jefparis

On est plus près des 3000€ dans les CP en IDF pour le POE, mais je peux vous dire que le bouton est toujours activé au démarrage car c'est vraiment trop bien d'entendre le 'hurlement' du Flat à chaque pression sur l'accélérateur, puis quand je veux le grand plaisir, je débranche le connecteur marron et là il fonctionne tout le temps, mais il faut le brancher de temps en temps car sinon changement de pot. :bigthumbup: Au train ou vont les choses, on va créer le club 997 à St Maur :icon_biggrin:

C'est pas une question de vieillot mais de qualité des matériaux, de toucher, désolé mais c'est cheap par rapport à d'habitude. :bigthumbup:

Pas mal, la S pour maman: POE ITC Pack Chrono Bose PCM Tel

Pour moi le MP3 est un outils de travail au meme titre qu'un PC ou un téléphone, à bientot 44ans je peux te dire que faire le cakou sur un scooter cela m'est passé depuis bien longtemps, le MP3 400 a l'avantage de faire une révision tous les 6000 au lieu de 3000, ce qui important car je roule 14000Km/an en IDF aussi il est disponible plus souvent, il m'apporte un plus grand confort sur les voies rapides et rien de plus. Une chose est sur si je pouvais me déplacer avec mon Q7 à Paris sans perdre de temps dans les embouteillages, le choix serait vite fait. :coucou:

Tout a fait d'accord avec toi, nettement inférieur à la qualité des matériaux de mon Q7. J'avais l'impression d'être dans une Renault.

J'ai voulu en acheter un Samedi, mais le concessionnaire me reprenait mon MP3 125 seulement 2000€, alors qu'il a moins de 2 ans, qu'il me la vendu neuf à 5800€ et entretenu chez lui. Entre la reprise qui est nulle et le prix du MP3 400 qui revient à 7500€ (avec carte grise+Topcase+Xenon), pour l'instant standby, le seul point positif c'est l'assurance 360€ avec 50% de bonus, c'est le meme prix que pour mon 125. Je vais aller en essayer un car j'ai l'impression qu'il est moins maniable avec le nouvel écartement, après on verra si je craque ou pas. <_<

La prime comprend les déplacements pro aussi, donc majoration importante et puis je n'ai pas le choix, il est sur la flotte de mon entreprise.

Porsche Cayenne, c'est une voiture pour les riches. :bigthumbup: Pour l'assurance, je paye seulement 2160€/An avec 50% de Bonus :bigthumbup:

Félicitation Fabio pour ta nouvelle grenouille, je suis sur que tu n'auras que tu bonheur au volant même si tu ne l'as pas essayé. :bigthumbup:

Accueil très moyen chez audi, j'avais l'impression d'être un simple visiteur plutot qu'un VIP suivant l'appelation qu'ils m'ont donné sur l'invitation, on doit pas avoir la meme notion de VIP. Le coca était bon :bigsmile: , puis blabla sur le Q5, franchement pas très intéressant car le gars ne connaissait pas trop la voiture, J'ai été déçu par la qualité des matériaux par rapport au Q7, nettement plus cheap (commodos, qualité de cuir des sièges pourtant exclusive). Le seul truc intéressant c'etait le GPS en 3D qu'on pouvait voir pour le première fois. Impossible d'avoir une présentation personnalisée de la RS6, pourtant j'étais venu pour cela. Heureusement que d'autres constructeurs font nettement mieux comme Porsche ou le savoir recevoir est une notion importante pour eux, Chez Lambo ou il est difficile de se frayer un chemin pour arriver à l'accueil mais après vous êtes pris en charge dans les meilleures conditions, et sur le reste des stands, je n'ai pas mis les pieds. Audi devra revoir sa copie pour dans 2ans car leur invitation n'est pas à la hauteur de la marque, c'est dommage de traiter les clients Q7 comme cela en le vantant les mérites d'un modèle de gamme inférieur.

Les frais de fonctionnement englobe tout pour ma part car c'est de la location, pas d'investissement, pas d'argent débourser (juste taxe Co²) et en plus je gagne de l'argent avec l'argent non déboursé pour le Q7surtout en ce moment avec la bourse qui fait le yoyo :bigthumbup: , pour être plus clair que je mette du gasoil ou que je paye le loyer c'est des frais d'exploitation.

LLD avec possibilité de rachat à titre personnel(rachat interdit pour une société), c'est meilleur que LOA.

