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S6Avant
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S6 > ca y est je l'ai ....
S6Avant a répondu à un(e) sujet de mastegue dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
BIENVENUE ! C'est une voiture extraordinaire Pour l'instant je ne lui ai trouvé qu'un défaut, commun à beaucoup d'Audi, les témoins d'allumage des anti-brouillards invisibles de jour...pour dire que ce n'est pas grand chose... Ah si, il y en a un autre : le passage à la pompe 14,4 l de moyenne depuis 11 mois, quand on aime, on ne compte pas -
+ 1 et bienvenue au nirvana de l'auto
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[C5]clim double affichage A6 2002
S6Avant a répondu à un(e) sujet de TQ163 dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonsoir, Désolé, je ne pense pas que ça fonctionne, cf. http://forums.audipassion.com/services/forums...topic=13565&hl= -
Bonjour, Ne pouvant vérifier si le sujet a déjà été abordé, puisque la fonction de recherche est toujours out , j'expose mon pb : plus de dégrivage de vitre arrière, aucun fil ne chauffe. Fusible (30A) OK, pas de connecteurs débranchés dans les montant arrières, le voyant associé au bouton du tableau de bord s'allume bien. Comme je n'ai pas le schéma électrique, avant de sortir l'ohmmètre et tout démonter j'aurais voulu savoir s'il y avait une astuce ? Genre deuxième fusible non répertorié ou fiches qui s'oxydent quelque part. En ce moment avec le sel sur les routes la voiture est noire et plus grise ! Sinon, où passent les fils concernés ? Il s'agit d'un S6 Avant V8 de 2001. Merci d'avance. Audicalement.
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[C5]100% Cuir VS Cuir/Alcantara
S6Avant a répondu à un(e) sujet de showdown dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonjour, J'ai eu les trois (en comptant le tous tissus), pas d'hésitation : cuir-alcantara ! Avantages : > plus classe et plus moderne (à mon goût) et puis le pavillon en alcantara > beaucoup plus confortable, en maintient mais surtout aux écarts de température (le temps que le siège chauffe, on a le temps de se les geler et en été de se les cramer) > contrairement à ce que j'étais le premier à croire : à entretien égal (2/3 fois par an) ils vieillissent très bien (à 90.000 km et 5 ans les miens sont comme neufs) Inconvénients : un peu plus fragile aux "accidents" (futal avec ceinture agressive par exemple ou certaines tâches) et aux frottements (surtout si le conducteur entre et sort 10 fois par jour de sa voiture avec un jean râpeux) Mais les goûts et les couleurs... -
Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
S6Avant a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Ben oui je sais, ça me parait douteux. Dés que possible il m'a promis de me le faire essayer On verra bien, vous tiens au courant, affaire à suivre. -
Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
S6Avant a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
D'après la presse auto : en septembre, d'après mon vendeur : en mars -
Nouveau S6 2006 - présenté à Detroit
S6Avant a répondu à un(e) sujet de Mitch dans S6 C6 V10 / RS6 C6 V10 / RS6 plus C6 V10 - (2006 à 2010)
Bonjour, Concernant le tarif, d'après mon concessionnaire ce matin : forcément moins cher que les 92.000 du S8, ouf -
essai d'un S6
S6Avant a répondu à un(e) sujet de oliviery dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
+1 Une 330i qui enfume une S6 MDR ou alors le gars en S6 avait une ampoule sous le pied droit -
Bonjour, Le site trak.ch a disparu Il reroute maintenant sur : https://www.carfashion.ch/cf/content.do?cat...106343ef4340036 Dommage je ne trouve plus de tableau d'équivalence.
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Nouvelle version sans avoir besoin de boulons supplémentaires (système MOBI-TRAK), je ne les ai encore pas vues autrement qu'en photo. Cf. : https://www.carfashion.ch/cf/content.do?cat...106343ef4340036
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Merci du tuyau, mais trop tard elles sont en vente. Le 210 était pour du 225/50x16 et le 211, que je cherchais, pour du 215/55x16. En fait je vais craquer pour le nouveau modèle NG2 qui est encore plus simple à monter (plus de boulon semble t'il). PS : en 255/35x18 sur la neige, bon courage ! Audicalement.
