polpo89

Pour les xenons c est des feux changes je crois car pas de xenons d origine et les rs4 c est des réplica que j avais acheté chez Autojantes sur ebay

As tu un lien car je pense que c est ma première a6 que j ai vendu en 2008, j'avais mis les rs4 en 18 le mec ensuite avait teinte les vitres et le suivant l à mise en échange sur France troc il y a quelques mois et le bon coin c était une 163 cv cuir noir de 10/2003 couleur champagne plutôt rare avec ronce de noyer...si c est celle la je l ai vendue en 2008 à 155500kms elle est reste 2 an et demi à Dijon bien que mise en vente 6 mois après l achat par mon acheteur, quand je l ai vendue elle était comme neuve et j étais le 2ème propriétaire c était un véhicule de direction si c est celle que je pense il y a GPS sièges chauffants et téléphone par contre c est pas un châssis sport

Pour l autoradio j ai un pioneer avh4400bt tout neuf et Norauto n à pas réussi à l installer en 8 heures digne du garage mendes dans camping je dois y retourner mardi pour refaire le travail correctement... Ils m ont parle de multiplexage et donc que le poste ne s éteindrait pas tout seul sauf en tirant un câble depuis le démarreur ce qu ils ont fait le poste s allumé et se coupe maintenant sauf que j au le voyant esp qui s allumé des que je roule...j ai pas de son à l arrière ils ont pas su brancher, pas la commande au volant car ils ont pas commande le bon câble et pas la radio...au passage ils ont pète le bouton à côté de l esp le cache plastique en fait ils ont rayé l entretoise et essuyé leurs godasse de sécurité sur l intérieur de la portière et les bas de caisse, seul le Bluetooth marche et les mp3 sinon ça fait bien classé et le poste à k air bien j espère juste qu ils finiront de me l installer sans finir de me péter la voiture et que ce bordel avec l esp sera résolu ...

Amortisseurs ?

À l arrêt moteur allume je peux l enlever et le remettre mais des que je roule ça d allumé, je sais pas si ça vient du bouton esp car ils ont casse le cache bouton à sa gauche ou du branchement qu ils ont fait sur le démarreur pour que le poste s éteigne quand je coupe le contact...ils ont tout mis en merde et ont intérêt à réparer mardi...

J ai l esp qui s allumé ...je sais pas ce qu ils ont faut.,.

Auxerre-Yonne (89)

Déposé ma voiture à 10h00 pour la récupérer au plus tard à 12h, à 12h30 avec les enfants les courses etc...je suis toujours la autoradio pas monté complètement je pars avec un véhicule de prêt pour qu il finissent tranquille plutôt que de faire à l arrache...(on vient de le dire 2 mn avant que l autoradio reste allumé quand on coupe le contact à cause de blabla ...) et qu il faudrait que je revienne et en plus l électricien ne sait pas installer la câble pour la commande au volant...bref je pars en clio et laisse mon a6 j appelle à 18h car sans nouvelles on me dit ne vous inquiétez pas c bon mais on a pas reçu le bon câble pour la commande au volant mais la voiture est prête vous repasserez il y en a pour 5 mn à le mettre des qu on le reçois ... Je vais la récupérer je paye et quand j ouvre la porte il y a encore les plastiques sur les sièges la boite de l autoradio et l origine en vrac à côté je m'assois et la un jour tout autour de l autoradio et des traces de godasse sur mes portes grises claires...je choppe le directeur qui constate m offre un kit de nettoyage et m envois l électricien pour me remettre le cache...30 Mn plus tard l autoradio est démonté mais pas remonte...je commence à Peter un câble on me dit qu on va m offrir la différence de prix sur le câble pour la commande au volant et 15 e de plus soit 55e environ...et la quand on commence à y croire je demande si j ai bien du son à l arrière on me dit sur votre auto pas besoin de câble vous avez que 2 hp...la je pète un câble et lui montre le caisson dans le coffre car il me croyait pas...alors que lors du devis je l avais spécifié...bilan plus que les hp avant qui marchent, pas de commande au volant, 7h de retard pour la pose et la voiture dans un état crad pas de ménage fait, un cache bouton à côté de l Ésp enfoncé casse sans qu on le le dise et en roulant un le logo reste allumé j espère que c étais juste le bouton coincé et qu ils ont pas fait de la merde dans les fils...donc il me la prenne mardi prochain pour rectifier enfin s ils en sont capables...je suis dégoute j ai même paf essaye si ça marche ni le temps et l envie ce soir ...

