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billout

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Tout ce qui a été posté par billout

  1. merci de ta réponse. le phénomène s'accentue quand le moteur force, sinon quand je roule en prise sans accélérer cela fait presque plus de bruit (?) Cela peut coller avec l'injecteur ? Pour le gasoil je peux voir ça comment ? je vais la passer au Vagcom cet aprem...
  2. bonjour, j'ai une A4 Avant 2L 140ch (B7) avec 214 000 km Depuis cet après midi, quand j’accélère, j'ai un gros "claque, claque, claque" assez fort, et qui augmente en intensité avec le moteur, accompagné d'une perte de puissance... Je ne pense pas à une pièces roulante (train, roues, ect...) car même à l’arrêt ce claquement se produit à l’accélération. Depuis des mois déjà j'avais des soucis de trous à l’accélération de temps en temps, accompagnés de fumées blanches, genre 1 fois pas mois. Une révision à été faite il y a 2 semaines, tout allait bien sauf une fuite d'huile quelque part détectée par le mécano mais il ne savait pas trop d'ou cela venait. il m'avait dit qu'il fallait démonter une partie du moteur mais je n'ai pas eu le temps de démonter entre temps. D’après ce que j'ai pu lire sur le forum, ça pourrait faire penser au Turbo, qu'en pensez vous ?
  3. Ok merci je vais verifier tout ca :)
  4. Bonjour, je possede une Audi A4 TDI 140ch avec 200 000km de 2008, depuis quelques jours j'ai une fumé blanche (un peu bleu il me semble), qui se produit souvent au demarrage et pendant quelques kilometres (moteur chaud ou froid). C'est, de temps en temps, accompagné de petits trous à l'acceleration ainsi que d'une sorte de frotement ou quelques chose qui grate (?) Au Diag: Aucun code defaut! J'ai lu quelques forums disant que cela pouvait provenir d'un joint de culasse, mais j'ai verifié le LDR et c'est ok! j'ai verifié l'huile et c'est ok egalement (pas de "mayo"). J'ai lu egalement que cela pouvait provenir d'un injecteur (ou plusieurs) mais je ne connais pas bien les symptomes. Et ausssi lu que celà pouvait venir du Turbo, et la j'ai quelques symptomes qui pourraient coller : fumé blanche, trous à l'acceleration, voiture à 200 000km J'ai fait un test d'apres un tuto sur la mesure des TURBO et j'ai ces données: Pensez vous que cela puisse venir du turbo ? merci :)
  5. Voila un log provenant du canal 11 : Merci d'avance :)
  6. bonjour, j'ai fais mesure puis canaux 8 mais je sais pas si c'est le bon :/ Peux tu m'aiguiller ? je dois logguer plutot le 11 non ?
  7. Bonjour, Possedant une Audi A4 TDI 140ch avec 200 000km de 2008, depuis quelques jours j'ai une fumé blanche (un peu bleu il me semble), qui se produit souvent au demarrage et pendant quelques kilometres (moteur chaud ou froid). C'est, de temps en temps, accompagné de petits trous à l'acceleration ainsi que d'une sorte de frotement ou quelques chose qui grate (?) Au Diag: Aucun code defaut! J'ai lu quelques forums disant que cela pouvait provenir d'un joint de culasse, mais j'ai verifié le LDR et c'est ok! j'ai verifié l'huile et c'est ok egalement (pas de "mayo"). J'ai lu egalement que cela pouvait provenir d'un injecteur (ou plusieurs) mais je ne peux pas verifier pour le moment et ne connais pas bien les symptomes. Et ausssi lu que celà pouvait venir du Turbo, et la j'ai quelques symptomes qui pourraient coller : fumé blanche, trous à l'acceleration, voiture à 200 000km J'ai fait un test de pression voiture allumé et au moments de la fumée j'ai ces données: qu'en pensez vous ? CDT
  8. ok merci a vous :)
  9. Arg y'a une astuce pour reussir la copie car j'ai un graveur BenQ ca à l'air de marcher pourtant au gravage ... :unsure:
  10. non quand l'ecran se referme il repasse comme si de rien à l'autoradio ou CD. Et si je me met en mode NAV, il reconnais pas non plus le DVD... :/
  11. Bonjour j'essaie de mettre à jour mon rnse depuis un Cd backup que j'ai fait ya quelques temps. Mais j'ai bien un message "mise à jour du CD/DVD 0650" mais rien ne se passe, même au bout d'une heure ... <_< Ya t'il une manip a faire apres avoir rentré le DVD dans le lecteur DVD du rnse ou non ?? une petite photo pour illustrer
  12. bonjour j'ai trouvé cette annonce, qu'en pensez vous ? En sachant que je vais lui demander le numero VIN pour connaitre l historique en allant en concession... au moins pour etre sur du kilometrage. :) Prix : 12 500 € Année-modèle : 2005 Kilométrage : 97 000 KM Carburant : Diesel Boîte de vitesse : Manuelle Vends superbe Audi A4 Avant Noir de 2005 97 000 KM Moteur V6 2.5 TDI 163 Ch Superbe état Jantes 16' Auto Radio Concert Chargeur 6 CD Caisson de Basse Clim Auto Bizone Intérieur Tissu Noir Pack Alu Barre de toi Chromé Provenance Allemagne Absence de Carnet d'entretien 12 500 €
  13. Non je me pleins pas, juste je m'interroge... Sans compter que j'ai acheter ma voiture dejà modifié! Si dans un forum on peut plus poser la moindre question sans se faire rembarrer............. :angry:
  14. hello, voilà depuis quelques mois, j'ai l'impression que mon A3 140 (reprog en 170)consomme plus que la nomrmale en carburant... J'ai parcouru 800km sur autoroute en roulant à 130km avec le plein (55 litres)! Celà me parait quand même enorme ?! d'ou peut venir le pb ? en sachant que ma vanne EGR est debranchee... Merci
  15. hello, voilà depuis quelques mois, j'ai l'impression que mon A3 140 (reprog en 170)consomme plus que la nomrmale en carburant... J'ai parcouru 800km sur autoroute en roulant à 130km avec le plein (55 litres)! Celà me parait quand même enorme?! d'ou peut venir le pb ? en sachant que ma vanne EGR est debranchee... Merci
  16. c'est ok j'ai trouvé la méthode sur Elsawin :) et commandé un radiateur presque 3 X moins cher que chez Audi chez OSCARO ! A+ :)
  17. Hello, alors finalement c'est une fuite au radiateur d'eau... D'ailleurs je cherche un tuto pour depose /repose du radiateur, si vous avez ca ... :) Merci
  18. Bonjour, Depuis quelques semaine j'ai un pb le liquide de refroidissement, celui ci baisse au mini tous les 60km environ... j'ai desuite pensé a la culasse fissurée car j'avais vu ce post. Aujourd hui j'ai pris RDV chez audi pour faire un diag, et le gars qui connait tres bien le pb des culasses fissurées me disait que celà concernait les moteurs BVP, le mien en ait un! :( Mais j'ai quand même un doute car le niveau baisse super rapidement par rapport à tous les autres. Ca fait plus penser a une fuite ... Qu'en pensez vous ? Le gars de chez Audi me disait aussi que celà pouvait provenir du "Radiateur d'huile" ??? quelle est cette piece ??
  19. je vais la chercher Jeudi :)
  20. ce model de volant serait il compatible vous pensez ? >> ICI << merci
  21. billout

