polpo89

http://www.leboncoin.fr/voitures/289260071.htm?ca=7_s

2 / 3 explications sur le prix : - la voiture est bleu ciel - aucune option visible - finition bas de gamme, inserts plastok, sieges affreux a damiers en tissus, volant basique, jantes bof bof... ceci explique cela les a6 cotent mieux en pack plus sur une berline de ce standing.

ils te la vendent 7000e en se faisant une marge, donc vu le prix d'achat merguez à coup sur... Une 2003 avec 93000kms se vends plutot entre 10500 et 12500e selon les vendeurs et l'état.

kms certifié et pas de carnet pour un import tout est dit...

il me semble que le 2.4 consomme plus et n'est pas plus nerveux car sans turbo, mais existe sur les phases 2 alors que le 1.8T est que sur les phases 1 il me semble d'apres ce que j'ai lu ici et là

Bonjour, Quelqu'un pourrait il m'expliquer ou poster une photo pour les novices du allroad qui comme moi roulent en simple a6, je ne connais pas du tout ce que sont les jantes "doubles" voiles ? Merci :)

vu que ce topic s'appelle un brin d'humour regardez cette video ou on reconnait le vrai amateur de belle audi : http://www.youtube.com/watch?v=4D5FlYYa11Q audi ça fait moins rever apres...

Vivement qu'elle roule !!! "dormir c'est mourrir" comme disait michel blanc...

dis moi, je viens de regarder la photo de ta plaque de codes options sur ton premier post, elle fait du 19,5L en ville ? (données audi) ça pique !!! pour l'echange je peux pas te dire à moins que ton cherokee ait le meme kilometrage il y a toujours un risque de casse quelconque comme la boite auto ou autre et avec 340000kms il faut bien mesurer ses depenses si autre chose lache ensuite...(je ne parle pas des pieces d'usures...), verifie aussi la distrib il y en a peut etre une vers 360000kms ? ou avant...

merci, effectivement j'achete uniquement des vehicules "propres" et entretenues et j 'essaye de garder le cap ensuite !!! Mon a6 a 9 ans et pourtant la peinture brille bien les cuirs sont propres et souples et j'adore la combinaison bleu/cuir gris un peu comme ton "ex" a6 dont j'a idecouvert le topic et lu d'un coup il ya quelques jours... Je l'ai eu en premiere main, le premier propietaire l'a eu 8 ans, il en prenait soin et elle dormait au garage tous les jours donc ajouté au "faible kms" seulement 137000 à ce jour ça donne ce resultat ! Les jantes etaient un peu abimés donc j'ai remis il y a peu 4 jantes audi neuves du coup ca redonne un bon coup de jeune ! Elle fait vraiment pas son age ! Hier j'ai profité du TOE, c'est une option que j'adore, j'aurais aimé un chassis sport, le bose, des xenons mais bon elle est deja pas mal comme ça !!! Le regalges des sieges electriques c'est bien car faisant 1m90 j'ai memorisé 3 positions en fonction du passager derriere mois, quand il y a mon fils dans le sieges auto il faut plus de place pour ses jambes donc j'ai mis un reglage different et un 3e pour moi avec l'assise plus haute et c'est vraiment cool de pas tout avoir a regler à chaque fois ! Merci pour les commentaires !

C est un modèle italien Gazzy ton a6 ?? Parce qu il t on piquer une pédale ? ....désolé je sors....

Merci je viens de trouver le site pour les codes options :) Sinon effectivement le moins cher que j'a itrouvé pour le kit b12 c'est 635e avec -10% soit 570e ttc livré ici : http://www.carconcept-motorsport.com/kits-amort-ress-bilstein-b10-b12.html il faut que je cogite ça car si j'achete pas cher puis me fait assasiner sur le montage c'est pas interessant, l 'ideal serait une proposition vers chez moi avec montage mais le prix sera surement plus eleve ce qui est sur c'est que ca revient pas plus cher que de remettre des origines alors pourquoi se priver et rester en chassis normal. Une question tout de meme, mon a6 precedente avait le chassis sport et du coup les "autres" pieces du train avant etaient renforcées comme les rotules par exemple etc...le fait de passer sur des ressort et amortisseurs court n'y a til pas un risque de fragiliser le train avant ?? Merci

