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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. je t repondu sur le topic :bigthumbup:
  2. merci julien... je suis en contact avec ced.sonik pour le RNSE .. mais je pense que je vais me contenter de la version 192...... pour la decoupe module clim et console central ca ne me fais pas trop peur pour reprogrammer avec vagcom j'ai deja tout ce qu'il faut (ca fais 1 an que je compte faire la modifs :bigsmile: ) par contre le CANH et CANL c'est bizzare defois faut le cabler et defois pas..... je verrais bien :unsure:
  3. pour mettre les photos des jantes du site fait une capture d'ecran..... comme ca
  4. donc pour moi ca serais du 8.5 * 19 ET35 voir ET30 a l'arriere..... les jantes les BBS mortorsport ou alors j'ai toujours adoré les SPORTEC et comme je t'ai deja dis les VREDESTEIN sont tres bien... les SPORTMAXX doivent atre aussi tres bien (j'avais deja l'ancienne version de sport max)
  5. ok tu me tiens au jus... moi aussi ca me va j'ai rien de prevu...... a part monter le RNSE.....!!!!!!!! :blink: :blink: :blink: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  6. pour infos je suis en conger la semaine du 21 au 27 novembre et donc dispo si t'as tout...... et avec la securiter d'une voiture (pneus, frein et amortisseur) on ne plaisante pas
  7. ca fais un bail maintenant que tu veux faire tes disque et plaquettes il te reste encore quelque chose dessus..... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile:
  8. je te ferais un bon prix :rolleyes: le concert II tu peux juste mettre un cd.... sur la photo tu vois CDC06 track 4 c'est la lecture des MP3 via le Xcarlink..... en gros le Xcarlink fonctionne comme un chargeur CD t'as carte SD sur la racine tu dois mettre 6 dossiers (CD01/CD02/CD03/CD04/CD05/CD06) et dans chaque dossier tu peu mettre 99 morceaux de musique en MP3
  9. alors mon concert II (photo d'hier) et le Xcarlink placer dans la boite a gants (photo d'il y a 2 minutes :bigsmile: )
  10. xcarlink est un adaptateur pour lire les MP3 avec le concert II ...tu peux lire via une carte SD ou clee USB et il y as une entre jack.....
  11. oui pourquoi faudrait demander si on en prend 2 si il fait un prix... :unsure: moi je pense le prendre chez ced.sonik j'ai deja parlais avec lui par mail.... et pour un RNSE 192 c'est 530€ pour le montage moi j'ai deja eplucher tout les topics vue que ca fait 1 an que je veux faire cette modifs... :bigthumbup: oui le sony ca fait pas trop OEM.... au pire je te revend mon concert II avec Xcarlink
  12. niveau kilometrage je peux pas te dire exactement..... les arriere on ete sur la voiture quand je l'ai acheter et dates de 07/2010 et les avant je les ai monter en 04/2011 et a peu pres fait 10000 kms avec les pneus avant et les arriere on environ 20000 kms dont 10000 kms a l'avant... bref l'usure est correct..... les falken je les avais sur l'A3 sont pas mal mais sont reputer pour une usure rapide....... :coucou:
  13. salut mike, les vred.. je les trouvent vraiment top.. niveau prix,tenue de route et usure.... je ne peux que te les conseillés....... :bigthumbup:
  14. salut a tous, histoire d'alimenter un peu mon topic... je mets quelques photos prise aujourd'hui après un petit nettoyage..... et avant de passer en mode hivers d'ici 2 semaines... :bleble: pas de modifs de faites(a part le remplacement des veilleuses a leds et feux de plaques a leds), juste une bonne révision de faites il y a 2 semaines.... et 190000 kms au compteur...... :bigsmile: :bigsmile: prochaine modifs peu être un RNSE en fin d'année.... :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  15. 235 et 94 minimum...:coucou:
  16. Salut à tous, certains l'ont peut-être vu mais je vends le S et je suis en quête d'une S-line (inter/exter) v6 3.0 TDi. J'en ai repéré une et l'entretien des 105000kms arrive... qu'est-il prévu à cet entretien? euh un 3.0L tdi avec FAP c'est tout les 30000 kms pourquoi 105000 kms alors? Véhicule de 10/2006, donc bien un 233 (toute facon je verrais ca à la CG), par contre, pas de montant de portes etc... noir, mais blanc. Pas d'estampillage "S-Line" sur les sièges.normal si elle a l'option full cuir Ensuite footlight présentent mais pas les leds d'ambiance dans les poignées! Le pack ne comprend-t-il pas tout?pack eclairage c'est tout ou rien mais pas a moitier( c'est donc un rajout du proprio) Bref quelques interrogations, si vous pouvez m'éclairer! Ah une dernière, Le rns-e est-il toujours couplé au PI central en couleur (ODB II je crois!)la aussi RNSE automatiquement ODB en couleur ( le RNSE dois etre de seconde monte) Merci d'avance, à bientôt dans la section!!! @++ Luc
  17. pas cool... c'est quand meme tres bizzare tout ca juste a cause d'une batterie hs.... :blink: :blink: :blink:
  18. pareil...j'attend des news.....
  19. sympa les modifs :malelovies: :bigthumbup: j'espere aussi que c'est juste t'as batterie...... :unsure: sinon tu pense virée les capuchon orange dans les feux?.... :bigsmile:
  20. ah bon ? la couleur ca donne quoi? plus jaune ou plus bleu. ???
  21. t'as remplacer t'as batterie par une neuve? moi j'avais des probleme d'antidemarrage et maintenant je connais bien.... la bobine de lecture qui est autour du neiman et qui lit la puce dans t'as slee est relier via 2 fil de tres faible section au PI.... et si t'as batterie est faible risque d'avoir comme influence de bloquer ton immotronic (antidemarrage) sur ton conpteur journalier si ton antidemarrage est actif tu as l'inscription "SAFE"...
  22. salut S3richie superbe A4 avec de superbe modif de prevue..... ayant vue different topic sur les S3 8L tu est un connaisseur et tu demarre tres tres fort sur t'as B7.... la sellerie est vraiment :malelovies: :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  23. salut romano..... un beau palmares de audi..... :bigthumbup: la A5 est top.... :malelovies: :malelovies: :malelovies:
  24. salut, a chaque fois que je nettoye une vanne EGR je prend de l'essence tu la laisse un peu imbiber (mais essaye de pas au mettre dans le systeme pneumatique qui la fait ouvrir) puis tu gratte le plus gros et tu passe avec un pinceau... une fois propre tu la seche et moi je termine en polissant un peu l'interieur avec de la paille de fer.... pour le collecteur d'admission c'est different moi j'ai pris un produit du boulot (style savon tres costaud) que je laisse imbiber puis le karcher pour enlever la calamine.... voila deja fait sur 3 voitures et toujours comme cela..... pour se qui est de supprimer la vanne EGR oui tu aura le temoin moteur qui s'allume au bout de quelques kilometres.... donc si tu reduit l'ouverture avec VAGCOM c'est deja bien technique pour reduire l'ouverture vanne EGR avec VAGCOM ICI :coucou:
  25. vraiment beau les commandes :malelovies: :malelovies: :bigthumbup:
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