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romaindesbois

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Tout ce qui a été posté par romaindesbois

  1. chapeau est ce que certaines des interventions que tu mentionnes ont été prises en charge par Audi ou non ?
  2. merci yann :bien:
  3. c'est bien ce que je pensais donc ajout d'un boitier, quelqu'un a déjà fait cette installation sur B8 ? comment ça se passe ? et quel modèle ?
  4. full led installé, ça claque :sol: j'attends de recevoir les capuchons de phares (milieu de semaine prochaine) pour monter les P13W et les kits HID. question ou plutôt confirmation des pros du forum concernant le bluetooth : en mode téléphone, ça indique "non installé" donc vous me confirmez que cette option ne peut être activée au VAGCOM ? il me faut bien un boitier complémentaire ? si oui, quel genre de boitier ?
  5. dommage que tu n'ais pas le manuel en français, la plupart des réponses y sont. photos, photos.
  6. merci max ce soir montage de l'éclairage leds intérieur et plaques immat :icon6:
  7. ok merci papayou, je vais tacher de rien casser :icon_lol: ce soir passage à la concession pour commander les fameux capuchons de phare. et les embouts d'échappement chromées, la le gars me dit "je les ai en stock, si vous voulez je vous les monte tout de suite" ça c'est fait, 2 beaux embouts chromés :sol:
  8. ok donc il faut pas hésiter à tirer dessus une fois les visses retirées. c'est ce que je voulais savoir. merci
  9. juste pour vous dire que la B7 est partie et que la B8 est arrivée http://forums.audipassion.com/topic/168436-nouveau-en-b8/
  10. quelqu'un aurait les instructions (par forcément un tuto) pour démonter la valence merci
  11. il y a un sens de polarité pour les leds, tu as essayé d'inverser le sens ? sinon c'est quoi le problème exactement ?
  12. ah oui niquel !
  13. désiglage : check changement des H11 des AB : check cette semaine : commande des capuchons chez audi et montage des P13W leds et du kit HID feux de croisement
  14. :bien: les blacks
  15. ok merci Aurel apparemment ta boite MP est pleine
  16. concernant les embouts d'échappement chromés, il existe chez audi sous la ref 8K0071761 est ce que l'un d'entre vous les aurait commandés sur eBay par exemple ?
  17. déjà la 11 barres (2eme photo) c'est sur B7 ça ne doit pas aller sur B8
  18. merci :icon40:
  19. c'est tout à fait ça, mais faut pas partir dans cet état d'esprit quand tu achètes ton auto, sinon tu vas rouler avec la peur au ventre, et faut pas généraliser non plus attention, je ne connais pas la part des véhicules concernés par ces problèmes mais vu le nombre de modèles commercialisés...
  20. même avec le carnet full audi comme tu dis, t'es pas à l'abri de rencontrer des problèmes. après l'éventuelle prise en charge par le contructeur est plus facile avec le carnet complet bien sûr. c'est le cas de ma B8 acquise récemment avec le carnet d'entretien complet., volant moteur+embrayage changés à 90000kms et prise en charge complète d'Audi.
  21. après sur les B8, tu as d'autres problèmes récurrents comme le volant moteur et/ou embrayage par exemple.
  22. tout à fait d'accord avec Cednoa, le problème de culasse poreuse concerne les 2.0 TDI 140 donc les B7 de 2005 et début 2006, apparement les années suivantes sont moins concernées. c'est ce que j'avais comme auto mais je n'ai pas eu de soucis avec. A partir des B8, ça passe en 2.0 TDI 143, fini les injecteurs pompes du 140 qui ont posé pas mal de soucis.
  23. tout à fait aurel, mais là il s'agit d'un comparatif sur les halogènes, pour voir ce qui se rapproche le plus des "xénons" et ça reste "d'origine". :icon_wink:
  24. donc pour toi emmalex, suite à tes tests, c'est les PHILIPS qui remportent, c'est ça ?
  25. merci aurel, ça devrait le faire
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