis!! sinon je mettrais de vrai photos apres un gros lavage apres 2 jours dans le nord elle est toute blanche lol -
eprom " lc développent" sur s3 8l 225ch
s3team a répondu à un(e) sujet de s365 dans S3 8L - (1999 à 2003)
je crois que sa mérite un tuto de montage de la 29f800 psop ouvrir le calculateur,bien localiser le sens de l'eprom et faire un repere apres cela aspirer la soudure pin par pin: une fois toutes les pin aspirées chauffer le composant,température de chauffe entre 350 et 450 degré, faire bien attention et chauffer bien droit pour eviter de décoller les composants qui entourent l'eprom, pour ma part j'utilise un adésif en aluminium pour certains type de calculateur s'aider d'un cuter et faire levier tres doucement,il faut que le composant soit bien chaud sinon gros risque d'aracher les pins :exclamation: bien aspirer l'exedant de soudure et nettoyer les pistes a l'aide de trichlorétylene voila pour le demontage -
bienvenue a toi miss,c'est claire que ta l'air de beaucoup l'aimer ta voiture lol tres jolie :coucou:
-
demoniaque encore plus jolie en vrai :bigsmile:
-
il a pas mauvaise réputation ta une station de soudage?
-
une nouvelle histoire qui commence
s3team a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
super week end certes beaucoup de bricolage mais les résultats sont la! merci pour cette accueil,dans le nord les gens sont tres chaleureux j'ai plus qu'a ranger mon tomtom dans la boite a gant et allumer mon rnse pour rentrer a nice lol :coucou: -
tu devra perdre ce si jolie numero :rolleyes:
-
une nouvelle histoire qui commence
s3team a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
c'est l'entretien qui est pas evident jmacharne avec ma tondeuse a bouloche <_< lol sinon c'est vrai qu'il est tres agreable -
une nouvelle histoire qui commence
s3team a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
on en prendra des plus jolie le week prochain rnse monté :eldiablo: -
une nouvelle histoire qui commence
s3team a répondu à un(e) sujet de s3team dans S3 8L - (1999 à 2003)
-
oui la pression du turbo sur un s3 n'est pas gérer que par la wastegate
-
sa ressemble plus a une bobine qui commence a lacher pour le moment a surveiller ainsi que ton capteur pmh c'est le meme genre de symptomess
-
salut a tous je me suis pris encore un s3,comme quoi c'est vrai l'amour d'un s3 ne s'arette pas la :P au niveau présentation c'est une 2002 moteur BAM 118000km,quelques traveaux cette semaine ont été fait dont: pose amortisseurs bilstein b6,changement des 2 triangles avant + soufflets de cardans,rotule et bielettes de directions, ainsi que les quatres tirants arriere,l'etat commence a redevenir correct apres etre resté garé pendant un an en bord de mer :unsure: du coup tous les silents blocks y sont bien evidemment passés lol j'ai eu le temps de m'occuper de la cartographie cette semaine,jvous posterai une petite courbe la semaine prochaine apres passage au banc chez ld prestige :bien: en prévision pour le week end prochain:montage du rns-e si french reste pas séquestré chez sa belle mère :unsure: d'autres choses interessantes arriveront par la suite,ya plus qu'a etre patient voici quelques photos dsl pour la qualité,jvais me rattraper promis :coucou:
-
si c l'immo,c'est le calculateur,mais ji crois pas non plus il aurai la clef qui clignoterai sur le tableau de bord
-
ya pas de module precis pour diagnostiquer une panne calculateur generalement on ne peut pas rentrer a l'interieur quand il est hs,cependant un des fichiers peut etre endommager,sa reste a verifier. demonte ta baie de parbrise et regarde si par hasard il a pas pris l'eau,si c'est pas le cas controle une de tes bobines demontes en une, pique une masse dessu en essayant de la demarrer la bobine devrait claqué,si elle claque pas vérifie ton faisceau. je te conseille d'amener ton véhicule chez un professionel,s'il diagnostique un probleme de calculateur clique sur le lien de ma signature remplie une demande et envoie le moi,s'il est pas reparable jte le remplacerai. :coucou:
-
si ta un soucis de calculateur fais moi signe lol :bigsmile:
-
mais la main sur la pompe pendant que quelqun d'autre met le contact,tu devrais la sentir claquer sous la main pas de rapport avec ton diag contact coupé.