A4 GERONIMO

Oui alarme cobra auto alimentée avec anti soulèvement ,et comme elle sont multiplexées et s'actionne d'elle même quand tu vérouille et dé- vérouille tes portes.(conseillé part ma concéssion ainsi que le poseur d'alarme) ça te préviens entre autre à la fermeture si tu as une fenêtre ou une porte mal fermée mais il est vrai qu'avant de m'être fait fracturer les serrures aux Beaux de Provence j'en voyais pas l'utilité.(malgré un vigil de la mairie et des MIB qui patrouillaient ) çA devrais faire parti des choses de base dans des véhicule de cette valeur mais course au pognon oblige au travers d'une liste d'options grandissante . Aprés 2 écrous part roues j'ai cru lire ça aussi dans la séction TT Courage ,ils te l'on posée sur parpaing ou ils t'on foiré tes disques aussi,moi les MIB m'ont dit qu'ils ouvraient les portes avec une balle de tennis,

Oui mais a 238000 km peut on esperer un liquide translucide apés vidange?

Merci pour cette reponse ,mais est-ce qu'avec un soit disant liquide pour audi suite à un renouvelement total du liquide ainsi que du calorstat et pompe à eau lors du changement de la distribution. Avec 238 000 km au compteur peut on optenir un liquide bien translucide et non OPAQUE vaguement orange ? J'ai pesé le liquide tiens les -20° mais je ne suis pas tranquile vu que ma confiance en ce mécano (avec facture) à séverement diminuée.

Alors suite à mon changement de distribution et donc de liquide de refroidissement dans un petit garage je le trouve pas assez translucide d'autant plus que j'ai fait changer le bocal part la meme occasion. De passage en concéssion ce jour j'apprends qu'il y a du G13 comme liquide.Le garage me certifie que s'est du spéciale AUDI VAG Aurai-je dut demander un nettoyage ou pas du circuit de refroidissement et a 120 euros euro en concéssion je ne sais quoi faire ????

Bon les amis trop s'est trop je vais changer mes disques de frein avant,remettre de l'ATE classique car s'est fini pour moi les disques rainurés à la con. OK ça chasse les poussière de frein mais ça n'aime pas les durites renforcées et pourtant je n'ai fait que de la route et autoroute avec. Il y a bien une rectifieuse de frein chez Lemauviel à Vire (14) mais le coup pour des disques rainurés et de 150 euros sans pose et depose Du brembo ou zimmerman j'en ai sur pour plus de 300 euros ,VOUS me direz le forfait disque et plaquettes est a 300 euros chez AUDI

en effet 236 euros pour 6 mois !!! je la mets en état et je la revends qui sait un bon prix vu l'état ????

VOILA ma titine est proche de sa 2 me distribution : si je fais les compte des frais a mettre en œuvre 700e environ de distribution+pompes+courroies 540 euros les 4 roulettes en 18 pouces + Le contrôle technique + mon problème de frein Je sature la ,elle marche du feu de dieu mais a 235555 km AUDI me la reprends 3000 euros En plus la revendre moi même si je tombe sur un nanar il vas me flinguer l'embrayage d'origine en moins d'1 mois Et il vas me la ramener pour que je le rembourse!!!! ALORS QUE FAIRE lea passion s'est bien mais bon

tu me conseille quoi redeposer les disques et voir s'il sont tout a fait plane

les remettre serai facile,mais cela n'as rien avoir a mon gout avec le bruit de l'abs qui s'enclenche. Cela me l'a encore fait ce matin :a 130 kmh je freine et sans bloquer la roue cela me fait une vibration et un grondement . Grondement moins intense qu'avec les durites :nixweiss:

Et s'est dur a faire ce changement de soufflet,je ne vois pas trop comment ça fonctionne !!!!!!

