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polpo89

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Tout ce qui a été posté par polpo89

  1. polpo89
    Il n'y a pas de sièges avus, c'est des options dans le pack avus tu as le bose, le toit ouvrant store électrique arrière et dans les portes les jantes 19 et un ou deux trucs. La version L est rallongée c'est écrit sur la malle si pas desigle c'est pas réservé à la w12 mais très très rare. Cela dit dans la normale il y a déjà une place énorme je fais 1,92m et derrière mon siège les passagers ont encore énormément de place plus que dans mon ex6 c5 qui était correct par le passé j'avais eu des A4 b6 et la c'était la catastrophe. Sinon à 17900 pour une 2007 c'est pas cher du tout
  2. polpo89
    Le bo ca tue, prix dans les cordes mais dommage pour le covering avec le pommeau bois je suis pas fan. Sinon elle a l'air bien équipe aussi.
  3. polpo89
    Pardon c'était 300e la batterie j'avais un diag a 100e c'est pour ça que j'avais payé 400e Batterie seule 203e il faut lui faire un learning avec le vagcom que je n'ai pas et c'est de la grosse batterie
  4. polpo89
    C normal quand ton moteur est déjà chaud surtout l'été la jauge revient quasiment illico a 90 plus tu la laisse ou plus il fait froid et plus la montée est longue
  5. polpo89
    Batterie faiblarde ? Moi ça me causais des trucs bizarre niveau électronique avant que je change la mienne.
  6. polpo89
    Ça c'est pas certain, les v6 des phases 1 ont eu beaucoup de problème de pi, moins sur les phases 2 Il y a beaucoup de v6 à plus de 300mkms des tdi 130 moins, il y a le facteur chance aussi
  7. polpo89
    Également niveau équipement difficile de comparer les A8 sont des véhicules à la carte avec une liste d'options longue comme le bras, donc entre options motorisations et couleurs chaque véhicule est presque "unique" en théorie. Tu as la8 standard le pack avus et la w12 qui a un peu plus d'options au départ mais tout peut se rajouter une A8 basique 3,0 tdi peut démarrer à 60000e environ et tu peux monter à 150000e...
  8. polpo89
    A8 y'a pas de tarifs c pièces plus mo a la tête du client, pour une vidange 4 filtres 800/900e selon la concession pour une batterie 400e, un diag 100e mini etc...
  9. polpo89
    Je suis curieux d'avoir ton ressenti sur le 4,2 tdi, j'ai une A8 3,0 reprog avec 550nm de couple pied au plancher ça colle au siège ou en S, sur le 4,2 tdi on est à 750/800nm de couple pour 350cv et sur le 4,2 tdi de la d4 en tiptronic 8 le 4,2 reprog obtiens 400cv et 950nm de couple autant dire que jarrive pas a imaginer ???
  10. polpo89
    Il y a une manip dans le menu de service du mmi par contre selon la langue souhaite il faut passer les cd de mise à jour mmi pour charger la nouvelle langue dans le mmi j'étais tombé sur la manip en mettant à jour mon mmi 2g en 5570
  11. polpo89
    Attention a la conso j'ai eu le tdi 130 et les 2 v6 et autant le tdi 130 est un vrai chameau 5,5l de moyenne maxi 6l le tdi 163 en boîte mécanique je faisais 7,5l de moyenne en tdi 180 quattro mécanique je faisais 8,5l en moyenne et enfin en 180 quattro tiptronic je faisais 9,5l donc un écart de quasiment 4 litres entre les extrêmes mais niveau plaisir pas de débat !
  12. polpo89
    Mdr ! Ça c'est un gage de qualité monte par un pote sur le parking de la cité avec un cric et de la pièce eBay.china
  13. polpo89
    A4 b6/b7 c'est 3,0
  14. polpo89
    http://pros.lacentrale.fr/C023565/detail_auto.php?annonce=19652030 Une s8 de 2006 pour le même prix, il y a aussi une rs6 de 2003 a 16900e c'est en belgique c'est la que je suis alle chercher mon A8 en début d'année il est très bien place en prix en général et au passage tu peux y voir de la grosse grosse caisse Bentley jaguar Ferrari r8...
  15. polpo89
    Il y'a les w12 justement mais qui sont en 19" maxi elles sont très classe mais lourdes car beaucoup de bâtons et dures à nettoyer je viens de vendre les miennes pour passer sur un modèle plus aere et léger les new rs6 en provenance d'un q3 la monte est la meme
  16. polpo89
    Un w12 de 2005 à 25000e le gars à vu large on en trouve à 18/20 keuros... En plus 118000kms s'il y'a un entretien majeur à 120000kms il y a au moins 2000e a rajouter quand tu vois que pour une vidange sur une A8 3,0 tdi c'est déjà 800/900e !!!!
  17. polpo89
    Chez Audi tu payes à la tête c'est tout, les prix ne sont pas du tout représentatifs et les quantités de mo complètement fantaisistes aussi, c'est n'importe quoi
  18. polpo89
    Particulier ou garage ? Dans des pseudos garage j'ai essayé des voitures ou la jauge est dans le rouge, donc tu peux pas rouler la avec un 6,0 pour tester comme il faut, faut l'alimenter lol
  19. polpo89
    Prends la8 ! Même but vends plus de Tv cathodique ! Les écrans plat ça passe dans une berline et au pire Darty livre gratuit ! On attaque les arguments concrets la ! Mdr A6 ou A8 c'est deux super voiture mais la8 c'est encore au dessus niveau place intérieur ! Et ça à un côté plus exclusif je vois plus de 15/20 a6 pour une petite A8 de temps en temps au quotidien, ensuite au niveau option si tu en chopes une bien équipe c un salon roulant !
  20. polpo89
    Pourtant pas fan des vieux modeles je trouve la ligne extérieur toujours très belle ! L'intérieur on voit plus les années mais 22 ans ça fait un bail
  21. polpo89
    Vu l'affaire sûrement ! Et le petit prix...
  22. polpo89
    Jja8 ouvre un garage je serai ton premier client lol
  23. polpo89
    Tu reconnais que c'est dur à trouver, ce qui est rare est cher, pourquoi vendre une caisse propre entretenue au prix d'une merguez ?
  24. polpo89
    En janvier j'ai changé un code 2 euros l'ampoule et 103e de mo même style pour la batterie et un diagnostic foireux à 100e ensuite j'ai fuit la concession quand j'ai eu un devis de vidange à 900e avec 4h30 de mo J'avais pas demande Gilbert montagne en ouvrier pourtant...
  25. polpo89
    Merci pour les liens :)
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