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vr6man
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je peux pas dire je verrais en roulant sinon je repasserais avec la piece d'origine Non j'ai réussi a le sortir avec la boite sans tomber la face av par contre j'ai plus galérer a le mettre dans le logement a cause du nouveau collecteur
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merci pressé quel roule Par contre avec le short shifter les vitesses semblent plus dur a passer mais la course est beaucoup plus courte, a voir une fois le moteur tournant et en roulant
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Donc le bloc reposé Le decata en 76
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Ma nouvelle a4 b6 s line
vr6man a répondu à un(e) sujet de romlusitano94 dans A4 B6 / A4 B6 Cabriolet - (2001 à 2004)
Comment veux tu qu'une boite qui vend sur le net puisse fonctionner avec 10 jours de préparation alors que tu recois plus vite des colis venant d'Angleterre ou d'Allemagne -
Les bonnes affaires
vr6man a répondu à un(e) sujet de Megatron dans PA :: A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Sympa dommage qu'il est les 2 ergots en bas j'aime pas La meme chose sans les ergots ca serait top Merci -
Presentation de mon A6 2006
vr6man a répondu à un(e) sujet de MotionSUHD60 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Bienvenu toi Pas mal pour un jeune conducteur un V6 -
Bon moteur reposé j'ai bien galéré a cause du nouveau collecteur J'avais mis 1 heure pour sortir le moteur la j'ai mis plus de 2 heures Le collecteur touchait la baie de pare brise pour descendre Le downpipe en 76 est nichel par contre bien galère de serrer l'écrou du haut Je vais changer la position de la douile pour la sonde lambda ca me plait pas je vais remettre une autre douille J'ai pris celui la : http://www.ebay.fr/itm/231899752470?euid=70d1ec5d56e6497881d20bd1a807ba4e&bu=44273421197&cp=1&exe=13663&ext=35000&es=71&nqc=EEAIAAAAAAAAAAAACAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAACAAAAAABQAAAAAAAQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQESgACEA**&nqt=EEAIAAAAAAAAAAAACAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAACAAAAAABQAAAAEAAQAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAQkSgACEA**&ec=1&sojTags=es=es,nqc=nqc,nqt=nqt,ec=ec,exe=exe,ext=ext,bu=bu
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Bam je t'ai envoyé un mp
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on verra si c'est efficace
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Afont90 je repose le bloc moteur donc la voiture roule pas encore
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oui je viens de voir
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Si tu as besoin du vagcom ou autre je suis a coté du Mans on est pas trop loin
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Tuto réalisation ligne full inox
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
spark pro plus dispo a bricodepot donc ca sera le GYS d'occasion ou le GYS en neuf a leroy mais avec en plus la bouteille 113 tu vois rien d'autre dans ces budgets -
Les bonnes affaires
vr6man a répondu à un(e) sujet de Megatron dans PA :: A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Sinon vendeur a fuire https://www.leboncoi.../1018307051.htm je lui acheté il y a plus 2 semaines un bocal de lave glace, payé avec paypal toujours rien reçu Il ne répond pas aux appels téléphoniques ni au litige paypal Quand il répond a un mail il me dit je vous envoi la preuve de dépot et en faite il ne fait jamais -
Sinon vendeur a fuire https://www.leboncoin.fr/equipement_auto/1018307051.htm je lui acheté il y a plus 2 semaines un bocal de lave glace, payé avec paypal toujours rien reçu Il ne répond pas aux appels téléphoniques ni au litige paypal Quand il répond a un mail il me dit je vous envoi la preuve de dépot et en faite il ne fait jamais
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du coup j'ai une piece neuve en rab au cas ou cela n'irait pas
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Tuto réalisation ligne full inox
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
oui pour le GYS sinon ca sera le spark de bricodepot -
Tuto réalisation ligne full inox
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
bon un peu de news le poste GYS le gars a l'air bien il voit si il peut l'envoyer par transporteur Par contre l'autre l'annonce je l'ai au tel un petit gars de cité il sait pas ce qu'il vend HF il sait pas ce que sais J'ai pas trop confiance en lui -
oui car l'ergot est conique J'ai percé a 8 mais c'est légèrement trop gros Sinon pour la ligne je vais mettre des V band Si tout va bien je repose le bloc ce week end
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oui l'ergot est en acier
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Bon j'ai réussi a modifier le short shifter Pour extraire l'ergot j'ai du meuler l'arrete derrière puis chauffer l'ergot avec un chalumeau et l'ergot est venu a la presse J'ai ensuite refait un trou de fixation selon les mesures du site S3passion J'ai remonté le tout avec du frein filet fort et mis une pointe de soudure Reste plus qu'a repeindre et a voir si cela est efficace
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oui sauf qu'il me faut 3 kits et pas 2 2 kits pour le tube et il me faut 2 gorges a souder sur le cata Donc 3 kits Et avec ca pas de fuite ?
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Pas mal je vais regarder pour en trouver
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
j'ai une version 12.12.1 -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok mais ca donne pas du coup la vrai valeur du kms