Bizarre ton image me dit quelque chose mon a6 était dans le même état ce midi quand je l ai vu pour la dernière fois pour y installer un double din chez Norauto il y en avais pour 2 heures et à l instant toujours pas de news, espérons que je la retrouve pas en kit ce soir ...

J'ai buté un chien de 40 kg en janvier le pare choc coûte 240e ht chez Audi et 60e de peinture...c est le prix que j ai sur le devis mais comme il y avait 3000e au total et que c était contrôle par l expert ils ont pas " force " la dose

Dans le style il y a le marteau a bomber les glaces en usine même si ça date ou la chasse au dahu pour ceux qui ont fait l armée :lol: l huile de pied de héron c est plus vicieux j aurais pu y croire...

Je pense que c est normal car seules les a6 phases 2 à partir de 2001 en quattro ont une découpe pour doubles sorties sur les phases 1 elles sont cachées en dessous, il te faudrait un pârechoc de phase 2 sous réserve su il se fixe pareillement

Oui je l ai eu sur mon a6 precedente la carte n était pas cale sur le signal GPS donc on se retrouvait à 100km de la maison dans les champs, à chaque utilisation il fallait ré calibrer la carte se qui est super fastidieux moi je me mettais sur un carrefour facilement identifiable avec les noms de rue il faut connaître ensuite la commune et surtout pour finir ou est le nord et ça c est pas le plus facile, le ré calibrer au bout de la rue c était facile mais quand on est loin de chez soi c est quasi impossible car on a jamais toutes les infos...je me suis débarrassé de cette a6 pack "merguez" au plus vite donc j ai jamais du le pourquoi du comment...et Audi non plus au passage...

Un bel écran couleur même dépasse ça habille bien la console centrale c est toujours sympa et visiblement tu ad bien amélioré le produit !!!

J ai eu les xenons sur une c5 venant d Allemagne et c est dur pur bonheur je ne mettais quasi jamais les plein phares, en faisant une croix sur les modèles allemand malheureusement j ai fait une croix dessus car si 90% des allemandes les ont 90% des françaises l ont pas c est dommage...si j ai bonne mémoire le lave phare fonctionne avec le lavage du pare brise ce n est pas une commande à part il te faudrai donc un pâte choc avec buses et le circuit pour l l'alimenter en eau, la commande de phare est la même sans le réglage de la hauteur et bien sur les xenons donc je pense un gros billet quand même je pense que des ampoules White Philips ou autre ou un kit xenons serait le mieux mais je ne suis pas un grand bricoleur

Salut, tu as le même cuir gris que moi très classe mais très salissant mon cuir était sale à l achat et ça faisait des différences de teinte, à ma grande surprise une fois nettoyé à fond il fait presque "blanc casse" un gris très clair uniforme. On voit sur tes photos des différence de teinte nettes sur le dossier entre l assise ou la partie arrière, fais l'essai avec un brosse en nylon style brosse à linge ou à récurer le sol avec Poils bien dure mais propre bien sur de l eau chaude et savon de Marseille c est barbare mais radical !!! Au fur et à mesure tu essuie avec un chiffon doux le surplus d eau et le savon et la miracle tu vas faire des auréoles de propre...c est chiant mais c la seule solution pour enlever la crasse car beaucoup de produit à cuir laissent des couches de produit pour protéger mais enferment la crasse et et ne nettoient pas en profondeur, ton cuir sera ensuite clair et mat, ensuite seulement tu passés une couche légère de produit cuir pour la finition et protéger. Pour le volant, levier etc des cotons carrés feront l affaire c est flippant quand on voit la couleur du coton... Sinon en regardant la même photo on voit ta grille de hp passager à priori si je vois bien pas de bose car pas de logo dessus, ton a6 est équipe de 10 hp, 4 avant 4 arrières et 2 coffre plus caisson et ça marche plutôt bien, j ai eu une seule a6 sur les 4 que j ai eu avec bose et c est terrible c est encore au dessus niveau puissance ça sature pas. Sinon côté boutons de clim moi c est auto et deux +qui sont morts sinon ça vieillit vraiment bien ces a6 c5.

