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Forge-Motorsport

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Tout ce qui a été posté par Forge-Motorsport

  1. Forge-Motorsport
    :bigsmile:
  2. Forge-Motorsport
    Ca ne rigidie "que" la fixation moteur,mais ma voiture est loin d'être un bout de bois,donc pas de risque d'usure ou de casse d'autres pièces,par contre silent bloc sur train roulant,oui la ca peut faire effet cassage de dos :bigsmile:
  3. Forge-Motorsport
    :out1:
  4. Forge-Motorsport
    Dans la logique des chose,si ca vibre,c est que c est pas equilibré,tout l monde est d accord?
  5. Forge-Motorsport
    Y a du boulot mais c est faisable,tu poli les ailettes aussi?
  6. Forge-Motorsport
    Pas tout a fait...lol reste plus qu a les mettre en 800x600 :bigsmile:
  7. Forge-Motorsport
    BAM c'est ton type moteur ;)
  8. Forge-Motorsport
    Exact :bigsmile:
  9. Forge-Motorsport
    :bigsmile: :bigsmile: :bigthumbup:
  10. Forge-Motorsport
    :bienvenue: a ton S3 :bigthumbup:
  11. Forge-Motorsport

    S3 look RS4

    Forge-Motorsport a répondu à un(e) sujet de kamut dans Carrosserie

    Perso je trouve ca pera choc plutot joli,mais je trouve qu il passe mieux sur une voiture sombre,car ca met moins les écopes latérale en évidence
  12. Forge-Motorsport
    Il me semble que c est ce qui est en monte d origine,avec un prix atteignant 25€ la bougies environ..
  13. Forge-Motorsport
    Ben pour le silent bloc moteur,ca ne rigide pas la voiture complète,mais simplement la liaision moteur/chassis.La boite ne craint absolument rien,au contraire,je trouve que les vitesses passent mieux :bigthumbup:
  14. Forge-Motorsport
    600,800,1000 à l'eau et vas y ponce ponce,file le belgom,refrotte :unsure: ca y est c est bon?nan allé encore un peu :bigsmile:
  15. Forge-Motorsport
    Je rajoute + 1 pour les silents bloc de barre stab,c'est ca qui fait couiner.Par contre c est vrai que c'est pas évident du tout a changer,j ai fait ca sur une old A3 tdi,on a du s y mettre a 2 :furious:
  16. Forge-Motorsport
    Merci merci,mais franchement c est du boulot :bigsmile:
  17. Forge-Motorsport
    Bon choix pour les pièces ;)T as une des dernieres génération de moteur je vois,avec la méga bobine pour l allumage,pas donnée celle la :bigsmile: C'est quand tu tu nous fais un truc comme ca: Je déconne ton moteur a l air bien entretenu,pas de crasse :bigthumbup:
  18. Forge-Motorsport
    Vr6 country powwaaaa!!!! :eldiablo: :eldiablo: :eldiablo:
  19. Forge-Motorsport
    Morgan,Pas la peine de chercher j'en veux pas :bigsmile: par contre si t 'as une downpipe ou un collecteur d echappement amélioré pour S3 suis preneur :P
  20. Forge-Motorsport
    :1-heben: :malades:
  21. Forge-Motorsport
    Pas eu ce prob :bigsmile:
  22. Forge-Motorsport
    @ Kamillo --->yes Racelend,pas cher,bonne conception,soudures nickel et gain de perf :bigthumbup:
  23. Forge-Motorsport
    Pas de prob Morgan :bigsmile: Clair en virant les 2 y a du ressenti,en fait c est vrai qu en tout sur la golf il y a le cat,le pare flamme,l intermédiaire et le terminal :blink: Donc je me suis embrouillé entre lle pare flamme et l intermédiaire.Je me rattrape en disant que je l ai aussi viré,la seule chose que j ai dut laisser c était le pare flamme pour pouvoir rouler sans casque,par ce que le bastuck sur le vr6--->bobo la tete au bout de 20km :bigsmile:
  24. Forge-Motorsport
    Oui y a possibilité d'argumenter :bigsmile: Les gaz ne sont pas trop freinés par l intermédiaire,il sert juste d'absorbion,tandis ce que le terminal lui,a pas mal de chicanes.D'ailleurs j ai ci contre des photos de choses dont vous diriez pas non,je cite 6/2/1 inox + volant moteur allégé et équilibré,passé de 7,7kg stock à 5,7kg :eldiablo: Et en plus,ca fait pas beaucoup + de bruit :bigsmile: :bigsmile:
  25. Forge-Motorsport
    Regardez à travers et vous verrez :bigsmile: <_<
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