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A4 GERONIMO

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Tout ce qui a été posté par A4 GERONIMO

  1. une voiture ne fait pas l'autre mais 190 000 ce n'est a peine que la moitié de sa vie :rolleyes:
  2. SUPER TUTO Cependant j'ai une question moi j'ai de la peinture sur la tete de la vis torx Comment la virer pour ne pas foirer les pans de la vis,vOus me conseillez quoi decapeur chimique ou? :unsure:
  3. Avant la reprog,j'ai changer le filtre a gazoil et le filtre a air pour un BMC.(vérifie ton débitmetre et il faut qu'elle tourne comme une horloge avant de l'amener chez les sorciers) SI CELA PEUT T AIDER, et je crois que la promo qui est toujours d'actualitée et de 350 euros. Et avec du recul j'aurai du le faire plus tot encore,et s'est une pratique que j'utiliserai pour la prochaine. Ca te métamorphose ta voiture,et la voir sanglée sur les rouleaux du banc de puissance sest plus que sympa même si s'est moins spectaculaire qu'une reprog d'une essence sport :hot:
  4. j ai fais reprogrammer la mienne chez DIAPASON MOTORSPORT dans le 75 avec banc de puissance (promo en ce moment) TRES PRO PAR AILLEUR une nissan skyline sortait du banc :malelovies: Il faut que tu fasse ça avec des gens competents,qui ne pousseront pas de trops ton moteur maintenant je fais 168 cv a4070 tours avec 39.3m/kg.(j'avais 160 000 km) il y a un temps d'adaptation car tu ne peut plus enfonce ta pedale d'accelerateur violament il te faut jauger tes montées en vitesse. La bonne nouvelle s'est moins de consomation quand tu roule en adéquation avec les limites OBLIGATOIRES de vitesse
  5. b6 s'est quand tu ne mets pas de ressort court ou alors ceux d'origine. b8 avec les ressorts courts,moi je suis en HR ET B8 de mémoire je suis -35mmm(photos dans mon dernier message sur le rabaissement. Résultat la bande de roulement arrive a fleur d'aile :malelovies:
  6. URL=http://imageshack.us/photo/my-images/179/007ram.jpg/][/url] Donc voici ma titine en version origine,puis passage chez FURTIFAUTO(76) BILSTEIN B8 ET HR -35MM Je craignais que cela soit tape cul mais non,alors certe sur les routes de campagne je roule un peu moins vite,mais quelle bohneur dans les courbes,sur les routes en bon état je n'ai plus l'impréssion que mes 18"me font rebondir dans tous les sens.L'amortissement est ferme mais pas trops ,bref que du bohneur! je pense que lors d'un freinage d'urgence je freinerai plus court,summum sur l'A13 ET SES PORTIONS NEUVES veritable billard! Voila je suis a votre disposition et a l'écoute de vos commentaires,ME FAUT IL UNE BARRE ANTI RAPPROCHEMENT? :bigsmile:
  7. Je pense que cela sera bien,mais j'ai hate que cela soit posé. Je vous ferai mon rapport aprés la pose :coucou:
  8. Une reprogramation cela fait des merveilles essaye :bigthumbup: Part contre je n'echangerai mon a4 tdi 130(170) cv pour rien au monde sauf un x6 juste a cause des lignes exterieur du x6
  9. cela sera du -40mm B8 et H&R CHEZ FURTIFAUTO DANS LE 76 :rolleyes:
  10. J AI oublié de mettre mes commentaires donc voila le 4x4 LOL les images parle d'elles même. J AI oublié de mettre mes commentaires donc voila le 4x4 LOL les images parle d'elles même.
  11. Alors eibach=-30mm avec bilsein b8 OU HR = -35mm AVEC b8 Car ce qui m'interesse s'est que les pneus rentrent bien dans les ailes . OU eibach -50 a l'avant et -45 a l'arrière :unsure:
  12. Personne d'autre n'est passé par la case rabaissement :blink: Ne soyez pas timide les gars :s'est un choix hyper importa :bien: nt
  13. merci en effet ça pete :malelovies: Moi qui ai déja des problemes avec cette fichu commande leve vitre
  14. Sois le bienvenu,je fais partit de ceux qui ont juste lu ta présentation <_< Mais a ma décharge je suit deux forums celui -ci et cosmétique auto et les nouveaux il y en a souvent(s'est bon signe je sais) Alors sans rancune JE te souhaite a nouveau la bienvenue
  15. rom1 qu'est-ce que tu appelle trés bas?

    QUELLE taille tes pneus 18,19"

    merci de me répondre

  16. merci pour la réponse je vais relancer FURTIFAUTO dans la semaine :bigthumbup:
  17. voila je vous sollicite car j'ai fait posé des jantes new rs4 en 18" par notre partenaire ld préstige.(soit dit en pasant pas de pression indiquée a la livraison) Et il s'avere que cela fait 4x4 maintenant donc je souhaite la rabaisser et pense passer par FURTIFAUTO (DEP 76)qui est partenaire vw Mais voila combien dois-je la descendre :on me conseille -30mm pour un véhicule de tous les jours!(j'ai beaucoups fouiné dans le forum) Soit 4 bilstein b8 et 4 ressort sportline EIBACH +4 supports skf,mais voila je l'ai vu a -35mm a cause d'un coffre bien remplit et j'ai bien aimé le rendu. VOUS qui avez sauté le pas que me conseillez VOUS en rabaissement ? :blink: :blink:
  18. non de l'exterieur on n'entends rien ,il faut même stopper l'autoradio et la clim pour entendre le bruit en question. J'avais changé un roulement qui avais été diagnostiqué lors d'un éssai route avec le mécano wv,celui ci m'avais fait écouté le dit bruit mais il se manifestait a ce moment la que lorsque l'on relevait le pieds de l'accélerateur trops rapidement. Il m'avais dit de mémoire que s'etait dut au "rappel d'embrayage". <_<
  19. Je pense que je vais continuer a faire mes vidanges,et on verra au 220 000km je la mettrai en concéssion pour la distrib cela me laissera le temps de metre des euros de coté :angry:
  20. je pense a la butée d'embrayage :blink:
  21. Quéstion pour les accros du "s'est quoi ce p.....n de bruit" J'ai un bruit qui apparait lorsque je releve trops vite mon pied de l'accélerateur,ou quand je suis en sous régime. Un bruit qui m'inquiete donc ,a 170000km l'embrayage est d'origine. Et comme on parle beaucoups de volant moteur en ce moment:je crains le pire.(je fais mes entretien moi même) et je sens que si je me pointe en concéssion Il vont me voir venir!! Quelqun as t 'il déja eu ce symptome? :blink:
  22. hello matts tes amortos s est des b6 tu les trouvent mou,moi j'ésite b4 ou b6

    merci de me repondre

  23. J'ai le même dilemme je souhaite paser a du bilstein mais b4 ou b6. J'avais du b6 sur une calibra et je n'ai pas le souvenir que le b6 est si dur que ça(j'étais en 16 pouce a l'époque) La avec du 18" j'ai des doutes et puis peut on aller en dessous de -35mm?
  24. Je viens de prendre un pack de new rs4 en 18"chez notre partenaire LD PRESTIGE Mais je suis en ET 43 et sur mon bon de commande il y est est écrit ET 35 =8mm more s'est grave! Car j'ai vu que certain posent les même en 19" ET 35 :blink: Il est encore temps les jantes ne sontpas dispo de suite(3 en stock) Merci de me répondre
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