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jmvti160

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Tout ce qui a été posté par jmvti160

  1. jmvti160
    salut , tu aurait du acheter des disques de 993 Biturbo en deux parties et demonter uniquement les pistes de freinages :bigsmile: :bigsmile:
  2. jmvti160
    Déja eu le problème sur une S2 3b ... support de pont arrière a changer et après plus de bruit :rolleyes:
  3. jmvti160
    salut en effet sur oscaro c'est la même référence mais c'est pas les mêmes enfin je dit ca ... je dit rien :coucou:
  4. jmvti160
    Le défaut G28 c'est normal . Sinon pour tes bougies prend les Bosch F5DPOR chez Audi ( pas sur Oscaro ou autres.... c pas les mêmes )et RIEN D'AUTRES :exclamation:
  5. jmvti160
    Magnifique avec les S8 en 18"
  6. jmvti160
    Salut . Vous faite votre distribution sans changer la poulie crantee ..... c'est la pieces indispensable a changer quand l'on fait une distrib , car la clavette est le talon d'achille sur ces moteur . A 35 euros pres risquer de décaler un distrib .....
  7. jmvti160
    Surtout avant de faire simplement le montage des Xenons . Il faut nettoyer l'interieur des bulbes avec un chiffon et de l'eau , mais surtout pas de produit a vitre ou autre ... car le chrome des optiques s'enleve tres facilement !!!! C'est fou la crasse qui peut s'accumuler dans les phares ... un retour en 1994 pour l'éclairage neuf :bien: :bien:
  8. jmvti160
    Ebay ... de toute maniere il viennent de chine ...donc la marque !!!!!!! Les miens sont des "Bosch" mais viennentde chine ????
  9. jmvti160
    FAUX ... FAUX .... monter une boite 6 aucune adaptation !!! c'est les mêmes supports . même arbre ..même tringlerie .. sauf changer le pommeux pour avoir la grille avec le chiffre 6 !!!
  10. jmvti160
    J ai oublier aussi chez 034motorsport . Tout pour la 100 s4 niveau moteur et chassis ...
  11. jmvti160
    Pour la barre anti roulis . Y a Apikol qui fait une barre arrière sans pour autant avoir le train arrière spécifique. sinon tout les polyurethane toujours chez apikol .... a vérifié si les powerflex de audi V8 D11 monte sur audi 100 s4
  12. jmvti160
    si c'est le point d'exclamation en rouge deux chose : - verifie le niveau du liquide de frein ainsi que celui de la DA . - si le defaut se fait au demarrage il s'agit de l'accumulateur de pression qui est en fin de vie .
  13. jmvti160
    Ma 100 S4 de tous les jours
  14. jmvti160
    Oui mais si tu a le moindre souci avec la ligne , BFR peut te la ressouder ( garantie 10 ans ) et même te re-remplir les pots, si dans le temps tu trouve qu'elle fait trop de bruit Et avec 034 t'es obliger de faire des modifs pour quel s'ajuste correctement .... Et je te parle même pas des frais de douanes !!!!!!!!
  15. jmvti160
    Moi j'ai fait faire chez BFR en Belgique et c'est 900 € voila quelques photos :rolleyes:
  16. jmvti160
    Les photos m'inquiète.......... 4 cylindre et simple arbre a came ??????????????? :blink:
  17. jmvti160
    +1 A dévisser Pour la première fois il faut bien forcé quand même , mais ca vient tout seul ......
  18. jmvti160
    Moi c'est LY9Z , et c'est un 20vt
  19. jmvti160
    A mon tour :
  20. jmvti160
    Tu peut mettre le volant 3 branche a la place de e l'air bag , mais il te faut les caches plastique ainsi que le cercle de contact pour le klaxon . Car les deux systeme sont different Et tu aura le voyant " aibag " qui va s'allumer Voila
  21. jmvti160
    Plutot attendre 10 minutes pour debrancher l'airbag. :(
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