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Bonjour, Il y a des TRAK n°210 pour du 225/45x17 à vendre sur ebay
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Snif m'en doutais un peu, pourtant ce ne doit pas être très compliqué de convertir les signaux pour simuler le combiné d'origine, d'autant plus qu'il y a une deuxième prise (RJ11) qui arrive dans l'accoudoir. Si je trouve un peu de temps je vais fouiller un peu, à suivre... En tous cas merci pour l'info.
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Bonjour, Voici le contexte : S6 de 2001 équipée du téléphone 8W dans l'accoudoir, affichage sur ODB et commandes au volant. C'est très pratique et efficace... à part qu'il me faut une carte jumelle à 10€ par mois. Devant changer prochainement de téléphone portable (avec bluetooth), voilà ma question : est-il possible de remplacer le bon gros combiné Nokia de l'accoudoir par un récepteur/adaptateur Bluetooth ce qui permettrait de ne plus avoir besoin de deux téléphones tout en gardant les fonctions intégrées au véhicule. Est-ce que je rêve là ??? Merci d'avance de vos avis éclairés. Audicalement.
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ligne d'echappement sur S6
S6Avant a répondu à un(e) sujet de tonyghe dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bonsoir, Interessant tout cela, mais côté conso ? Et surtout n'est-ce pas plus bruyant ? 15ch c'est bien, mais si c'est pour avoir les oreilles cassées Bref je serais aussi intéressé, mais j'aimerais votre retour d'expérience sur ces 2 points. Merci d'avance. -
Oui, c'est gravé sur le noyau de la jante, sous le cabochon Audi.
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Bonjour, Bizarre, sur la mienne de série en jantes AVUS, je suis en 8J17 ET35.
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Ebay, principalement en Allemagne. Exemples achetés récemments : DX 2005/2006 Benelux, Alpen, Deutschland aux alentours de 65 € ; pour une version 2002 ou 2003, compter entre 15 et 30€.
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[C5]Une A6 de 98 qui prend l'eau ?
S6Avant a répondu à un sujet dans A6 C5 / allroad C5 - (1997 à 2005)
Bonsoir, Toit ouvrant ? Si oui probablement une entrée d'eau parce qu'il est mal plaqué à la fermeture. Pour vérifier : de l'extérieur, le joint côté arrière doit être en léger relief par rapport au toit. Les glissières et le mécanisme doivent être graissés au moins une fois par an. -
Bonjour, Si quelqu'un est interessé : je voulais vendre des TRAK n°210, état neuf (kilomètrage : 0,002 km le temps de tester le montage devant le garage ) mais je préfèrerais un échange contre des n°211 dans le même état. Ferai photo dés que possible, @+ par MP éventuellement.
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Bonjour, En usage courant, c'est à dire pas au ski tout l'hiver , les ContiWinter TS810S (indice V) sont bluffants, en particulier pluie, sec et autoroute ; choisir un indice de charge de 97 au lieu de 93, les flancs sont renforcés et la rigidité proche d'un très bon pneu été (Pilote Sport). Ce sont des pneus parfaitement adaptés aux "lourdes berlines puissantes" Cf. tests du Touring Club Suisse. En ai commandé en 215/55x16 chez Autoexclusive.be pack RS6 à 1270 € livré soit environ 190 € par pneu. Conseil d'expérience car suis un inconditionnel de Michelin d'habitude (à par Bridg séries S0 en cas d'été "très sportif" ) @+
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Bonsoir, Cela fait 20 ans que je mets de la graisse graphitée sur le filetage des goujons , un tout petit peu sur les premiers filets pour éviter qu'elle ne vienne couler sur les disques Jamais perdu une roue, même à 270 Et c'est mieux que de faire des soudures avec le sel en hiver Audicalement.
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DEMAIN C'EST LE GRAND JOUR
S6Avant a répondu à un(e) sujet de tonyghe dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Bienvenue au club !... ...des S6 avec fuite de boîte (pour moi sous garantie VO : joint de sortie vers pont arrière, rien de bien grave, mais il ne faut pas traîner) Audicalement. -
Volant "téléphone" sur S6
S6Avant a répondu à un(e) sujet de S6Avant dans S6 C5 V8 / RS6 C5 V8 / RS6 Plus C5 V8 - (1999 à 2004)
Oui bien sûr , c'est le volant adapté pour l'équipement téléphonique inclus dans l'acoudoir. Si je comprends bien, sur un volant Audi c'est (gestion du téléphone ou changement de station programmée) et (scan des fréquences - dont on a r à f ) Comment il s'appelle leur ergonome déjà ? En tout cas merci.