    Petit GPS

    j'ai trouvé le topic officiel :) desolé d'avoir posté au mauvais endroit
  22. Bonjour, ouf j'ai trouvé le post sur le BNS4 :) Comment puis je trouver le manuel du GPS1 ou BNS4 ? l'utilisation est elle expliquée dans le manuel de l'autoradio ou est ce separé ? j'ai un concert. Merci
  23. billout

    Petit GPS

    Bonjour, j'ai fait recemment l'achat d'un A3 sportback en Allemange, et je dois la recuperer la semaine prochaine et rentrer avec > 1500km :) Elle est equipée d'un systeme de navigation mais qui s'affiche simplement dans l'ODB (desolé je ne sais pas comment se nomme ce systeme). Et ma question, est il possible de mettre à jour ce systeme ? Genre mettre la derniere version et egalement profiter pour le mettre en français? (Apparemment ca serait une version BNS 4.1) Merci pour votre aide :) Fred
  24. hello, alors l'achat se fait via un pote qui habite Hambourg :) Achat dans une concession, Pour la garantie il 'y en a apparemment pas. Et pour les infos finitions et révisions, j'ai été dans une concession Audi avec le numero VIN ...et ils m'ont tout sorti :) merci A+
  25. Bonjour j'aurais aimé avoir votre avis sur le prix d'une occaz Allemande. C'est une A3 Sportback de Sept 2005 (mill. 2006) 2L 140ch, 110000km, Toutes révisons Audi, finition Ambition amelioré (jantes audi 17″, petit GPS , phares Xenon, volant 3b, sieges baqués) Le gars m'en demande 13400€, qu'en pensez vous? Merci :)
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