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Sangoku

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Tout ce qui a été posté par Sangoku

  1. Sangoku
    Excellent Et tu as des infos sur la compatibilité avec les xénons pour un remplacement ?
  2. Sangoku
    de rien
  3. Sangoku
    Je ne crois pas (idem sur la new A3)
  4. Sangoku
    je n'avais pas remarqué sur la new A6
  5. Sangoku
    J'ai scanné la doc audi de la S4V6Bi, merci à mon Duke pour l'original Voici : Page1 Page2 Page3 Page4 Page5 Page6 Page7 Page8 Page9 Page10 Page11 Page12 Page13 Page14 Page15 Page16 Page17
  6. Sangoku
    J'aime bien ce genre d'innovations très utiles Pour une fois je donne un bon point à Peugeot qui équipe les 307CC avec des feux arrières à diode.
  7. Sangoku
    Welcome Didier cousin de mamat
  8. Sangoku
    Tu reconnais enfin que la S4Bi est la vraie voiture sportive de la gamme alors que la RS4 est une voiture bourgeoise
  9. Sangoku
    Salut Mon compteur est un peu optimiste avec mes roues 17 pouces d'origine. Avec mes roues en 235/40/18 mon compteur est exact (je l'ai étalonné)
  10. Sangoku
    Tu peux préciser ces chiffres stp ?
  11. Sangoku
    ha bon c'est vrai ? tu sais hein moi quand c'est au sud de la Loire ....
  12. Sangoku

    [8L]HALDEX HS....

    Sangoku a répondu à un(e) sujet de TURBOMAX dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Il n'est pas étonnant que le concessionnaire qui n'a pas bien fait le suivi essaye de se dédouaner ... Persiste !
  13. Sangoku
    Mais c'est pas possible d'être aussi grand pour être aussi bête elle est bordeau ma twingo, bordeau !
  14. Sangoku
    Merci de relever le niveau Non j'ai pas fait vérifier encore, en attendant je ne roule pas avec la S4 ...
  15. Sangoku
  16. Sangoku
    vous n'avez pas honte de pourrir le topic d'une voiture malade ?
  17. Sangoku
    Le maître d'école c'est Coluche me semble-t-il Bon pour redeviendre sérieux (petit jeux : attention j'ai fait une faute, faut chercher c'est fait exprès ) Les précautions à prendre les plus importantes si tu veux que ta S3 vive longtemps c'est : - bien laisser chauffer la mécanique avant de taper dedans (c'est plus sensible avec un moteur turbo qu'avec un atmo comme ton integra) - bien laisser refroidir avant de couper le contact (rouler molo les derniers kilomètres avant d'arriver) - ne pas mettre sur ta voiture une mauvaise prépa (tu connais l'origine de ta reprogrammation ?) Remarque : sur le tableau de bord de ta S3 il n'y a pas de compteur de température d'huile, seulement un compteur de température d'eau donc il ne faut pas t'y fier pour le temps de chauffe, quand la température de l'eau arrive à 90 il faut encore du temps avant que la température de l'huile soit ok. Si tu veux une ligne tu peux contacter mtm france par exemple http://www.mtm-france.com/
  18. Sangoku
    Coucou J'ai pas encore regardé, toujours en twingo
  19. Sangoku
    bien vu tof t'es cassé
  20. Sangoku

    [8L]PARE CHOC RS3

    Sangoku a répondu à un(e) sujet de NICOULAS dans S3 8L - (1999 à 2003)

    Même pas cap'
  21. Sangoku
    S3 evo gris dauphin intérieur cuir noir ... Voici les photos
  22. Sangoku

    [8L]PARE CHOC RS3

    Sangoku a répondu à un(e) sujet de NICOULAS dans S3 8L - (1999 à 2003)

    kestaten !! avec les RS9 et la p'tite prépa T'es un homme ou pas ?!
  23. Sangoku
    Tu veux pas la coupé vraiment ? Et en bordeau t'aimes pas la Z4 ?
  24. Sangoku
    haaa boonn la V8 ça change tout Tu parles bien de la S4 b6 pas de la 100 S4 ?
  25. Sangoku
    Comme vévé je trouve que l'A4 berline est moins dans le coup niveau look, elle a moins bien vieilli à mon goût. De plus les avant ont plus d'équipement de série et sont donc plus attrayants de ce fait
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