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Forge-Motorsport

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  1. Forge-Motorsport
    :bigthumbup:
  2. Forge-Motorsport
    Si tu veux jouer sur les mots Mano , c'est en forgeant qu on devient forgeron :bigsmile: Oliv
  3. Forge-Motorsport
    Ca a dut couter cher a BOSH ce rappel :eldiablo:
  4. Forge-Motorsport
    :bienvenue:
  5. Forge-Motorsport
    Tout d abord , :bienvenue: à toi et ta S ;) Pour ton probleme , cela vient certainement d une bobine d allumage . ++ Oliv
  6. Forge-Motorsport
    Une fois que tu auras resserré ton collier, ta durite ne devrait plus avoir de jeu ;)
  7. Forge-Motorsport
    :bigthumbup:
  8. Forge-Motorsport
    :bienvenue: à toi :coucou:
  9. Forge-Motorsport
    :bienvenue:
  10. Forge-Motorsport
    Les gars ne restez pas sur une défaite sinon vous finirez piétons :bigsmile:
  11. Forge-Motorsport
    Regarde si elle est encore connectée , mais connaissant le problème sur les Golf 1 et 2 GTI , le mieux est de la changer , et ton probleme sera réglé ;)
  12. Forge-Motorsport
    Alors, ils sont montés ces amortos ? :bigsmile:
  13. Forge-Motorsport
    :bienvenue:
  14. Forge-Motorsport
    :bigsmile:
  15. Forge-Motorsport
    Au pire, la bonne vieille méthode du testeur de continuité , cherche le + qui est censé alimenter tes feux de route a partir de ton commmodo , et de la un cable lié a ton neiman, je vois pas d autres possibilités :unsure:
  16. Forge-Motorsport
    La il faudrait qu un possesseur de TT se manifeste :bigsmile:
  17. Forge-Motorsport
    Ok ca , au moins , c est normal :bigsmile: Essaie de suivre ton faisceau pour voir si tu n y trouves rien d anormal
  18. Forge-Motorsport
    Beau tuto :bigthumbup:
  19. Forge-Motorsport
    Y a pas eu de bidouillage dans ton faisceau ? On dirait bien qu un + après contact a été relié directement a tes feux de route <_< Contact coupé , tes veilleuses sont elles allumées ?
  20. Forge-Motorsport
    Plus qu a changer ta sonde :bigthumbup:
  21. Forge-Motorsport
    Ok , merci pour ta réponse Cyril ;)
  22. Forge-Motorsport
    Par déduction , quand tu coupe le contact et sort la clé du neiman,tout est éteind , c 'est bien ca ?
  23. Forge-Motorsport
    :bienvenue:
  24. Forge-Motorsport
    Tu passes par qui pour avoir contact direct avec Mihnéa?
  25. Forge-Motorsport
    Va falloir que tu joues les contorsionniste c est certains, mais vu que le loquet est situé derriere les radiateurs, le seul acces plausible est par l interieur. Les obstacles vont etre les tubes de clim et le tube des echangeurs. Tiens moi au ju ;)
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