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alpinab6

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Tout ce qui a été posté par alpinab6

  1. alpinab6
    :MdrDevil: Oui j'ai remplacé le chat mort par un chien
  2. alpinab6
    Et hop TDB propre :D reste juste la moquette a nettoyer
  3. alpinab6
    En fait tu peux en acheter une a 5000 faudra aussi y mettre des sous
  4. alpinab6
    Nan , il dit qu'une Audi 80 cab ça se trouve à 3000 sur le bon coin en moyenne Oui Larios ;-)
  5. alpinab6
    On sais bien que ça ne vaut pas grand chose , une 80 en état ça tourne a quoi 3000 euros , c'est clair que la fini elle va me revenir en gros a 4000 euros , mais a ce prix j'ai une auto nikel et a mon gout, donc l'un dans l'autre je me dit pour 4000 de nos jours tu as quoi ? pas grand chose :roi: J'ai démonté les sièges et bien traité le cuir,ils sont bien plus jolie :malelovies: Avant Après :roi:
  6. alpinab6
    Les feux je les ai changer cette semaine :icon_wink: La liste est vite faite, il faut tout refaire, changer une aile , la pore conducteur a mon avis aussi , si je trouve un pare choc avant ça ne sera pas du luxe :race: sinon déboselage et peinture complète
  7. alpinab6
    Rien de spécial , il reste la carrosserie a faire et ça sera pour cette hiver
  8. alpinab6
    Une RS avec 125 cv malheureusement :race:
  9. alpinab6
    Lol oui Memphis ça tiendrait du miracle . J'ai un peut avancé sur la meca, grosse révision , distri, filtres, fluide , durite de freins , disques plaquettes, courroies, bougies tout a étaient changé :cheers: remontage de l'intérieur et nettoyage 8) ça prends forme, Essais des RH }
  10. alpinab6
    Meme a 280 euros :roi: http://kleinanzeigen.ebay.de/anzeigen/s-anzeige/***original***-hard-top-fuer-audi-80-cabrio-ab-bj-94/217969889-223-6758?ref=search
  11. alpinab6
    Y'en a deux en Allemagne a 500 et 600 si jamais ;-)
  12. alpinab6
    Pour la vitres c'est le moteur , l'ancien proprio avait débranché l'interrupteur Ca avance doucement, porte changé , lunette arrière reçu, cette semaine grosse révision avec courroies et tous ce qu'il faut. Nouvelles roulettes RH ZW1 en 8 et 9X17 et si tout vas bien en juin peinture :D :D
  13. alpinab6
    Oui j'ai démonté le relais il est nickel , oui des que j'ai le temps je démonte le panneaux , pour la couleur je regarderais
  14. alpinab6
    Bon déjà elle démarre ,la capote électrique fonctionne , le cuir est encore en bon état après nettoyage , tout fonctionne sauf la vitre avant conducteur qui ne bouge pas, l'interrupteur n'est pas éclairé . Est ce possible que celui ci soit hs , j'ai vérifier le relais il est ok . Pour la carrosserie pas de souci je connais des carrossiers, et la teinte restera
  15. alpinab6
    J'ai récupéré l'auto hier ,y'a du boulot } } }
  16. alpinab6
    EN carrosserie y'a pas mal de taf quand meme une complète serait nécessaire. pour la lunette apparemment ça se change assez bien, le pare choc apparemment c'est celui des S2 qui était monté sur les dernières version :race:
  17. alpinab6
    Voici ma nouvelle acquisition , une B4 cab de 1998 découverte par hasard au fond d'un garage ou elle traine depuis quelques années , le dernier CT et périmé en 2009 :face: Après discussion est petite négociation , j'ai décider de la récupérer pour la "sauver" . Elle a 149.000 KMs cuir noir chauffant , capote électriques, clim et je n'en sais pas plus pour l'instant. Pas mal de boulot en perspective , presque tout les éléments de carrosserie sont abimés, bosse rayures une vrais collection, la porte passager et le retro sont explosé , par chance j'en ai trouvé une dans une casse a Franckfort de la même couleur qui n'est pourtant pas courante pour 50 euros 8) 8) l'intérieur et dégueulasse , on a même trouvé un chat mort par terre :scratch: , heureusement ça ne devait pas faire trop longtemps qu'il était la. Je me demande même comment on peut mettre une auto comme ça dans cette état. Quelques photos dans l'état actuel
  18. alpinab6
    Hello pour ta teinte c'est de l'individual tout simplement , j'ai la même teinte sur mon cab d'origine si il te reste les feux arrière à vendre ça m'intéresse
  19. alpinab6
    Il arrive que les vitres soit abimées , suite a un meulage ou un truc du genre et que ça brule le verre si ça n'a pas été protégé ça arrive malheureusement . Mais ça se vois si c'est des points noires , des brulures bien dures tu les sent a l'ongle , si c'est des petits points blanc c'est des poussières.
  20. alpinab6
    Jolie tu a choisi quelle gamme chez Glastint ?
  21. alpinab6

    Avis Glastint

    alpinab6 a répondu à un(e) sujet de Tukk20 dans Equipements divers

    Parfois il arrive aussi que des mails se perde , soit effacer dans par erreur . C'est pour ça qu'il vaut mieux passer ou appeler un magasin en règle général et c'est plus simple pour discuter .
  22. alpinab6
    Oui et la grosse différence c'est que teinté dans l amasse c'est juste esthétique, alors qu'un bon film c'est 99% des UV rejeté 60% de la chaleur rejeté, un renforcement de la vitres et si c'est bien posé on ne verra pas de différence :nixweiss:
  23. alpinab6

    vitre teinté

    alpinab6 a répondu à un(e) sujet de lemarseillaix dans A4 B8 - (2007 à 2015)

    Je n'ai pas dis 80% des ventes,mais 80% des achats de produit Nanocéramique :icon_wink: . On dis toujours que ce n'était pas bien quand on quitte un travail, forcément ils ne vont pas dire que c'était mieux que ce qu'il font maintenant :content: Il ne faut pas mettre tout le monde dans le même sac. C'était quel centre ?
  24. alpinab6
    Pas de découpe parce qu'il n'y a pas de délimitation autour du feux de stop, ça ne serait pas jolie. Presque impossible de faire une découpe propre et symétrique et aucun intérêt le feux de stop reste largement assez visible ne t'inquiète pas Tu trouvera pas mal d'exemple ici https://www.facebook.com/pages/Glastint-Strasbourg/156052994444375?ref=hl
  25. alpinab6
    Faut pas avoir peur, même si ils démonte ça se remonte très bien et sans rien abimer. En principe pas besoin de démonter sur une A1
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