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vr6man
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Sinon que me conseillez vous comme raccordement sur mon downpipe pour le futur cata 200 cells en gros je cherche une solution pour pouvoir demonter le cata 200 cells tout le temps et remettre le cata pour le CT J'ai tout il me faut juste une idée pour faire des raccordes propre en 76 mm inox
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je sais pas j'hésite entre le kit B12 http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=up5ujz92am4vmmvh3o8ax57px9o378vr# ou les B6 plus avec ressorts eibach http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=42iworsfa0tuafh27q4sezyuvsafnt5h#ancreFind http://www.hhk-international.com/shop/index.php?IDFind=eiivv5bvgn5w6btzzw5h97byi6a5urpe# ou les B14 PSS Je trouve mon kit fileté trop raide J'hésite entre ces 3 la je sais pas ce que donne en dureté le kit B14 PSS et le B12 je sais que le B6/eibach c'est pas mal
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oui mais avant je vais changer mes combinés par das amortisseurs bilstein avec ressorts eibach
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Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok et ca veut dire quoi ? -
je sais pas je verrais lors de la reprog surement en fin d'année avec passage a l'E85
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Isolant Wurth tu as une photo dans le post
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oui c'est ca
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oui je suis pressé surtout de voir comment elle marche maintenant
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oui je pense aussi perso je pense en acheter un dans qelques mois une fois le moteur remis et rouler avec le tout Si tout va bien et que je recois mes dernières commandes cette semaine je repose le bloc semaine prochaine et après je roule j'irais ensuite a la géométrie et recharger la clim
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Tuto réalisation ligne full inox
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok 113 je te tiendrais au courant quand le gars du GYS m'aura répondu -
j'en avais vu un il y un an le gars vendait le boitier 1500€ Oui j'ai déja vu cet insert mais comme tu dis j'hésite car certains disent qu'a la longue cela fait trop forcer le quattro
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Sur le lien de la bouteille pleine en neuve le port en compris c calir que c'est un investissement mais quand tu comptes en 2 ou 3 lignes tu l'a payé vu le prix d'une ligne inox Sinon les baguettes inox tu les prends ou ? -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok ca va pas cher ok donc je vois pour le GYS sinon je prendrais le deuxieme si il est HF reste a trouver une bouteille car tout les gars que j'ai contacté ne veulent pas les envoyer -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
en tout cas il a l'air pas mal par contre il a pas d'afficheur numérique de la puissance Une question concernant de la bouteille il faut quoi comme et détendeur car faut rajouter ca au prix en plus -
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on dirait qu'il est HF car la torche à une gachette et pas de molette comme sur le GYS -
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oui mais plus cher car il faut rajouter le port donc en gros soit le GYS si le gars veux bien envoyer le tout sinon ca sera le deuxieme reste a trouver une bouteille d'occasion -
tu parles du boitier haldex bleu ? si oui non mais j'aimerais bien
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok 113 donc le deuxième que j'ai selectionné est mieux Pour la HF j'ai compris celui du voisin était comme ca je tournais la molette pour avoir du gaz et la fermais pour arreter Donc en gros je vais appaler le gars du GYS si il veux bien l'envoyer je pense lui prendre sinon je prends le deuxieme reste a trouver une bouteille d'occas Tu pense quoi des caractéristiques du deuxieme ? -
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
Merci 113 Je vais contacter le gars lundi pour celui la https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/1027228537.htm?ca=12_s sinon que penses tu de celui ci, est il mieux que le GYS car j'ai pas compris ce que c'était le HF ? https://www.leboncoin.fr/outillage_materiaux_2nd_oeuvre/909423802.htm?ca=12_s -
Mon A6 3.0 en cours de mutation
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
tu fais ca comment ? Oui pour la concession c'est d'ailleurs comme ca que l'expert a fait pour la S3, en attendant ca fait 3 ans et le gars est toujours pas passé en justice malgré que l'on soit une dizaine a etre arnaqué Sans parler du fait que la voiture est quasi invendable maintenant -
oui mais j'ai gagné en poids avec le collecteur et peux etre le decata
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je me retrouve avec cette pièce en rab
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vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
113 tes liens ne marchent pas non plus chez moi le TIG me servira juste pour des toles fines J'ai un poste a l'arc avec des baguettes de 4,5 et un MIG pour l(instant en fil fourré mais qui sera relié bientot a la future bouteille argon Pour les outils je suis ok avec black et decker c'est de la daube je suis passé sur du bosch en gamme bleu (PRO) JE me suis renseigné GYS le SAV est a laval (60 kms de chez moi) et le gars du SAV m'a dit de le prendre chez bricodepot http://www.bricodepot.fr/allonnes/poste-a-souder-spark-pro-230-v/prod5917/ http://www.bricodepot.fr/allonnes/torche-tig-a-valve/prod5919/ en faite spark c'est la marque bricodepot gys leroy merlin mais exactement la meme chose juste l'esthétique qui change tout viens de chez eux et meme composant et conception le spark est 50€ moins cher -
Tuto réalisation ligne full inox
vr6man a répondu à un(e) sujet de vr6man dans A6 C6 / A6L C6 / allroad C6 - (2005 à 2011)
ok 113 j'avais pas compris pour la bouteille je vais faire comme ca Par contre le poste GYS est garatie 2 ans chez leroy et coomme je te dis mon voisin l'a depuis plusieurs années et pas de soucis Après si tu me trouve autre chose pas de soucis ? Merci -
J'ai pas pensé a ca Je vais m'occuper de lui cette semaine Du coup ne commander pas la ref du tuto S3passion ca ne sert a rien