Si c'était si facile de gérer des entreprises et surtout qu'elles gagnent de l'argent, on verrait plus de Q7 dans la rue. :bigthumbup:

Voici le détail : Financement du véhicule : 1167,14€ Gasoil : 400€ Assurance : 180€ Entretien: 80€ Pneu : 100€ Cela fait : 1927,00€ Je ne compte pas les lavages, et les divers faux frais (stationnement car avec plus de 5m, il n'est pas facile de trouver une place) Au fait pour ceux qui ont un Q7 de société c'est : 5300€ de plus pour la TVS. Maintenant pour ceux qui payent cash, c'est 25-30% de décote la première année et 15% les années suivantes. Faites vos calculs et on verra qui a raison.

Avec Brush, on est deux à dire que le budget mensuel est de 2k€, sachant que l'on est possesseur de Q7, je ne vois comment tu peux apporter la contradiction n'ayant jamais été possesseur de ce véhicule, et bricoler le Q7 au fond de ton garage, tu peux oublier avec la quantité d'électronique à bord. Rien que pour un Q7, si tu gagnes 10k€ par mois, il n'y a rien de trop, si tu ne veux pas vivre dans un placard à la campagne et manger des patates à l'eau le 5 du mois. :bigsmile: :bigsmile:

Ce qui est merveilleux dans cette histoire, c'est que les possesseurs de Q7 ne connaissent pas les dépenses de leur jouet, en revanche celui qui pense ou qui rêve en acheter un, un jour peut-être, donne des leçons aux autres et veut avoir raison, c'est le monde à l'envers!!!!!! :bigsmile:

Un Q7 n'est pas fait pour les gens qui calculent, tou comme ceux qui roule pépere, c'est une voiture plaisir aussi le prix ne comptent pas. :bigthumbup: P.S : J'ai toujours 12 points sur mon permis malgré la 911 et le Q7 dans mon garage et ma consommation de 18l/100. :bigsmile: :bigsmile:

Je voudrais bien savoir combien de client de Q7 qui achètent une caisse entre 70K€ et 80k€ regardent leur consommation!!!!! Le Q7 par excellence est une voiture très cher en frais de fonctionnement : Financement, consommation, pneus, révisions, assurance, taxe Co2, carte grise, etc......., c'est 2k€ par mois si vous roulez un peu. alors si c'est pour conduire à 80km/h sur route et 110km/h sur autoroute, la tête rivée sur la consommation moyenne pour faire attention à ne pas consommer, qu'ils choisissent une Smart :bigthumbup: Dernier point, je ne suis pas convaincu du test fait par les journalistes, car il est très simple pour Audi de modifier la carto moteur pour consommer moins au dépend des performances. Pour moi c'est 550-600KM sur autoroute avec un plein :bigsmile: Je pense qu'Audi ferait mieux de communiquer sur les vraies + de la voiture plutot que sur la consommation, c'est vrai il faut se donner bonne conscience en cette période verte..................

C'est pas parce que Porsche a racheté Audi, qu'il faut lui mettre des jantes Porsche au Q7, franchement très moche et surtout ridicule. Elles me semblent petites pour des jantes de 22" ou alors le Q7 est en position Off Road, je ne sais pas mais il y'a quelque chose qui va pas sur la photo

Elle est magnifique cette 964 et les photos :malelovies: , vraiment les paysages d'automnes c'est aussi beau qu'une Porsche, c'est pas peu dire.... :bigthumbup:

J'ai bien fait de ne pas mettre rendu à l'invitation VIP, j'ai rien perdu, peut-être j'irais dans 2 ans quand ils auront appris à recevoir correctement les clients. :eldiablo:, déjà l'invitation était plus que limite vous vantant 2 invitations et 1 seule dans l'enveloppe, c'est un manque de tact et de respect du client. Quant on veut jouer dans la cours des grands, il faut se donner les moyens, pas étonnant maintenant que le 'petit' Porsche les ai racheté.

Je ne sais pas comment ils font pour avoir une consommation comme cela, moi des que je roule c'est 18L avec le Q7 et autant avec la Porsche!!! :bigthumbup:

De toute façon, tu feras toujours 18L quand tu rouleras en te faisant plaisir :bigthumbup:

et à la page 41 d'Audi Magazine reçu Samedi, il est marqué 'en cours d'homologation par l'administration française'. Qui croire ? :bigthumbup:

Félicitation pour ta nouvelle titine, elle est superbe en blanc. :malelovies: Pour Glastint : j'ai mis Carbone super à l'avant sur mon Q7, c'est très sombre, dans les parking pour manoeuvrer il faut descendre les vitres car on ne voit pas grand chose, en revanche très agréable au soleil ou meme pour protéger son intimité quant on roule. J'ai du carbone sur la porsche, je trouve cela suffisant, et il n'est plus nécessaire de descendre les vitres pour manoeuvrer dans les parking. :bigsmile: Maintenant dans les 2 cas, ta voiture va être magnifique avec les vitres foncés.