geoffroy 67

moi aussi j'ai plus de news .... j'attend encore mon mirroir :yell_1_prv: mais bon je comprend tu roule en V6 bi maintenant :up: sinon niveau moteur elle est stock?

non rien sous le siége, je l'avait déjà démonter salut felix, tu va bien? satisfait de ton S4? :roi: ok merci je regarderait le cablage des commandes du volant

Beau break Félix ... Mais il y a du filetée dessus... Non ?

Bon je viens vers vous pour une question. Voilà jesuis en contact avec colourlok et donc je cherche le nom de la couleur de mon cuir noir... Ça ne serait pas noir soûl ? Comme le tableau de bord? Car si je trouve pas il peuvent me faire la teinte mais je doit leur envoyer un échantillon de cuir ... Donc un appuie tête

Beau boulot Denis ... Ça prend énormément de temps le détailling, je connaît bien, moi aussi je passe des heures juste sur une aile le pire c le capot et moi je vais attaquer le toit....

vas y dis moi :secret: sinon denis pour un produit hydrophobe pour les vitres... il y a aquapel ou Gtechnik G1 clear vision.... je sais pas lequel prendre :nixweiss:

Ok merci pour ton retour...;-)

Pour les jantes t satisfait du CG?

Salut Denis effectivement j'avais vue qu'on utilisait les mêmes polish ... Normal se sont les mieux réputée ... Sauf que moi il me manque un foam lance... Et je veux aussi me prendre du nettoyant jante... Tu as déjà essayer le meg wheel cleaner? Je cherche un produit en gallon je vais me prendre aussi l'iron X de chez carpro et il me faut aussi un produit du style rain X, j'ai vue que Gtechnik en font des bons... Me faut aussi un injecteur/extracteur pour les tissus ... Bref j'ai déjà pas mal investi en l'espace de 3 ans et il me faut encore des trucs ...

Oui on verra bien Oui ced logo du Nurb... Mais c pas moi qui l'ai mis.. Pour le bleu nog c'est LZ5M

Peut importe tand que ça t'en lève le gras sur les boutons... Donc pas de white Spirit ....

Merci . Une affaire je te dirait ça plus tard.... Pour l'instant j'ai quand même eu des trucs à changer.... Et un turbo ou collecteur fissurer me fait peur......même si pour l'instant j'ai pas de symptôme ... C juste les 185000 km qui me font peur ....

Moi j'ai nettoyer les boutons à l'alcool ménager puis j'ai coller les stikers par dessus ... C tout ....

Merci Yann Et merci clem et french. Je vais refixer ma durite avec un colson....

salut french... t serieux un rilsan suffirat? bon j'ai la pince special, mais je me suis dis que c'est pas top.....

un peux de news de ma S3... se week end changement du filtre a essence je continue toujours ma resto l'avant et l'arriere est terminer (capot, ailes, pare choc avant + arrière, haillon) j'ai passer la CLAY 3M avec du last touch diluer puis les 3 différents polish menzerna puis 3 couches de MEG NXT 2.0. il me reste le toit et les deux flancs a faire (c'est tres long... il me faut environ 4 h pour faire un pare choc....) quelques photo (prise a l'iphone donc pas de qualité!!!) sinon aujourd'hui j'ai eu un problème de manque de puissance... bon je me doutais d'ou ça venait, car j'avais triffouiller après, bref je voulais amelioré le circuit de suralimentation c'est la durite qui par du collecteur d'admission ( en dessous) et qui va sur le régulateur de pression d'essence (si c'est le bon nom :nixweiss: ), c'est celle ou on reprend la pression du turbo pour un mano. cette durite est en silicone chez moi, et j'avais voulut mettre aussi celle qui va du collecteur d'admission a la N249 en silicone, sauf que avec des colliers normal, ça entaille les durites en silicone et du coup créer une fuite..... ( c'est mon problème actuelle, elle est entailler et plus de pression sur mon mano,et perte de puissance, normal vue que j'ai une fuite) donc ma question est, ou trouver vous des collier a oreille pour ces durites (VACUUM) en 4mm et plus, et ou trouver les durite VACUUM de bonne qualité car j'en ai mais je trouve pas trop top la qualité.... merci de m'avoir lu et de vos réponses

Moi je suis en filetée FK ça arrive que je frotte dans l'aile, mais c'est normal je suis en 8,5 par 19 à l'avant et 9,5 par 19 à l'arrière en ET 10... La voiture est posé et j'ai jamais frotter un dos d'âne ou autre...

J'ai vue et en faite tu Asunción APY et moi j'ai un BAM donc c'est pas pareil... Laisse les spécialiste te répondre ...

Ok Pour t'as durite ça ne serait pas le reniflard sorti culasse ?

Un kit allumage auto des feux..... T'as le capteur de luminosité ou? Il est apparent ?

sympa les photos..... le mini S3 est top :bien:

Je pensait que Yannick parlait du même site!!!!

Oui il font que pour phase 2

prend un hex-can....

Tu as acheter VAGCOM officiel ? A 400 euros? Si c'est le cas tout devrais fonctionner et tu devrais avoir le logiciel avec.... Si tu as pris un câble chinois sur E..y bien la aussi tu devrais avoir le logiciel à installer sur ton PC, mais ne surtout pas installer n'importe qu'elle version......