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levinc

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Tout ce qui a été posté par levinc

  1. levinc
    a ce que j'ai compris les E34 535i ont un autobloquant comme les E30 325IS. Je trouve plus facilement les E34 a l'achat que des E30... après a voir, je prends tous les conseils... :bigsmile: je laisse tombé l'idée du V6 :bigsmile: ... t'inquietes pas le 6 cylindres en ligne me suffit... :eldiablo: Alex16: tu as un MP. :coucou:
  2. levinc
    <_< et pas que les 180°... j'arrive meme au 360°... :rolleyes: pas peur... :bigsmile: Tu as des preuves??? :bleble: La missy-mobile est reparti de Clastres et est enfin rentrée a la maison... Reste plus qu'a la chouchouter et la remettre sur pied.... pour la sortie de Dijon.... :bigthumbup: :coucou:
  3. levinc
    Mauvais!!! :bigsmile: Demandes a Missy, elle avait les yeux rivés sur mes fesses (la cochonne... <_< ).... Et je driftais bien des 4 roues sur le mouillé au Mas du CLos dans certains virages... :eldiablo:
  4. levinc
    oui, mais non... :bigsmile: quand je parle de drift, il va de soi que c'est avec une BMW et non ma S3.... Je m'adressais donc a GG78 et Alex16 qui en font un peu plus de drift avec leur BMW que nous avec nos audi... :bigthumbup: oui, je sais HS... mais bon... :eldiablo: :coucou:
  5. levinc
    Pour ma part, d'après mon mano EFU (sonde branché sur le bouchon de vidange), j'atteinds les 135° (en mode grosse arsouille sur circuit)... <_< Donc je mets la clim pour que le ventilo soit au tacquet... et je redescends, je gagne du coup 10, 15° :bigsmile: :coucou:
  6. levinc
    c'est ce que j'ai ecrit 6 cylindres en ligne... :bigsmile: (bien la fonction edit...) Le pire c'est que je savais qu'il était en ligne ce moteur... bmw ne fait pas (ou très rare de V6..) ils font des moteurs en V a partir du 8 cylindres (de souvenir)... je m'inscris sur le E30 passion... puis je regarde... vous en faites souvent du drift? ou ça reste très rare? :coucou:
  7. levinc
    Balances!!! :bleble: Oui, une 535i me botterais bien... :wub: Le bruit du 6 cylindres est super... :malelovies: Me suis renseigné niveau assurance et c'est tout bon... :bigsmile: Après faut voir, le prix de la bete, et ou la stocker... @alex16: j'suis completement open pour des bons plans... Vous en faites souvent des sorties drift???
  8. levinc
    je croyais qu'avec le moteur allumé, la purge au pied suffisait pour tout vider... après normalement il est préconisé de le faire avec une machine (genre ARC50) qui met le circuit sous pression (ne pas depasser 1.2bar). :coucou:
  9. levinc
    bonne nouvelle, je lance une commande groupée de descente de turbo de chez 42DD.... :bigthumbup: que tous les intéressés se manifestent ICI :coucou:
  10. levinc
    faut toujours etre au tacquet.... :think: :bigsmile:
  11. levinc
    bonjour, le kit a 1305€ a un volant moteur compris dans le prix. c'est VM une masse et non 2 masses a ce que je comprends?? La marques du VM est bien? quelqu'un l'a essayé??? :coucou:
  12. levinc
    logiquement non... si t'as un pb et que tu perds les chevaux, la reprog n'a surement pas eté bien faite... et ils peuvent du coup la refaire car elle ne doit pas etre volatile... :coucou:
  13. levinc
    meuh non, faut pas s'inquieter, tous les chevaux sont restés... :eldiablo: en gros toutes la memoire Rom est resté (reprog et plein d'autres infos importantes) et toutes la memoire Ram est parti (pas vitale, genre, l'heure et d'autres infos du meme type..) :coucou:
  14. levinc
    trop bon, on en voit le bout!!! bientot un bel afficheur tout neuf.... :applaudit: :bien:
  15. levinc
    a 55€, tu n'as pas la cale avec centrage??? et boulonnerie??? :coucou:
  16. levinc
    oki, ça me rassure... donc tu as bien le centrage sur toutes les cales (celles de 10 comme de 15mm).. A ce prix la, j'aimerais avoir le centrage... :bigsmile:
  17. levinc
    moi perso , si le resulat est le meme entre les "tie rear bar" et la rondelle exentrique, bah il n'y a pas photos je pars sur les rondelles exentriques (3 fois moins cher quand meme)... :coucou:
  18. levinc
    pas de centrage??? :icon23: :icon23: meme sur la cale de 15mm??? les cales que je montre ont tout: 2x10m +2x15mm + 20 boulons+ 4 ecrous anti vols.... sauf le centrage.... si vous connaissez des cales mieux et moins cher... bah faites tournez vos bons plans pardi.... :bigsmile: :coucou:
  19. levinc
    +1, les cales que tu as pris (H&R) , ont le centrage?? Je risque de les prendre avec les anti vols : ICI J'ai des jantes en 18" (les RS9), ce ne sont pas des originales, donc je choisis l'option "aftermarket wheels"??? :coucou:
  20. levinc
    En fait, ma question était de connaitre la difference entre les 2 kits car niveau prix, il y a une grosse différence (un est a 300e alors que l'autre est a 100e....). il doit y avoir une autre difference pour justifier ce prix??? :coucou:
  21. levinc
    et ce kit la, qui est quand meme moins cher, ne vous plait pas??? Moins precis, moins de reglage, pas costaud par rapport aux barres??? :coucou:
  22. levinc
    tu recherches une descente de turbo? la liaison entre le turbo et le cata? si oui : le lien est ici Bientot un commande groupée...
  23. levinc
    :rolleyes: je veux etre sur de ne pas me tromper... <_< :bigthumbup: je voudrais pas entendre mon downpipe taper... cloc, cloc, cloc.... :colere:
  24. levinc
    mmmhhh.... je crois voir mais pas sur... je pense qu'il faudra que tu me montres ça samedi ou dimanche... :bigsmile: :eldiablo:
  25. levinc

    [8L]Probleme de frein

    levinc a répondu à un(e) sujet de levinc dans S3 8L - (1999 à 2003)

    reste plus qu'a trouver le bon et investir... :bigsmile: @GuIzMo 25: sur ce type de voiture, c'est du plus pres au plus loin du maitre cylindre...
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