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romaindesbois

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Tout ce qui a été posté par romaindesbois

  1. romaindesbois
    ok merci
  2. romaindesbois
    il a l'air foncé ce film sur les photos. t'as une photo monté sur la voiture ?
  3. romaindesbois
    pareil, intéressé par une CG
  4. romaindesbois
    je ne vois pas trop comment sont les branchements du chorus, mais il doit pas y avoir de grosses différences avec le concert. donc non tu n'es pas obligé de débrancher l'alim, tu auras juste à brancher le cable du boitier. Pour l'installation dans ta boite à gant, regarde bien si tu n'as pas déjà une pré-découpe en haut à gauche, pas loin de l'éclairage car sur B7 il y en a une. Pour la fixation du boitier, à toi de voir quel est le meilleur moyen perso j'ai mis des ralonges (jack et usb) jusqu'au petit vide poche vers l'allume cigare. c'est plus pratique je trouve, surtout pour brancher le téléphone.
  5. romaindesbois
    bah faut faire la même manip avec l'autre clé je pense !
  6. romaindesbois
    oui m'sieur, t'as une bonne odeur de plastic fondus dans la bagnole, hummmmm :icon_lol:
  7. romaindesbois
    faut faire gaffes que ça crame pas le plastique quand tu mets la résistance directement dans le bloc leds
  8. romaindesbois
    c'est à cause de l'odb que s'est le merdier. sur la golf (sans odb), j'ai mis des navettes toutes simples et aucuns soucis.
  9. romaindesbois
    des navettes avec 3 ou 4 smd, ça éclaire déjà bien. c'est vrai que les blocs (avec une quinzaine de smd) ça pète !
  10. romaindesbois
    oui, c'est bien ce qu'on dit ! :icon_biggrin:
  11. romaindesbois
    j'étais comme ça aussi, tu peux mettre n'importe quelles navettes, t'auras pas d'erreur. (et le jour où le "vrai ODB" a été installé, conso moyenne/instantanné....avec le commodo qui va bien, puis activé, l'erreur est apparu)
  12. romaindesbois
    tu l'as vachement remonté dis donc !! ton capot se ferme correctement, sans forcer ?
  13. romaindesbois
    arrf, pas facile, ça tient bien, les pattes sont en fer donc pas trop de danger de les casser, par contre fais gaffes de pas en pommer car quand ça se décroche, c'est....violent :meanie: et certaines aggraffes peuvent se barrer. mais en y allant tranquille, ça le fait ! tu vas tout démonter alors ?
  14. romaindesbois
    exact, moi j'ai tout dégarni, donc les fils n'étaient plus fixés au hayon et ce jusqu'à l'essuie glace. par contre j'ai rien coupé du tout
  15. romaindesbois
    alors j'ai effectivement dû "coulisser" (vers le bas) tant bien que mal cette gaine caoutchouc pour avoir accès à l'endroit où c'était coupé. une fois réparé, elle est un peu galère à remettre correctement.
  16. romaindesbois
    alors comme je ne savais pas d'où venait la fuite, j'ai tout démonté, y compris la garniture du hayon, mais pas besoin si t'es sûr que c'est au niveau de la charnière que s'est coupé. Par contre il faut démonter la grosse gaine en caoutchouc, la petite gaine du liquide passe dedans et doit être coupée en plein milieu.
  17. romaindesbois
    alors ça va pas être simple à expliquer par écrit mais voici ma méthode : Avant de mettrre le PC, je visse la grosse vise plastique (pièce n°2) à fond, c'est à dire au plus bas. Ensuite je vise un peu l'autre (pièce n°3), juste histoire qu'elle tienne, et j'installe le PC. Je visse tranquille (pièce n°3) jusqu'à qu'elle vienne pincer la patte de fixation du PC (le vissage devient un peu plus dur) Puis et c'est là le plus chiant, je dévisse tranquillement afin de faire monter la grosse visse plastique (pièce n°2) sans dévisser l'autre (pièce n°3), et normalement le PC doit monter. je sais pas si j'suis très clair là :icon_lol:
  18. romaindesbois
    j'avais pas vu que tu étais venu ici nico. moi je m'en suis rendu compte car le liquide coulait dans le montant du hayon et finissait dans le coffre :bleble: la durite était bien coupée au niveau de la charnière, j'ai juste remis un raccord avec un bout de durite en caoutchouc bien serré (elle est en plastique d'origine). j'ai également nettoyé les ptits gicleurs.
  19. romaindesbois
    tu entends le moteur tourné ? il y a du liquide qui pisse quelque part ou pas ?
  20. romaindesbois
    bonne piste d'ultraslan, est ce que ça le fait toujours que tu appuis sur la pédale d'embrayage ?
  21. romaindesbois
    alors les strickers, c'est Leon qui les avait commandé, sur ebay je crois bien. pour le vernis, moi j'ai mis un vernis "normal" en bombe (motip), de memoire j'ai dû mettre 2 fines couches.
  22. romaindesbois
    pareil pour moi, j'ai bien nettoyé l'étrier, peinture en bombe (noir pour ma part), collage du stricker et vernis par dessus. ça va faire 2 ans et RAS.
  23. romaindesbois
    est ce que ce cable fonctionne avec d'autres modèles ? vw ? seat ?...
  24. romaindesbois
    je fais ça ce week end, 1ere fois sur l'A4 ! :yell_1_prv: ne pas oublier le filtre à huile, ne pas oublier le filtre à huile.... :icon_biggrin:
  25. romaindesbois
    le cable et le logiciel, tout est ok ? il y a une notice explicative de fourni aussi, c'est bien ça ?
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