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chris25

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Tout ce qui a été posté par chris25

  1. Quelqu'un sait si elles existes en répliques ?
  2. C'est que j'ai pas envie de faire souffrir mon chassis . Quel est l'ET des jantes d'origines (AVUS) ? Je crois savoir que quelques un entre vous roulent avec des spacers (10 et 15mm) et n'ont aucun problème de chassis. En fait je souhaite monter des copies de S4 en 18", mais pas dispo avant 15 jours en ET35. Quelqu'un connait-il les ET dispo pour ce modèle ?
  3. Alors voilà je suis entrain de voir pour chausser mon TT en 18" et je voudrais vous poser une question : Quelle valeur minimale d'ET peut-on monté sur un TT Quattro en 225/40/18 ? J'ai fait une recherche et on parle de ET35 mais j'ai vu dans un précédent post que le "Quattro sport" est lui chaussé en : - Jante Avant 8p X 18p ET 28 - Jante Arrière 8,5p X 18p ET 25 Donc voilà puis je monter un ET plus pettit que 35 sans que celà frotte ? Merci
  4. On trouve le même type d'article dans les centres auto sous le nom "amplificateur d'antenne" aux alentours de 15 euros. En vente aussi chez audi dans les 15 euros également.
  5. Il y a eut un sujet sur le forum il y a quelques jours comme quoi calix aurait repris apparemment ses activités sous un autre nom. Il y aurait même un site dont la présentation est identique à celle d'avant. Voici le lien : Nouveau site calix ?
  6. En parlant de couleur de TT, quelqu'un connait-il cette couleur : gris amandine Perso je la trouve plutôt pas mal maitenant il faudrait voir en vrai. Le TT en bas à droite :
  7. As tu essayé dans les deux emplacements As tu essayé avec une autre carte mémoire
  8. Félicitation pour ce petit bijou J'ai eut la chance de pouvoir en contempler un chez un concessionnaire et je l'avait trouvé magnifique. Ce qui me plait le plus : les jantes et les sièges bacquets Vivement d'autres photos en détail
  9. Ce boitier détecte l'inclinaison du véhicule pour réajuster les xenons, en réfléchissant un peu celà doit être le meilleur endroit pour faire cette mesure.
  10. Salut La référence que tu donne c'est le boitier de commande de réglage automatique du site des phares Je n'aurait jamais pensé qu'il se trouverai sous un siège
  11. chris25

    Cablage CONCERT II

    A l'époque sur mon A4 quand j'avais voulu brancher mon chargeur, j'ai eut le même problème : l'emplacement pour le connecteur mini-iso bleu de mon câble chargeur était déjà utilisé par le connecteur 20 broche Ce que j'ai fait c'est que j'ai coupé mon connecteur 20 broches en supprimant la partie équivalente à l'emplacement du mini-iso bleu. Ensuite j'ai eut la place pour mettre celui de mon câble chargeur Une autre solution comme dit allroadusa est d'enlever les fils du connecteur mini-iso bleu du chargeur et de venir les placer sur le connecteur 20 broches déjà présent en suivant le schéma donné.
  12. Tu as un concert 1 (casette) ou un concert 2 (CD) ? Si tu as un concert 2 alors pas de problème Si tu as un concert 1, cela devrait fonctionner aussi Perso, je suis entrain de changer moi aussi mon concert 1 sur ma TT, j'ai commandé l'adaptateur blaupunkt et le reçoit normalement fin semaine prochaine Je fait le montage et te tiens au courant J'ai fait un post sur le remplacement de mon autoradio : Remplacement concert 1 dans TT
  13. Salut audibose Voici un post où tu trouvera la réponse à ton problème : Changement autoradio
  14. Bienvenue à toi whiteTT Dis moi pourquoi ne pas garder les jantes qui te sont proposées d'origine, les vendres et t'acheter des répliques chez autoexclusive par exemple Je pense que cela te coutera bien moins cher que de passer par l'option audi
  15. Déclenchement vers 40 kms, bon cela me rassure mon ODB n'est pas en panne . Par contre je trouve que c'est peu Par contre l'aiguille d'essence de mon PI est décallée vers la droite (PI défectueux), puis je faire qu'en même confiance à l'indication de l'ODB pour les kilomètre restants ?
  16. D'accord avec Mister Loulou, fait d'abord un contrôle avec la clim (canal 49), cela te dira si c'est ta sonde ou ton PI. Mais si c'est le PI, il faut le changer (cela ne se répare pas) Explique nous plus précisement quel sont les symptomes de ta jauge
  17. Malheureusement et si ta clim t'affiche correctement la T° soit environ 90° à chaud, cela veut dire que ta sonde de T° fonctionne correctement . Reste donc le PI . Le yoyo que fait ton aiguille me fait penser au même problème qui est constaté parfois sur l'aiguille d'essence quand le PI est défectueux. De plus tu dit que le fait de mettre les cligno influ sur la position de l'aiguille, donc cela confirmerai bien qu'un problème est provoqué dans le PI. Sache que le PI n'est pas un élément qui peut se réparer : il se remplace et au prix fort . Perso sur la mienne, c'est l'aiguille d'essence qui est décallée vers la droite mais ne fait pas de yoyo.
  18. Que ta T° soit de 30° au démarage c'est normal . Il te faut regarder quelle T° t'indique le canal 49 quand l'aiguille de ton PI t'affiche 120°. Comme on t'as dit c'est surement un décallage de ton aiguille (+30°), ce qui explique que même quand tu lis 120° le ventilo ne déclenche pas car tu est en fait à 90°. Si on résume tu doit avoir : Au demmarage : canal 49 à 30° et aiguille à 70° Moteur chaud : canal 49 à environ 90° et aiguille à 120°
  19. 1) Appui simultané sur les boutons de recyclage d'air et celui où tu as la flèche vers le haut 2) Ensuite avec la molette de réglage de T° tu sélectionne 49 3) Et enfin appui de nouveaux sur le bouton de recyclage d'air J'ai bien peur que ton PI ne commence à te montrer des signes de disfonctionnement . Si c'est le cas, il n'y a pas grand chose à faire à part le changer : résultat entre 850 et 1000 euros (Pièce + MO)
  20. On en trouve effectivement parfois sur ebay, voici le lien d'un actuellement en vente sur ebay.fr : Support téléphone TT Problème : sur la photo n'apparait pas les pattes de fixations Sinon voir aussi sur ebay.de. Lien vers un post sur ce sujet : Post support téléphone TT
  21. L'adaptateur est une sorte de cache avec un emplacement au format DIN qui vient se fixer à la place de ton autoradio d'origine. Dans cet emplacement DIN viendra se loger ton futur autoradio. On a besoin de cet adaptateur car l'autoradio d'origine est de format différent que celui que tu vas monter (il est plus grand). La référence de l'adaptateur va dépendre du véhicule que tu possède.
  22. Je viens de voir que bdele dit dans un post que son alarme s'est déclenchée à 40kms restants. Je trouve que c'est peu . Pour info sur mon ex A4 TDI l'alarme déclenchait à 100 kms restants environs.
  23. Voilà, j'aimerais savoir à partir de quelle valeur de kms restants, l'ODB vous affiche l'indication manque d'essence ? Je vous demande cela car cette après midi, je suis descendu à 80 kms restants et toujours rien Merci
  24. Même chose pour moi : que du bon pour l'instant Que des avantages : livraison en seulement 3 jours et prix imbattables 4 pneus commandés Bridgestone RE 050 A
  25. Salut et merci allroadusa
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