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jerem88

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Tout ce qui a été posté par jerem88

  1. Scc, 50/50, tu m'en envoi la moitié de suite et l'autre à lyon.. ça te va ? :bigsmile: :bigthumbup: de toutes façn j'en trouverai bien une ou 2 sur ton post ! :eldiablo:
  2. bon alors les lyonnais ! vous n'êtes encore pas rentrés ??? j'attends les photos des 2 schtroumpfettes réunies !!! :bigsmile:
  3. ok merci !
  4. jerem88

    adieu ma belle....

    comment tu peu dire ça sennateam, il n'y est pour rien si son frère a tirer le volant ! :( reéaction bizarre en tous cas ! :blink: au vu de ce que tu raconte, tu peux allumer un cierge qu'il n'y ai pas eu de bléssés voire de morts !!! :blink:
  5. BAM et AMK ont ils des réf compatibles ?
  6. jerem88

    ligne s3

    le milltek sans inter + DP ne fait quasi pas de bruit tant que je ne met pas pied au plancher alors avec juste le décata au lieu du dp,ça doit être raisonnable... tu ne risque pas de mal de crâne sur autauroute à mon avis ! :bigsmile:
  7. jerem88

    decata iresa

    si tu parle de la lambda après cata, c'est tout à fait normal que tu ai un défauts puisque tu n'as plus de cata ! aucune raison d'en mettre une neuve sauf si c'est celle avant cata qui est naze... :bigsmile:
  8. ben non, justement, tu fait le plein par les puits de bougies et puis tu regarde avec une jauge de temps en temps pour savoir si l'huile fous le camps en un clin d'oeuil ou pas...
  9. j'aurai une idée (bonne je sais pas ! :bigsmile: )pour voir si ça vient ou pas de ta segmention, ce serai de remplir la chemise d'huile moteur et de voir si l'huile descend très vite dans le carter ou non... :unsure:
  10. jerem88

    ligne s3

    :bigsmile: ça ne sert plus à rien de commander un decata alors ! :bigthumbup: moi perso je trouve ça suffisant le bruit milltek non résonné + DP 42D? ça doit être équivalent à ce que tu as niveau son, ça ronronne juste quand il faut... :eldiablo:
  11. jerem88

    ligne s3

    si tu à juste changé la partie après cata ça doit pas faire beaucoup de bruit une miltek avec inter... :blink: mais attend qu'elle soit rodée avant de juger, elle va se libérer progressivement...
  12. je connais en partie le tracé,cela s'annonce sympa ! il y a de belles routes avec de belles vues dans les environs de BARR ! :bien:
  13. moi je la trouve très belle cette imola avec les jantes là... :malelovies: je la trouve juste un poil trop basse, elle est à moins combien la ?
  14. +1 avec mehdi ! pas sûr que ça ne choque pas sur du nog... :unsure: perso je pense que du light à l'AV et du medium à l'AR + lunette AR devrais mieux aller sur cette couleur.
  15. jerem88

    ligne s3

    sinon je connais quelqu'un qui vend une supersprint... :bigsmile:
  16. :bienvenue:
  17. ce collecteur ne vaut rien, il va casser en moins de 2... je m'étais renseigné aussi quand j'ai dû changer le miens mais rien trouvé de valable pour s3 (ou tt225) !
  18. j'ai vu cette annonce sur leboncoin, ça ressemble + à un cata sport qu'à un decata à première vue...
  19. jerem88

    Hola Hola!

    :bienvenue: avec ta s3 même pas rodé ! je te conseille une petite révision histoire de partir sur une bonne base car si peu de kilomètres c'est pas forcément meilleur pour ton moteur... + 1 pour la distri !
  20. le pont, il faut de l'huile similaire à ce que l'ont met dans une boite de vitesse, et le haldex c'est une huile spéciale car c'est un "espèce" d'embrayage multidisque...
  21. si tu veux mettre la ligne complete avec DP, je te conseille d'attendre un peu pour la reprog ! ce serait dommage de ne pas prendre ses éléments en compte...
  22. sauf si tu as une fuite ailleur... :bigsmile: :bigthumbup:
  23. mon cata sport est le 42DD mais il va de paire avec la down pipe, c'est d'ailleur pour ça que je l'ai pris,il était à peine plus cher que le decata... dans ton cas, le mieu je pense est de decata si tu ne veux pas garder le cata d'origine vu le prix d'un cata sport... faudra qu'on se recaptent un de ses 4 oui, je suis curieux de voir comment marche ta s maintenant! :bigthumbup:
  24. ben en appuyant légerement dessus normalement ça suffit pour que ça ne fuie plus...
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