J'ai trouvé mes codes options : E0A pas d\'edition special (Proposer une mise à jour) 0GE NORME ANTI-POLLUTION EU3 (Proposer une mise à jour) 4UE outer rear view mirrors: powered (type 2) (Proposer une mise à jour) 6XL outer rear view mirrors: powered, heatedelectrically foldable, automatically dimming, with memory function (Proposer une mise à jour) 1KD FREINS A DISQUE ARRIÈRE STANDARDS (Proposer une mise à jour) J1G battery 450 A (92 Ah) (Proposer une mise à jour) 1LT FREIN A DISQUE AVANT 312 X 25 (Proposer une mise à jour) 1BA CHASSIS STANDARD (SUSPENSION COMFORT) (Proposer une mise à jour) 3FE toits coulissants en verre avec une manipulation et un mécanisme de présélection électriques (Proposer une mise à jour) 5ME "Vavona wood insert ""amber"", high-gloss" (Proposer une mise à jour) 7X1 Radar de recul - Parktronic (Proposer une mise à jour) F0A version standard (Proposer une mise à jour) 8GU ALTERNATEUR 140A (Proposer une mise à jour) 0G1 Levier de sélection des vitesses manuel (Proposer une mise à jour) 0YT weight category rear axle weight range 17 (Proposer une mise à jour) 0JM CATEGORIE DE POID ESS AVANT 12 (Proposer une mise à jour) T5T MOTEUR 6 CYLINDRES TURBO DIESEL AYM,AKE (Proposer une mise à jour) 3NZ BACKREST, DIVIDED (Proposer une mise à jour) 8JH PHARE JULELE CIRC A DROITE (Proposer une mise à jour) U1C instrument insert with km/h speedometer,clock, tachometer, trip odometer and add. instruments (volt., oil temperat.) (Proposer une mise à jour) X3A Réglages de base: France (Proposer une mise à jour) 1N1 DIRECTION ASSISTEE HYDROLIQUE (Proposer une mise à jour) 2ZQ VOLANT DE DIRECTION MULTIFONCTION (CUIR) POUR SAC GONFLABLE (Proposer une mise à jour) 3HA without leather parts scope (Proposer une mise à jour) 8Q1 REGULATEUR ELECTRIQUE DU SITE DES PHARES (Proposer une mise à jour) 9Q2 Indicateur Multi-fonction / Ordinateur de bord avec contrôle au démarrage (Proposer une mise à jour) 8Z5 REFROIDISSEMENT A EAU DU MOTEUR VERSION 1 (Proposer une mise à jour) MR1 MOTEUR 6 CYLINDRES TURBO DIESEL 132 KW AKE (Proposer une mise à jour) 7G0 without humidity sensor (Proposer une mise à jour) C1X JANTES ALUMINIUM 6JX14H2 ET 45 (Proposer une mise à jour) 7K0 Sans témoin d'alerte de pression des pneus (Proposer une mise à jour) 4X3 AIR BAG AVANT + LATERAL (Proposer une mise à jour) VJ1 Bas de caisse et pare-chocs couleur carrosserie (Proposer une mise à jour) 6R2 GAINE DE PROTECTION LEVIER DE VITESSE EN CUIR (Proposer une mise à jour) 3L4 electric seat adjustment for both front seats, driver's seat with memory system (Proposer une mise à jour) 4KC VITRES LATERALES ET ARRIERE ATHERMIQUE TEINTEE VERT (Proposer une mise à jour) 3Y0 VERSION WITHOUT SUN BLIND (Proposer une mise à jour) 4K4 VEROUILLAGE CENTRAL AVEC RC VER INT ET DEV.SEPARE DE COFFRE (Proposer une mise à jour) 5D1 VERROUILLAGE CENTRAL RADIO COMMANDE 433,92 MHZ (Proposer une mise à jour) 1SA sans plaque de protection suplementaire sous le moteur (Proposer une mise à jour) Q1D Sièges avant sport (Proposer une mise à jour) 4GH Pare-brise teinté (vert) avec bandeau pare-soleil (Proposer une mise à jour) Je mets le lien pour ceux qui veulent s'amuser aussi : http://audioc.free.fr/

J oubliais je suis en châssis confort pour le moment d ou ma question pour le montage

Salut burny j aimerais passer sur un kit b12 en lieu et place des actuels lorsqu il seront un peu plus fatigué est ce qu l on peut les monter sur 180 quattro ? Ensuite ou les faire monter ? Car les concessions et les centre auto ne font pas les kits bilstein il me semble ? Pour le prix j ai vu sur le net 750e le kit mais y a t'il d autre pièces ou accessoires à changer en même temps ? Merci de tes réponses je ne suis pas un pro sur le sujet ? Aurais tu lien pour les codes options Audi pour déchiffrer les miens ?

