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geoffroy 67

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Tout ce qui a été posté par geoffroy 67

  1. Oui il faut tomber le PC pour accéder au echangeur Le PC se démonte facilement ;-) Et un nettoyage des echangeurs est toujours un bien ... Vérifier aussi les durites et n'hésite pas a changer les colliers aussi
  2. C'est dommage que d'autre modèle (plus grand ne soit pas dispo) car elles ont vraiment l'air bien ces housses .
  3. tu peux essayer ça http://ankk-vagcom.com/a3-8v-temperature-dhuile-sur-odb/
  4. moi ça ne pchiitt pas (enfin je ne l'entend plus depuis que je suis decatalyser) :petard: :petard:
  5. Alors mon l'éclairage de mon mano est brancher sur un + apres contact et j'ai brancher uniquement l'éclairage de jour, je peux encore brancher l'éclairage de nuit mais la sa pete de trop ... Comme je l'ai c'est nickel .. Je vais encore modifier l'aiguille pout avoir un eclairage blanc comme le compteur, qui est d'origine .... Je voulais monter des aiguilles de compteur de R8 V10 mais je me suis louper lors du repérage de celle ci , donc 60 euros pour rien :-( Autrement la sono suis sont cours, mais comme je l'ai dis quelques pages avant je ne dévoilerais rien ici, car certaine personne était contre et s'amusait à me lincher ... Donc ici je ne dirais rien sur mon install hifi ...
  6. t un fou. mais tu a tester et c'est toujours bien de savoir
  7. C'est l'éclairage d'ambiance, c'est à dire que l'éclairage s'allume quand j'allume les feux Je ferais l'éclairage blanc avec l'ouverture des porte
  8. petite modifs du jour. changement de l'éclairage du bouton des feux par un éclairage blanc j'ai aussi rajouter un éclairage d'ambiance au niveau des plancher en rouge (avec réglage de la luminosité via la molette d'origine)
  9. Voilà tout est dis ;-)
  10. Ça fait du bien de roule à nouveau avec la S ;-)
  11. Nickel ma petite nog ;-)
  12. Ok merci Je reste sur France turbo pour l'instant
  13. faites attention a vous maintenant :spanking:
  14. geoffroy 67

    BONJOUR

    :welco:
  15. Oui les ryaux rigide du cannister sont fragilisés avec l'âge .;-) Bon courage pour demain ;-)
  16. Apres mon turbo a 190000 kms Donc ca ne peux que lui faire du bien si je lui offre la retraite ;-)
  17. Si jamais tu remarque certain probleme qui ne sont pas cité dans le tuto . N'hésite pas a les partager
  18. On essaye de trouver une solution pour éviter justement ce soucis de personne qui s'inscrivent juste pour poser une question ... Bref faire la police n'est pas évident ... Des MP avec des message pas sympa , tout ca juste parce que j'ai dis au personne de se présenter un minium !!! Bref Un minimum de message pour pouvoir ouvrir un nouveau post serait deja un bon début ... Et une validation de nouveau profil par un modo serait top, mais ça va faire beaucoup de boulot pour nous....
  19. Pas de probleme et toujours un plaisir de rencontrer des passionner Pour votre sortie c'est l'anneau du Rhin ? Bon c'est encore loin donc je ne peux pas te dire Merci pour la proposition ;-)
  20. Oui je sais yann Mais j'aimerais changer le turbo/ collecteur avant la reprog... J'aime bien être sûre de se que j'ai ;-)
  21. Sinon j'ai une proposition pour un turbo MAHLE neuf d'usine à 830 euros Des avis ?!?
  22. Ton bloc moteur est encore rempli de LDR car ton calorstat est fermer ... De mémoire c'est 5 litres de LDR au total
  23. Je peux te faire un pdf avec les planches de Elsa si tu veux
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