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vr6man
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merci franchement c'est une vrai saloperie ces 2 vis a extraire
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Réalisation downpipe en inox pour supprimer précatalyseur d'origine
vr6man a répondu à un(e) sujet de 113 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
merci 113 la je regarde de près les TIG car je pense que je me lancerais dans d'autre ligne La S3 et surment le futur Q7 si je vends l'a6 -
Réalisation downpipe en inox pour supprimer précatalyseur d'origine
vr6man a répondu à un(e) sujet de 113 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
113 si je vends pas la voiture je vais virer le précata et le FAP surtout que je suis passé vendredi au ct -
Réalisation downpipe en inox pour supprimer précatalyseur d'origine
vr6man a répondu à un(e) sujet de 113 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok merci 113 a voir le son que cela sort tu penses que tes silencieux retiennent beaucoups le son ? -
Réalisation downpipe en inox pour supprimer précatalyseur d'origine
vr6man a répondu à un(e) sujet de 113 dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
sympa Par contre tes sorties rondes noir tu les as trouvé ou ? -
Bon aujourd'hui j'ai refait le piping du tube ou se trouve le capteur admission air Je l'ai fait en 63mm comme le reste de mon piping (d'origine c'est du 60 mm) Comme tout le monde impossible de retirer les vis sur l'ancien j'ai du les scier
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Sinon une bonne surprise Le nouveau propriétaire de mon ex B7 est venue me remontrer l'a4, ca fait bizarre de la revoir -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
non les contacts sont bon je vais tester le circuit en volant sinon par ou passe les cables des détecteurs de chocs AV vers le siège passager ? -
je les trouvent vraiment bien meme sur des freinages très fort sur piste ou en montée Plus performant j'ai eut des pagid bleu mais elles sont plus longues a chauffer Par contre les yellow stuff et ref stuff ca vaut rien
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Savez vous ou je peux trouver le téton sur la commande de boite afin de modifier ma commande pour avoir moins de débattement ? Selon les mesures du tuto de S3passion Ou alors faut il changer la pièce complète par un short shifter
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les bilstein de mon A6 viennent de la (très bonne boutique, pas cher et envoi rapide) http://www.hhk-international.com/shop/index.php?p= D’ailleurs je pense mettre en vente mes combinés supersport (trop raide) pour partir sur une kit amortisseur eibach+ bilstein Pour les roulements je les ai pris sur oscaro Les disques sont des EBC groove pointés rainurés et les plaquettes sont des DS2500 pour les étriers Brembo
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ok je verrais ca ce week end sinon une idée pour modifier le short shifter comme sur S3 passion ?
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
J'ai mon voyant airbag qui reste allumé après scan il s'agit d'un défaut sur le capteur de collision passager J'ai intervertis les 2 capteurs et c'est toujours pareil J'ai donc un soucis sur le faisceau du cateur de collision situé en face AV et le connecteur jaune sous le siège Quelqu'un peut il me dire ou passe le faisceau si il y a des connecteurs a tester hormis ceux sous le siège ? -
je l'ai pas surtout le moteur est sortie donc je le verrais
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Bizarre je l'ai pas sur ma boite
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[8L]Installation short shift réglable s3
vr6man a répondu à un(e) sujet de jsai05 dans S3 8L - (1999 à 2003)
Je relance le sujet Je viens de trouver un tuto sur le site http://www.s3-passion.com/ dans la section workshop Ma question est comment peux on retirer l'ergot sur la piece d'origine afin de le déplacer a la position du site ? -
Elle est ou cette pige ?
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Merci tony par contre pour celui de la boite tu met une pige dans l'espèce de trou ? sinon quelqu'un sait pour la modif du short shifter ?
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oui donc je sais pas trop
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Quelqu'un a t'il compris sur le tuto de S3passion comment retirer l'ergot afin de le déplacer J'ai bien vu la nouvelle position mais rien sur comment sortir l'ergot de sa position d'origine
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on voit mal sur la photo mais ca bute pas a cet endroit la J'ai essayé aussi de la retirer et sa change rien Oui APY de fin 99
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Non tu fais comment geo elle se trouve ou ces glissières Le pc est bien collé contre l'aile y a juste entre les 2 une fine couche isolant noir Est ce que le problème ne viendrait pas de l'adaptation des feux phase 2 ?
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Sinon sur S3 passion y a un tuto il me faudrait la ref 1J0 711 051 C PAr contre je comprends pas cette ref pour la piece complete ou juste l'ergot ?
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oui mon origine est comme ca aussi c'est bizarre dans l'annonce il dise réduit le temps de réponse donc model court Comment etre sur que cette ref est bien un model court ?
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j'ai appelé en donnant la ref de l'annonce 1J0711051M et ils peuvent l'avoir j'espère que c'est bien un modele raccourcis A ton avis ?