Pour du pas nettoyé c est déjà plus que bien conserve!!!! On dirait pas qu elle a 200000kms :jap:

Peut-être une fuite à tes boudins ? Ça semble plus que courant à la lecture des forums sur l allroad

Oui sur les 2004 le rns-e est apparu :jap:

Salut, désolé que tu le prenne ainsi ce n était pas le but d ailleurs si tu relis tu verras que j ai mis que tu avais une belle auto et ne l ai jamais critique... En fait beaucoup de vendeurs par méconnaissance des a6 inventent des options ou autres et le but était uniquement de t informer sur ce sur tu ad ou pas comme c est ta première c5. J ai eu moi même des coques sur une A4 j aime bien que ce soit d origine ou pas ...désolé f avoir ère pointilleux mais je ne suis pas la personne que tu penses ...je le redis belle a6 qui ressemble à la mienne d ailleurs et si tu ad des questions n hésité pas c est un forum sympa tu ad bien fait d y venir Bon weekend

N ayant pas le budget pour un rns-e avec Bluetooth je me suis tourné vers un pioneer 2-din garantie 1 an en magasin qui fait iPhone/Bluetooth/USB cd:DVD divx et mp3 avec écran tactil de 7" soit 18cm au prix de 449e par contre il ne fait pas GPS d origine c est un module à part mais est compatible caméra de recul et à des entres et sorties vidéo c est le AVh-4400bt sinon il existe sans le Bluetooth à 349e ou également en 5" avec ou sans BT je mettrais des photos une fois installé si ça t intéresse la semaine prochaine

Les puristes pourront te le confirmer les a6 n ont jamais eu de coques chrome seules les s6 ont des rétro en alu brosse...ensuite les jantes ne sont pas d origine ce sont bien des jantes Audi mais apparues en 2005 sur les A4 ambition luxe de série et parfois sur a6 c6 à partir de 2005 donc si ce n est pas ton vendeur qui a fait les modification ça a été fait avant et à partir du moment ou les jantes on été changées pourquoi pas les rétro ? Pour le caisson il semble petit pour un bose car le miens a la même taille sur l auditorium Audi d origine donc si tu as des logos bose sur les grilles de hp tu ad bel et bien un bose sinon c est un mytho de plus de ton vendeur...cela n enlevé rien au charme de l auto les puristes du forum te confirmerons mes dires si tu doutes ...

T inquiétés il n y a rien de méchant et ce ne sont que des avis de plus ta voiture a plein de belles options ! D ailleurs elle ressemble beaucoup à la mienne on dirait la même couleur cuir gris également juste un bois différent pour les inserts j ai le toit ouvrant aussi, l attelage Audi , 17"...et je suis un des rare ici en boîte mécanique j aurais aimé les stores et le bose mais du coup j ai fait teinter les vitres et je vais changer le poste pour un double din le rns-e étant trop cher, pour les jantes j ai trouve des jantes Audi neuves en pièces d origine !!! 500e les 4 en Allemagne au lieu de 1300e ici c est un bon plan plutôt que des répliques. Depuis combien de temps l as tu ? Quel kilométrage à t elle ? Et combien l as tu paye si c est pas indiscret ? Bon weekend PS; les coques de rétro ne sont pas d origine elles n ont jamais fait partie du pack chrome qui est de série sur toutes les françaises il me semble mais en option sur les allemandes je pâtirai donc sur des coques de 2ème monte :jap:

Salut effectivement pas cher mais 13 ans quand même mais les kms font rêver !!! As tu des photos de l intérieur ? Les options ? Sinon comme toi la mienne était une première main avec factures et histo complet dans un seul garage c'est vraiment rassurant à l achat !!! On peut pas espérer mieux...

Pour le GPS seules les 2004/2005 l ont donc la majorité des a6 c5 ont le rns-d ce qui explique que le rns-e d occasion soit très rare à trouver...en plus tu as de belles options comme le bose pour une "française" qui sont souvent moins équipées que les imports