Bonsoir je cherche à joindre geoffroy 67 mais les MP ne passent pas merci

Alors du neuf a ce sujet même si!!!,'j'ai remis des durites neuves classiques a l'avant et du liquide d'origine AUDI VAG Bref je pensais qu'en agissant de la sorte et notamment grâce aux conseils du SAV ATE je récupérerai une sensation normale au freinage. Donc l'effet néfaste est diminué j'ai moins de tremblement lors d'une forte décélération au dessus de 130 km !!!!(pas bien il faut l'envoyer en centre de rééducation de la prévention routière)(désolé pour ce HS) Mais il est toujours la : une sensation de vibration dans la direction et grondement. Voila mes conclusion et vous me direz ce que vous en pensez !!!! 1 : j'ai mal posé mes disques neufs:en ayant mal préparé l'endroit ou ceux ci reposent.(cela ne me le fait qu'a l'avant alors que j'ai changé les4 2 : j'ai un soufflet au niveau de l'étrier AVG de percé: peut être que l 'étrier est défectueux et crée un déséquilibre entre les 2 avants 3 : j'aurai un disque de voilé a cause des durites AVIA et cela explique pourquoi mes soucis arrivent a une certaine vitesse Il faut que je trouve ça me saoule de trop ,j'en causerai au petit garagiste qui vas me faire ma DISTRIBUTION car si je vais en CC ils vont m'accueillir à bras ouverts !!!!!!!

Après inspection le plastique est cassé au niveau de la petite zone centrale entre les deux système d'entrée d'air juste a la limite avec la jonction du carter sous la boite.Bref cela vas pouvoir attendre les beau jour.je suis bas certes mais a cause des routes de campagne bombées part le poids des engins de nos cher agriculteurs .Bref je dois être vigilant :des que les routes ne sont pas plates il faut que je mette au moins une roue au milieu :madgo:

Merci a tous de vos réponses,travaillant ce soir je regarderai toutes vos réponses demain après midi MERCI

Alors les amis la neige vous a refroidit 42 vues et personne n'a eu ce genre de tout petits soucis. Faut pas être trop pressé d'accord s'est le weekend merci quand même :nixweiss:

hello les amis ,avec toute cette neige congelée mon carter en plastique sous le moteur à sérieusement ramasser. Je pense donc le remplacer,de mémoire en concession il y en avait pour 90 euros de mémoire. Mes questions: a votre avis que valent les modèles sur ebay.DE car ils m'ont l'air trop souple ? Quelqu’un as t' il déjà essayé ces modèles ? Si je le prends au prix fort ,y a t' il les vis et les deux petits déflecteurs de gauche et droite? Bon weekend à tous et merci d'avance de vos réponses.

Désolé pour ton A6,je me joins à tous ceux qui te diront que le principal s'est que tu t'en sorte presque bien physiquement . Mais aussi heureusement que tu n'avais pas ta petite famille a bord.S'est vrai que l'indemnisation s'est toujours loin du caractère affectifs et des heures passées dessus a lustrer etc ........ Moi je n'aurai qu'une seule question a propos de l'airbag: porte tu des lunettes et quelle sensation est-ce que ça te pète au visage? courage et bon rétablissement

Moi j'ai 230 000km et le gaz ainsi que la cartouche déshydratante sont d'origine. Tout fonctionne correctement et la clim est sans cesse en fonction :icon_smile:

Et bien moi je suis équipé des fameux WR G2, et j'avoue les avoir testé dans la neige l'année dernière sans aucune déconvenue . A part le fait que je les trouvent plus bruyant que mes pneus été Michelin ps3,j'ai été agréablement surpris tant sur de la neige fraiche que fondue. Et puis s'est Finlandais ils s'y connaissent en neige si tu doute vas sur leur site voir les possibilités. Mais je vais renouveler un train de pneus et je reprendrai cette marque !!!!!! (en plus ils ont un témoin d'usure pour l'utilisation dans la neige) J’espère t'avoir aidé a+

Pourquoi pas chez FOX de Shinéarama ?

moi j'ai des nokian en 205/55 r16 et je n'ai pas a m'en plaindre 0 surprises :il évacue bien la neige et les eaux de la fonte des glaces. Lors de mon choix j'ai prospecté sur le site nokian du constructeur de souvenir les images parlent d'elle meme :marcelpoire:

les amis je ne dirai qu'une chose http://www.liguedesconducteurs.org/

merci ! ça tombe trés bien car je passe pas mal de temps dans le configurateur d'A5 et je me demandais quel serai le rendu de ce rouge la ? Je ne suis pas déçus et toi tu peux détaillé plus tes impréssions vis a vis de la couleur et du modèle STP

Je trouve ça sympa s'est pour un remake "Prédator versus Men in Blue" Non sérieux :tant que cela répond aux normes de sécurité des casques de moto!!!! Et puis je trouve que s'est mieux que ceux qui se collent des oreilles de nounours sur les casques ou la queue de raton laveur a l'arierre du casque. :icon_lol:

Moi je l'ai placé du coté arrivée du collecteur des gaz d'echappement!