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Bart67

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Tout ce qui a été posté par Bart67

  1. Bart67
    Pas mal l'indice, j'en voit qu'une qui correspond et qui marche mieux que le S3 :bigthumbup: :eldiablo:
  2. Bart67
    720€ TTC sans downpipe et sans cata sport :bigthumbup:
  3. Bart67
    Sans problème, j'espère que j'aurais pas de "petite fête" la veille :bigthumbup:
  4. Bart67
    :MdrDevil:
  5. Bart67

    [8L]Un de + en S3

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de aguero8 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Tu viens de me donner une idée la :bigsmile: Elle est full black ta titine, très jolie :coucou:
  6. Bart67
    Ok... alors tu verras ce que c'est une prépa :bigsmile: en + j'ai jamais rouler avec une stock :rolleyes:
  7. Bart67
    Il est stock ton s3 mansinks ?
  8. Bart67
    Je viens de me réveiller <_<
  9. Bart67
    bonne lecture, je sens que tu vas vite retourner sur un origine :bigthumbup:
  10. Bart67
    j'ai jamais fais la modif, mais il est sur qu'il faut changer le collecteur d'echappement, ensuite l'embrayage c'est sur et certain qu'il va pas tenir, faut compter une bonne reprog, durites silicones au moins celle du turbo, + toutes les petites bricoles qui vont aider dans le genre dump valve, filtre sport, ... demande à l'ami Frenchy il a fait la modif lui :eldiablo:
  11. Bart67
    Les turbos des S4 sont des K03 il me semble ..... et sur rs4 c'est des K04, il faut donc passer sur un garrett gt28 minimum si tu veux quelque chose de mieux que l'origine
  12. Bart67
    J'ai une petite fête ce soir donc pas sur d'être la demain ... :bigsmile:
  13. Bart67
    +1 pour un bon diag avant de faire quoique ce soit ... Si tu compte mettre un autre turbo le budget n'est plus le même qu'un simple remplacement par un origine
  14. Bart67
    Quelqu'un avait fait un tuto mais impossible de mettre la mains dessus <_< je continu de chercher il y a ça : http://forums.audipassion.com/services/forums...51&hl=sural mais il y en avait encore un autre mais ou :huh: :coucou:
  15. Bart67
    pour le noir laqué peut être que l'ancien proprio aimé pas et il a repeint... bizarre quand même <_<
  16. Bart67
    +1 pour mettre le circuit de sural sous pression J'oserais pas tirer dedans sans savoir d'ou vient la reprog, fais vérifier pour savoir par qui elle a été faite ... ça tient quand même de la fiabilité du moteur c'est pas un truc à négligé ;)
  17. Bart67
    Alors toto tu t'es décidé ?
  18. Bart67
    C'est du lourd ce TT-S, surtout en bleu Sprint :malelovies: :eldiablo:
  19. Bart67
    Ca va être sympa :eldiablo: Je suis tenté pour un downpipe aussi mais je vais la laisser tranquille un moment, elle a subit pas mal d'opération ces derniers temps :bigthumbup:
  20. Bart67
    T'es arrivé à 280ch avec une simple reprog + ligne + accessoires :blink: Mon préparateur refuse de passer au dessus de 270 avec K04, à 1.9bar ça expliquerait les 280ch ...
  21. Bart67
    Des motivés pour dimanche ? rien de mieux qu'un petit rasso pour commencer les vacances :bigsmile:
  22. Bart67

    [8L]ma s3 qui fume

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de fouad82 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Comme l'a dit Squall sa pourrait être une grosse fuite sur le circuit de sural, faudrait le mettre sous pression pour vérifier ensuite ça peut aussi venir du turbo ... le truc c'est qu'il ne faudrait pas changer des pièces sans être sur que ce soit ça car ça coute Commence déja par mettre ton circuit de sural sous pression c'est la meilleure chose à faire pour le moment
  23. Bart67
    Bon j'ai un peu de mal à communiqué avec eux j'arrive pas a tombé sur quelqu'un qui parle francais... <_< Ca ne devraient plus tarder ...
  24. Bart67
    Si vous voulez un bruit sympa sans que ce soit dans l'abus, je déconseille la ligne complète :bigsmile:
  25. Bart67

    [8L]ma s3 qui fume

    Bart67 a répondu à un(e) sujet de fouad82 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Alors sa si tu le fais toi même je peux t'assurer que tu vas en ch*** Je réfléchirais quand même à 2 fois avant de m'attaquer à ça il y a d'autres causes possibles !
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