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polpo89

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Tout ce qui a été posté par polpo89

  1. Cool ✌️
  2. En fait il y a juste 1 option les sièges chauffant sinon tout est de série sur pack plus mais en belgique c'est un peu a la carte en partant de o donc pour eux c'est du full option lol En plus c'est des jantes de phase 1 en 16
  3. Dit que les Michelin sont pas compatibles avec tes jantes que tu n'as pas le choix !
  4. C'est l'ancêtre de la molette mmi alors
  5. Polonais et roumain c comme français et italien peut être un ou deux mots qui étymologiquement se ressemblent mais pas plus je pense
  6. Ça c'est de l'info précise ! Pour le parc auto estonien je peux te confirmer pour y être déjà allé que ça fait rêver personne tout comme la Lettonie voisine, par contre ils se rattrapent bien sur les "beaux châssis et belles carrosseries" 👍
  7. 12cv sur la carte grise pour quattro 10cv ou 9cv pour traction si c une phase 2
  8. Il me semble qu'il y a une manette sous la commande de rétro sur la photo de l'annonce sur la console centrale avant le frein de parking pour le webasto. Sinon ta photo rhino c'est pas pour piloter le chauffage stationnaire lié au toit ouvrant solaire ? A moins que je ne confonde les deux. Ps: badkalys a aucun moment je n'ai voulu sous entendre que tu es malhonnête, je m'excuse si tu la compris ainsi ou si ça pouvait prêter a confusion.
  9. Je veux pas faire le relou de service mais estimer a 5000e un Allroad phase 1 vert au compteur trafiqué avec 400000kms sans option, et avec les pneus morts aussi bien entretenu soit il par un des piliers de cette section je n'y mettrai pas plus de 3500e...? Après le modèle échange est de la même couleur et l'essence en 2,7 pas le plus prise sur le marche donc je me méprend peut être .,, Une Bonne transaction sans mauvaise surprises c'est tout ce que te souhaite 👍
  10. Ne prend même pas la peine de casser ton pare brise tu appelles l'assurance tu dis qu'il est fissure suite a un impact ils vont ouvrir un dossier par téléphone sans voir ton véhicule ils vont juste te demander ou et quand c arrive ensuite tu leur dit je vais chez carglass dans la ville x et ils vont leur faxer une prise en charge, tu y vas et tu expliques au gars ton soucis et récupère ta clef au passage. Carglass vont facturer donc ils te poseront pas de soucis ou tu passes d'abord chez carglass voir le boss avant d'appeler l'assurance
  11. Même avec 60000kms en 11 ans ce dont je doute il y a 7/8000e de trop mdr a moins que ce soit le prix de la garantie 6 mois lol En plus comme dit précédemment aucune option valorisante, jantes banales et couleur commune. Je suis dubitatif on trouve des c6 a ce prix !
  12. Dans mon cas j'avais récupérer un vrai frein moteur la voiture ne s'arrêtait plus en 5e au stop lol et beaucoup moins de patinage. Sinon il ne faut pas retirer la clef juste couper relâcher le pied remette le jus sans démarrer et attendre ...
  13. Il y a les 2 qui existent un étalonnage au vagcom que je ne saurais faire et cet raz simple du mode adaptatif qui prend 5 Mn a faire Fais le moi j'ai senti direct une différence a l'époque
  14. il faut faire cette manip après un effacement des défauts boite, ecu ... version vwvortex forum 1. clearing codes without vagcom 2. default tranny settings 3. throttle readaptation (critical when doing any tranny or engine work). ecu and tcu works together on many things. clear ecu also for engine work. the definitive answer. as follows... 1.key on (dont start, just turn the car on) 2.gas down to floor for 10 sec 3.while holding gas, turn key off 4.let go of gas 5.key on (again, on, dont start) for 5 min (for throttle readaptation). touch nothing. 6.then start while touching nothing. 7.drive and see what happens. Suis les étapes 1 a 7 👍
  15. Tu peux faire un reset du mode adaptatif de la boîte tu trouveras le process sur le forum sur mon ex A8 ça m'avait changé la vie plus d'accoups du frein moteur retrouve etc etc Ça prend 5 Mn pas besoin de valise ou autre
  16. Le cd2 c'est pour le téléphone donc si tu n'en as pas ça peut être une des raison de l'absence de maj, sinon le bose est mis a jour avec le mmi comme le tuner etc donc vérifié la balance/fadeur dans le mmi
  17. Passes deux fois le cd1 aussi il me restait des maj sur celui ci après un passage idem sur le 2 et le 3 une seule fois un bon 2h en tout pour passer du 12.0.0 au 5570
  18. En lithuanie il y'a des marchés ou tu achetés des auto mais sans les essayer une fois achetée aucun recours les voitures sont parfois répare avec du fil de fer ou autre il faut juste qu'elle présente bien même si tout s'écroule comme un château de cartes ensuite ou alors export vers le Caucase c'est un bon deal pour lui elle sera revendue 5000e sans faire de frais dessus, tant mieux pour toi tu auras pas d'ennuis avec...
  19. J'avais A8 en pneumatique avec 255/40/19, la je suis en châssis sport et 255/35/19 sur a6 c'est le jour et la nuit c'est une vrai planche ça vire a plat c raid j'ai eu du mal a faire la transition mais je m'y suis fait, la suspat pneumatique c'est juste génial
  20. Un 3l une voiture de sport lol il y a un gazier de 22 ans qui roule en A8 d3 3,0 dans la section d3... Essayes la maaf je payais 77e pour mon A8 3,0 avus avec franchise 100e....en tous risques A la matmut franchise 1000e no comment lol
  21. Une a6/A8 de 2005/2006/2007 en 2,7 ou 3,0 te coûtera entre 12 et 15ke avec entre 120/150mkms et ensuite avec 270/290mkms se revendra 3500/5000 selon état a l'export Tu vas lui mettre des bornes tu perdras c sur mais moins sur du vieux pas trop vieux lol
  22. J'aime bien le bois c mieux ainsi ça fait plus qualitatif que les gris
  23. La mer noire messieurs ont bon goût chanceux les gars !!!
  24. Malheureusement il y en a un paquet comme ça qui achètent des grosses berlines juste pour faire les cake au bled et se faire un billet au passage... Des passionnés des vrai !
  25. http://forums.audipassion.com/topic/142508-la-voiture-de-mon-reve-a6-quattro/page-20?do=findComment&comment=3174332 Son a6 est top, il inspire du monde surtout avec ses volants en cuir sur mesure faits en Roumanie
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