Elle est bien jolie en tout cas !

Je suis impresioné par les panneau de porte ? c'est d'origine ou un panneau modifié par le precedent proprietaire pour faire du "tuning" ? Le cuir rouge flash j'ai vu une phase2 noire avec le cuir full rouge et sieges sport une fois je m'e nsusi toujours pas remis mais j'avoue que c'est tellement marqué que l'on ne peut que adorer ou destester mais pas rester indifferent... Sinon entre les 1eres photos et les dernieres, le logo quattro a disparu de la calandre au profit d"un s6 ??? (escroc...) mais au moins tu as une essence...pourquoi ne pas avoir mis des jantes rs6 ou s6 dans ce cas ? Pour la malle arriere le logo quattro est perdu tout seul et pas aligné du coup comme il manque la motorisations au dessus, tu devrais soit tout enlever à mon avis ou mettre un 4,2 pour rester dans l'esprit "s6" ça ferait visuellement plus equilibré... Sinon la commande sous les retro electriques c'est un toit ouvrant solaire ???

tapis bleus ? tu as un cuir bleu ?

Putain on a vraiment des voitures de merde mais je l adore alors je la garde ! Sinon Yannick tu as oublié la s6 tdi parcequ il y a les jantes et l autocollant s sur la malle !!!

Vendeur SARL = C'est mon vehicule perso... J'adore les a6 4b ou a4 b6 en finition pack luxe !!!! ou ambition luxe on reconnait tout de suite les connaisseurs !!!! MDRRRRR !!! Le pire c'est que c'est plus que courant sur le bon coin !!! je vens ma audi pak lux toute option sauf....(toutes les options en fait) c un model 2004 mis en circulation en 2003....(donc un 2003 !!!) c'est un petit extrait des stereotypesque j'adore...ou le fameux vends cause naissance alors que le vehicule a ete immatriculé 15 jours avant.... Ce qui est bien c'est qu'on rigole !!!

Jolie C5, je preferais les anciennes jantes mais tres jolie tuture tout de meme !

Typique des allemandes du cuir avec des inserts en plastique des sièges plats sans réglage électrique et à côté de belles options comme les xenons etc ...un conseil fait juste vérifier le km chez Audi avec ton numéro de châssis il retrouvent les entretiens faits en Allemagne je le suis fait entuber de 100000kms et ça ne se voyait pas vu qu elle vieillit bien cette a6. Sinon bel achat elle est bien propre !

Bon entretien des 135000kms fait chez Audi hier. Accueil 10/10, on m'a emmené à mon travail apres avoir deposé la voiture (c'est pas loin 3/4 kms mais quand meme) et proposé de revenir me chercher. Vehicule mis sur un pont devant moi, on a fait le tour ensemble avant qu'il parte en atelier et offert un café. Vehicule recuperé propre (passage au lavage exterieur) en fin de matinée. Passage au vag.com 0 default relevés, on m'a remis un rapport de controles, visuels + vag.com et expliqué la facture et l'assistance audi comprise dans le prix. J'ai payé 192e TTC le forfait (vidange+filtre+vagcom+controles visuels+lavage) avec prolongation assistance 0kms pendant 1 an. La prestation est parfaite mais quand meme un peu cher, mais j'avais un avoir de 50e à user donc 141e reellement payé donc j'ai eu son 10e tampon dans le carnet d'entretien et c'est reparti pour 1 an !

Superbe topic bien illustré ! Bravo !

http://www.mtk.tm.fr/pneu_jante/jantes2004.php?pneu=23550R16#tableau Il te faut du 275/35/18 ou 315/30/18 ou 275/30/19 !!! tu as une monte à la con ça fait penser aux bmw qui ont des montes rares... Autant dire que pour trouver des pneus tu vas galerer et pleurer en voyant le prix, le net sera ton seul amis entre 160e le kumho et 280e le michelin en 275/35/18 en garage j'ose pas imaginer...400e peut etre ? Apres la vrai question c'est est ce que ca rentre car je crois qu'à partir de 245 de large ca frotte... Bon courage