Aller au contenu

geoffroy 67

Modérateur Global
 Afficher le profil  Afficher son activité

  • Compteur de contenus

    8 697

  • Inscription

  • Dernière visite

 Type de contenu 

Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. geoffroy 67
    salut vince oui nickel ultratuning, j'avais deja pris le decata millteck chez eux et la des disques et plaquettes c'étaient du rapide, il m'as dit qu'il passaient commande chez EBC le lundi et le jeudi ....
  2. geoffroy 67
    une S3 allroad c'est bien pratique :petard: :petard:
  3. geoffroy 67
    Dis moi tu es en carto d'origine ? Car quand tu parle de 1,2bar c'est bien en pic de pression?
  4. geoffroy 67
    J'ai vérifier les dimensions Donc la différence d'épaisseur de disque par rapport a l'origine se fait vers le côté jantes Moi je pensait que c'était sur les deux flancs Bref je ramène les cales chez mon grand ami Olivier qui Va me les reusiner début de semaine ..... Puis je pourrais enfin terminer mon train avant... Ensuite faire une géométrie Changer mon pare brise qui est fissurer Et passer le CT avant la fin de l'année
  5. geoffroy 67
    T sûre d'avoir bien monter la N249?
  6. geoffroy 67
    merci afont :bien: j'en reviens a mes cales, donc avec le disque d'origine j'étais pile au centre avec l'étrier, je suppose donc que le disque de cupra R est légèrement différent .. la preuve
  7. geoffroy 67
    Toujours aussi propre cette S
  8. geoffroy 67
    merci les gars mais ça ne sera pas encore aujourd'hui que je vais rouler avec la S3 :nanana: :nanana: car la cote des cales pour monté les étriers brembo n'est pas bonne :mur: :mur: :mur: :mur: :mur: donc ceux a qui j'ai donner les cotes pour disque de 323*28 n'utiliser pas ces cotes en gros une cote n'est pas bonne, et donc l'étrier touche le disque côté jantes, le reste est OK voici deux photos pour illustrer sinon bin voila juste les disques sont monté, pour la suite je dois faire rectifier mes cales :bleble: :bleble: :bleble: autrement j'ai bien enlever la peinture sur la portée des disques
  9. geoffroy 67
    Oui clem Je vais attaquer la ;-)
  10. geoffroy 67
    superbe la RS de madame .... je la voit le 15 ??? :secret:
  11. geoffroy 67

    [8L] Das', ma S3

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Le cap des 200000 kms c'est juste psychologique ... As le 5 Cylindres va falloir le monté
  12. geoffroy 67
    C'est clair que ces disques sont beau .. Pour en revenir au frein arrière, le faites de deja augmenter la taille de disque avec disque EBC aussi Je pense que ca VA deja améliorer En tout cas EBC dit qu'il faut presque 1600 kms pour rodée les disques !!! Pouwa VA me falloir 6 mois pour les rodées MDR !!!
  13. geoffroy 67
    Je trouve aussi que le tarif est vraiment correct ...
  14. geoffroy 67
    Pour le bandeau arriere il faut démonter le Pc
  15. geoffroy 67
    Si deja tu change les ressorts change les amortisseurs, sauf si il sont neuf .... Moi je te conseil de passer sur des amortisseurs reglable( combine fileté) Vue la différence de prix par rapport un kit amortisseur + ressort Au moins tu peux la rabaisser de combien tu veux exactement
  16. geoffroy 67

    [8L] Das', ma S3

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de Das' dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Une jolie chiffre bien rond pour t'as S3... J'espère aussi que tu passera le cap des 300000 ;-)
  17. geoffroy 67

    yann67s3 's BAM

    geoffroy 67 a répondu à un(e) sujet de yann67s3 dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Oki on se tiens au jus
  18. geoffroy 67
    Tout est possible Mais bon perso à mon niveau je vois pas l'utilité de mettre un etrier 4 piston a l'arrière .
  19. geoffroy 67
    Sinon il y as dès disque en 310X22 mm Mais du coup je vais devoir prendre les côtes moi meme et faire les cales sur mesure Bien que ca n'est pas si compliquer que ca Je veux juste garder mon etrier arriere (car je l'ai entièrement fait à neuf) Et aussi passer en disque EBC GD comme l'avant ... Donc en pleine réflexion la
  20. geoffroy 67
    pour le freinage arrière, je me demande un truc. si je monte des disque de phaeton (repercer en 5*100) avec une entretoise pour éloigner l'étrier du moyeu, sur EPYTEC il disent de monter des disque de 335*22mm a l'arrière... du coup le disque arrière serait plus grand que l'avant :reflexion: :reflexion: voici le lien http://www.epytec.de/bremsentechnik/bremssatteladapter/hinterachse/4560/vw-golf-4-r32-audi-s3-335x22-bremsscheibe-bremse-bremssattel-adapter-hinterachse?c=1787 clem si tu passe par là, tu peux m'en dire plus? je compte garder mon étrier arrière, mais adapter un disque plus grand. :nixweiss:
  21. geoffroy 67
    Ptdr .......
  22. geoffroy 67
    N'écoute pas toutes les critiques .... Seul les connaisseur peuvent juger ....
  23. geoffroy 67
    Je verrais bien Car je compte aussi remplacer le freinage e a l'arrière Au pire je garde la taille et l'étrier d'origine mais avec au moins les mêmes disque EBC GD qu'à se l'avant coupler aussi avec des plaquettes redstuff
  24. geoffroy 67
    Je pense oui Moi j'utilise aussi Google translate pour les Mail avec eux Mais je corrige les mots de bases, je connais un peu l'allemand vue que j'habite pas loin de la frontière ;-)
  25. geoffroy 67
    Après faut avoir un peu de doigter pour recoller le ciel de toi ....
Quelques Liens

Équipe Officielle

Réglementation

Administrateur
Co-Administrateur
Opérateur admin
Modérateur global
Modérateur local

La Charte du Forum
La Charte de Modération
Concours Photo
Petites Annonces
Section des #Teams

Rappel sur la Diffamation et la Calomnie

La diffusion d’informations fausses ou erronées visant à déstabiliser, voire à compromettre l’intégrité d’autrui, voire même jugée tendancieuse ou malhonnête, pourra être considérée comme de la diffamation pouvant faire valoir nos droits en déposant plainte contre les auteurs de ces propos.

C'est pourquoi, vous êtes tenus de respecter notre Charte d'Utilisation à l'instant même que vous vous trouvez dans ces lieux.

Information

Merci à vous d'être dans ces lieux, de participer et de partager vos expériences dans la communauté des 4 anneaux.

Il est important de ne pas oublier, qu'en naviguant sur cette plateforme et qu'en vous connectant sur AudiPassion, que vous avez lu et accepté notre charte d'utilisation.

Publicité

AudiPassion vit grâce à son référencement par les moteurs de recherche et de la publicité non-intrusive.

L'utilisation de filtres bloquant les scripts de référencement statistique ou l'affichage de bannières publicitaires n'est pas recommandé.

Pour faire vivre le forum gratuitement, nous vous remercions de ne pas activer cette fonctionnalité dans votre navigateur...

×
×
  • Créer...