geoffroy 67

Oui il y même des gens très bien..... :) Bravo macgran va falloir que je vienne te voir pour ma B6 :) ;)

bienvenue dans la section B6 :Forum68:

Des news RS4 tu trouveras personne qui en a en 17 sur le forum comme je t'ai par sur du 18

:bigthumbup:

Encore une chose d'apprise aujourd'hui :) merci à toi... À vous ;) Avec un rnse et BT OEM on ne peux pas lire les MP3 d'un iPhone sur le RNSE en Bluetooth? Et moi qui hésitait de me prendre le kit BT :(

Moi je dis ça c'est un entretient dans les règle de l'art :) Par contre la purge du LDF t'as l'appareil ou tu l'as fait à l'ancienne?

Salut à tous, J'ouvre ce post en sachant qu'ont en a déjà parle dans tout les sens ..... Mais j'aimerais vos retours ou avis sur des veilleuses à leds pour nos b6.. Je vous explique, donc sur ma b6 j'avais des veilleuses à leds quand je l'ai acheter ainsi qu'un kit xénon.... J'ai remplacer le kit xénon direct après achat car je trouvait que l'éclairage n'était pas digne du xénon .... Bref c'est pas ça l'important... Donc j'avais monter des leds pour plaque d'immatriculation qui avais pas tenue 4 mois après cela j'ai remis des halogènes. et un jour je décide d'en racheter ( toujours. Chez bluecars pour ne pas les citer) et donc j'en profite pour me prendre des nouvelles veilleuses à leds, les quad de chez bluecars ( alors que mes anciennes fonctionnait très bien). mais la 4 mois après, la semaine dernière, mes leds plaque 1 navette hs donc raz le bol et tand pi je repasse en halogène.... Mais depuis hier quand je met le contact j'ai le signal " feux de stationnement gauche" au SIC ( mais les leds fonctionnent ) donc comme je suis maniaque je veux remplacer mes veilleuses par de bonne veilleuses à leds.... D'où ma question .... Je recherche des veilleuses à leds fiable de bonne qualiter qui éclairent bien et sans erreur ODB ( bref la perle rare) Ou dois je les fabriquer moi même avec la technique de Yannick82 ? Je vous remercie d'avance .... Et merci au courageux d'avoir tout lu:) P.s: mes anciennes veilleuses à leds sont sur la voiture de ma femme ;)

C'est déjà beaucoup pour des amortisseurs surtout en châssis confort ....

Tu parle du son quand tu es au téléphone? Normalement tu devrais avoir les hp avant ... Pour les hps arriere normal le concert ( comme un rnse) ne sort que le signal pour l'ampli qui lui alimente les hp arrière ainsi que le hp de grave ......

Chapeau les gars ........

Salut et merci :) Pour le contour du commodo c'est bien chez aluring24 que je l'ai voici le lien ICI Pour démonter les commande de lève vitre il faut déposer le panneau de porte et par derrière tu à pas mal de vis qui tiennent la poignée ... Tu les démontent toutes puis après pour pourra séparer cette poignée en deux et tu accédera au bouton qui est une platine qui est enclipser dans la poignée Je sais pas si t'as compris... Je suis pas devant mon Pc pour te donner la marche à suivre exact d'elsawin ...

la différence c'est juste le FIRMWARE ça j'en suis sur :bigsmile: edit: t'as vue julien c'est pas bon de rester un dimanche devant AP ça coute chère :hot: :hot: :hot:

aucune idée :blink: moi je fait tout moi même :bigthumbup:

prend du EIBACH en -30mm mais tu n'as pas dis que tu etais en chassis sport? :blink: si oui tu es deja en -20MM

si tu as le FAP t'es obliger de mettre de la 507.00, donc de la LL meme si tu fait une vidange tout les 1000 KMS.... :rolleyes:

et je me permet de rajouter que vue que pour régénérer le FAP il doit monté très haut en température moi j'avais remarquer que ma ligne d'échappement ressortait légèrement plus au niveau de la valence..... mais niveau conduite oui ton moteur tourne moins rond et l'inertie de ton moteur et bien plus importante :coucou: MACGRAN toujours présent pour la ou il y a des problèmes :bigthumbup: :bigthumbup:

pour un + apres contact tu peux le chercher sur l'ampli aussi si tu veux.... :bigsmile: mais le mieux c'est sur l'autoradio comme j'ai montrer a NAB54

pour un plus apres contact pour l'autoradio en faite c'est le PI qui lui donne l'information..... donc peut etre tu peux reprendre un plus apres contact au niveau de commodo de commande des feux.... mais la c'est un supposition content pour toi :bigthumbup:

raaaaa. oui tu fou la pagaille :bleble: non je rigole :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: moi je suis en version 200 mais en H03... j'ai bien cocher la case "limitation de vitesse " sur ON... mais rien ni avec le DVD 2011 ni avec le DVD 2012 :blink: :blink: donc a creuser mon RNSE 193 a comme ref au debut 8P0 donc de audi A3........

moi aussi je vais chercher..... et j'arrive toujours a trouver (enfin presque :bigsmile: ) donc si des forumeurs lits ce post qu'il n'hesite pas a poster ... et s'ils ont la limitation de vitesse qu'ils nous donnent la version de leur RNSE..... d'avance merci :jap: :jap: :jap:

moi j'ai le DVD 2010 officiel et le 2011 et 2012 en passant du 2011 au 2012 pas de mise a jour du firmware mais je continue mes recherche ... je compte sur toi aussi agassy pour m'aider.... :bigsmile: :bigsmile: :bigsmile: c'est toi qui m'as mis ca dans la tete maintenant :eldiablo: :eldiablo:

je suis entrain d'eplucher les forum anglais ... et a parement la derniere version du firmware serais le 260 pour les RNSE 193...... donc ERTY tu pourrais nous dire a qu'elle version tu es? si j'arrive a trouver la version firmware 260 je veux bien la tester..... :bigsmile: :bigsmile:

donc moi j'ai essayer avec une itineraire de planifier et rien pas de panneau je vous met une photo de la version de mon RNSE donc materiel c'est H03 c'est un rnse 193C le mien

Bon j'ai tester avec le DVD 2012 et toujours pas d'affichage limitation vitesse... J'ai même demander à ced. Sonik lui aussi n'a jamais réussit à avoir les panneaux sur ces GPS ..... Donc moi je supposés qu'il faudrait avoir un dossier avec pio des différentes vitesses selon les routes emprunter ... Et les rajouter sur le DVD de navigation... Mais donc cela ne peut être possible que si c'est une copie de DVD .....

met ton 192 a 400€ sur le bon coin il devrais partir rapidement :bigthumbup: