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pierre luc

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    Homme
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    audi S3 1.8 t année 2000
  1. merci beaucoup je pense que ca va beaucoup m'aider ,je vais verifier ca ce soir et je donne des nouvelle
  2. j'ai changé le bas moteur c'est à dire le bloc ciylindre avec piston bielle et villo monté ensuite j'ai mis ma culasse plus tous les accesoire , au premier remontage il y eut un problem la distri c'est decalé résultat 4 soupapes tordues rien dotre ,apré changement et rodage de ces soupapes et remontage de la culasee pas de compression . donc j'ai du démonté les AAC c'est pour ca ke je voudrai un schéma de calage des AAC pour verifier ce j'ai fait
  3. ce qui obligerai a redeculasser ? je preferai dabor verifier le calage des AAC mais impossible de trouver de la doc
  4. si quelqu'un a de la doc sur le calage des arbres a came pour une culasse type apy cela m'interesse fortement
  5. tous a bien été efectué j'ai juste un doute sur le calage des arbres a cames le probleme c'est que j'ai aucune doc quasi identique sur tous les cylindre
  6. j'ai verifié avec un compressiométre et l'aiguille bouge trés peu . pour info j'ai changé de bloc moteur parcke le mien a rendu l'ame, aprés le remontage de tous ca je n'ai donc plus de compression ce ki m'inquiéte vraiment je ne voit pas du tout d'ou ca peu venir. la voiture est entiérement d'origine rien de speciale a rajouté.
  7. non tout est bon normalement, mais je ne sais pas si les segments sont placés en decalages. quand je met des coup de demarreur ca mouline comme si il n'y avait pas de bougie sans aucun bruit suspect. desolé pour le topic mais c la premiére fois ke je minscrit sur un forum
  8. Bonjours a tous , voila je vien de finir de remonter le moteur de mon audi S3 année 2000 et je n'ai pas de compression . est ce que quelqu'un aurait une idée mis à part les soupapes tordues parce qu'elles ont été controlées avant remontage Merci d'avance
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