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polpo89

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Tout ce qui a été posté par polpo89

  1. polpo89
    Lol
  2. polpo89
    Salut rhino tout d'abord je ne voulais offenser personne moi aussi je cherche les bons plans et fais quelques modifs avec le soucis d'économie c'est juste que je pense qu'un investissement pour économie de carburant est voué à l'échec mais pour du plaisir une vrai réussite ! Mon 3,0 viens de belgique donc 211 d'origine seulement et d'après digiservices les cv manquant viendrait d'un débitmètre plus aussi bon après 150000kms et 8 ans que d'origine il me manque donc 20/25 cv av et après reprog je pourrais avoir 275/285 avec un neuf mais vu la somme engage et les résultats obtenus je vois pas l'intérêt pour le moment je la trouve bien comme cela même si on aimerais avoir toujours plus :)
  3. polpo89
    http://www.digiservices.fr/audi-a8-3-0v6-tdi-233-2003-2010.html Vidéos et courbe de la reprog
  4. polpo89
    L'avantage de la reprog on mesure les perfs avant et il lisent les défauts si il y a une merde quelque part ils ne la font pas ou adaptent à ton véhicule
  5. polpo89
    Mon avis on reprog pas pour faire des économies... Si on veux économiser on reprog pas on mets pas de jantes on teinte pas les vitres on prends un 4 cylindres etc etc L'économie est une conséquence de la reprog Je suis allé chez digiservices au siège de Paris j'ai payé 550e prix promo au lieu de 750e car mon véhicule était pas référence A8 3,0 tdi 211cv J'avais 186cv et 410nm dorénavant j'ai 260cv et 550nm ce n'est plus la même voiture !!! Relance meilleurs en 6 en côté sans rétrograder par exemple etc J'ai enlevé l egr en même temps mon A8 avait 155500kms et est de 7/2005 je ne fume pas du tout même pied au plancher Bilan 300% satisfait !!!!
  6. polpo89
    C le plus important que ça fonctionne ! Lol
  7. polpo89
    Navideal c des copies
  8. polpo89
    Moi c plutôt les récaro que je kiffe en priorité !
  9. polpo89
    6 mois c court...tu reprends quoi ?
  10. polpo89
    Normal c'est une phase 1
  11. polpo89
    Merci magnifique ton Allroad !
  12. polpo89
    Bon on aura peut être des photos quand il aura une question ou un soucis, quand tout va bien pas de nouvelles, grrrrr
  13. polpo89
    Pour les suspensions pneumatique je les ai sur une A8 d3 de 2005, 165000kms c'est une pure merveille de confort et lors du cT les amortisseurs avaient une efficacité mesure de 83% ! Autant dire que ce résultat est impossible avec des amortisseurs d'origine classiques à ce kilométrage. Dans mon cas ça bouge pas pas de fuite ras à ce jour Les pro confirmeront mais je crois que c'est pas les même exactement que sur allroad
  14. polpo89
    Ton haldex te coûtera pas cher à vidanger tu en as pas, sur les a6 quattro c'est un torsen, haldex c'est sur les a3 il me semble.
  15. polpo89
    Tu as tout ce qu'il faut alors pour nous mettre des photos !
  16. polpo89
    Il a pas d'appareil photo ton portable ??!
  17. polpo89
    Fotos du olrod !!!
  18. polpo89
    Oui ton compteur a bien été remis à 0 en long Life c deux ans ou 30000kms dans ton cas tu as atteint les 2 ans donc à refaire, parfois c avant mois ça s'est allumé à 25000kms et 19 mois. Pour la distribution tu es tranquille un moment.
  19. polpo89
    Allemand c est à la carte souvant il n'y a pas les rkectrochromes qui sont de série chez nous sur pack plus par exemple ou un cuir mais pas électrique, un GPS sans la commande au volant. Très courant également la montre radio pilotée ou les inserts gris en Allemagne au lieu du bois de série ici
  20. polpo89
    C même pire que ça c'est 90000kms le filtre à air 60000 le gazole et 30000 pour huile et clim.... Je t'explique pas la baisse de conso avec des filtres propres et de l'huile fluide...
  21. polpo89
    Quand j'ai acheté mon A8 qui avait été stocké 6/8 mois sans rouler il me restait en théorie 5 mois et 8000kms avant les limites du long Life j'ai roulé 3 semaines et 1500kms à peine et tout c allume j'ai tout changé le filtre à air qui normalement n était pas a changer selon la préconisation Audi normalement n'était qu amas de merde pire qu'un sac aspirateur, dorénavant je ferais tous les filtres à chaque vidange c plus sain, comme quoi un historique Audi c rassurant sur le papier mais en long Life avec des filtres à gazole et air changes tous les 60000 ou 4 ans c limite je trouve surtout quand on demande 850e pour une vidange j'en ai eu pour 350e ailleurs avec la totale...
  22. polpo89
    Ou la voiture est rester stockée 1 an sans rouler c pour ça qu'il faut voir la date aussi pas que le kilométrage
  23. polpo89
    Tu as combien la ? C'était quand ?
  24. polpo89
    C'est vos femmes qui vont être jalouses si vous commencez à acheter de la lingerie pour vos bagnoles ! Lol !
  25. polpo89
    Tu verras ça bouge vite tu feras à peine 500kms ? Regardes ta dernière facture à quel kilométrage ça a été fait ? La date ? Et le détail Si 15000 ou 1 an tu es en classique si 30000 ou 2 ans tu es en long Life Dans le doute fait tous les filtres tu es tranquille et repart sur de bonnes bases
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